vertinのブログ一覧

8月の末に2日のロングドライブ、大半が高速道路、ほぼ800km フル充電で自宅スタート、圏央道から東北道へ入り途中SAで20分ほど1回休憩してから安達太良SAへ、スタートから250kmで初回充電と休憩＆軽食 、食べ終わった頃には既に充電終了。安達太良SAは改修で急速充電器が2本出し90kw器x ...
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208初代の購入をきっかけにしてその記録用に、と思い始めたような気がする。けど車の記録にはさして使っていないかも。
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さもFCVに使えるようなイメージの流布を未だにやってたんだ… チョイおおきな石鹸サイズの固形ブロックで水素250Lで走行2km… https://www.youtube.com/watch?v=L9vvZKa68Yg 去年もやってたネタの焼直し。 https://www.youtube.com/ ...
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以前から気になってたBYDのSEALに試乗してみた。 RWDモデル。 バッテリー容量など主要部分はAWDと共通、 可変ダンパーとiTACという高精度トルク制御はAWD専用 可変ダンパーはあくまでダンピングだけいじるからバネとダンパーの理想の落とし所から少し余裕を持たせる程度、iTACは前後トルク ...
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元々ステランティスグループが計画していたBEV対応新型プラットフォームは４つ STLA SMALL、STLA MEDIUM、STLA LARGE、STLA FRAME で現状MEDIUMとLARGEは発表済み、FRAMEはピックアップ向けでRAMブランドのEVピックアップで使われる事も公表さ ...
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シトロエン新型e-C3、 コンセプトは今のEVにおける2CV的存在を定義する事なんだろうなと宣伝動画見てると思う。 Forget everything you know about electric cars. Citroen is back once again. To shake thing ...
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この前の北京モーターショーで発表されたマツダEZｰ6がしばらくメディアの注目だったけど、その構成要素は大して調べようとしないのはカーメディアのお約束。 https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=140027/ https://w ...
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たまに見る勘違い発言。 ワンペダルの減速に関して、 ブレーキランプがペカペカ点くからor点かずに減速するから危ない嫌い。 2タイプあって真逆な時点であれだ、エンブレ嫌い発言と同じパターンで、 周囲の流れ見てない、前走車のブレーキランプにしか反応してないのがよく分かる。 車種によるけどエンブレは ...
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某メーカー系のテールランプとか、やたらとボルテックスジェネレータ的な感じのリブが付いてるけど他社だとあまり見ないよな、って感じの話から、ふと208のテールランプを見直してみたら。 クリアカバーなんでこれまで気が付かなかったポイント。 ボディのプレスラインから真っすぐ続いて後ろへ回りこむ上面と側 ...
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センターブレースとかボディブレースとか、エンジン車でよくアフターパーツや純正でもスポーツグレードなんかでよく剛性アップパーツとして出てますね。 でエンジン車のボディ裏面、センタートンネルとかある程度のフレーム、凹凸、リブはあるけど基本的にフロアパネルで構成される開放面、 でBEVだと車種ごとに差 ...
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