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2023年06月27日

生沢徹さんとセイコーファイブスポーツ

生沢徹さんとセイコーファイブスポーツ 「セイコーファイブスポーツ」のことを
webで観ていたら、生沢徹さんが出ている
雑誌広告がヒット(死語)しました。。。



誌面のカーNo.05のグリーンのマシンは、
ポルシェ917K。。。

1971年の富士グラチャンシリーズの最終戦、
「富士マスターズ250kmレース」で、
徹さんが操ったマシンです。。。

この年から始まったグラチャンでしたが、
レギュレーションもまだ曖昧で、
オープン2座マシンや、ポルシェ917Kの
ようなクローズドボディのマシンなど、
参加車両もバラエティに富んでいました。。。

この年は、セイコーが徹さんをスポンサード
していたようで、リヤタイヤ上部のカウルに
ブルーのステッカーが貼られています。。。

これフジミからプラモが出ていますね。。。



フォーミュラーですね。。。
オールドファンにとって、VANとSEIKOの
組み合わせがうれしいです。。。

「走り出すと、過去も未来も消えてしまう。
確かなものは、今という〈時〉だけ。」生沢徹
ク〜〜、かっけぇ、しびれる(死語)。。。😎⚡

ブログ一覧 | 時計趣味 | 日記
Posted at 2023/06/27 07:16:50

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この記事へのコメント

2023年6月27日 8:42
従兄弟が生沢氏を好きで、その影響を受けていた時はGRD74Sでした。
初めて観に行ったグラチャンで生沢氏が優勝しまして、なんだか嬉しかったですね🏆
怪しいF1チャレンジもありましたね。
コメントへの返答
2023年6月28日 6:23
おはようございま〜す♬

グラチャンの白のGRD74Sですね。。。他車に比べグラマラスなボディカウルが、マーチやシェブロン勢の中で目立っていました。。。

生沢F1懐かしいなぁ。。。ネタはあるのでまたブログにあげます。。。😎
2023年6月27日 9:21
おはようございます♪

生沢徹氏は、中学生だった私の憧れのレーシングドライバーでした。
あの時代に単身でのヨーロッパ武者修行は並大抵のことではなかったと推察します。
お父さんが生沢朗画伯なので、多少の経済的な余裕はあったとしてもです。
ヨーロッパ武者修行の様子を日記風に記録した著書を、当時は何度も読み返し今でも持っています。

生沢氏とポルシェの関係は50年以上続いているようで、先日もポルシェが生沢氏のために特別なクルマを提供したという話題が記事になっていました。
もう80歳を超えていらっしゃる訳ですが、そんな話題が記事になること自体がご本人が元気な証拠だと感じて安心しました。
コメントへの返答
2023年6月28日 6:32
おはようございま〜す♬

生沢選手は、早くから世界に目をむけていましたね。。。

ヨーロッパF2挑戦も、将来のF1へのステップアップのためでしたが、50年前のチャレンジは困難の連続でしたね。。。

当時のF2で競っていた相手は、ほとんどF1に上がっていったのを見ると、やはり残念でした。。。

徹さんのポルシェの記事も読みましたが、老いてますますさかんで、うらやましい限りです。。。

日本のレースレジェンドとして、ますます活躍されればうれしいですね。。。😎

プロフィール

「キーパープロ http://cvw.jp/b/2458130/47786536/
何シテル?   06/17 07:23
avot-kunです。よろしくお願いします。 子供も大きくなったので、小さな車で良くなり前から狙っていたスイフトRSに乗りかえました。 メカ音痴で形からです...
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