ニト朗＋（風紀委員）のブログ一覧

幌前端のセットプレート、少し錆びてきました．







交換用に新しいパーツを発注しましたが、穴の数が足りません（7−4＝3穴足りません）
追加の穴は正確に空けましょう．



このプレートがなくなっていました．
車内に見当たらないので届かない隙間に落ちて行ったのだと思います．
とりあえず注文しました．

中古のアーム一式買いました．
サンドブラストで塗装とさびを落とし、#240グラインダーで溶接のカスを取り、粉体塗装か焼付塗装で塗り直して新品のポリウレタンブッシュを仕込んで新しいボルトで組む予定です．



アームは溶接の際のカスがたくさん付いたまま塗装されています．
現在新品アームを発注するとNBアームが来ると聞きました．
ちなみにNA6アームに比べNA8アームは軽め穴が小さく強度アップ＝重量アップ、NBになってさらに内部に補強が入るようになりました．
モデルに忠実に、あるいは走り方に応じて3タイプから選択したら良いと思います．
ぼくはNA6アームにしました．



穴の中に石ころがへばりついています．いつ、どこを、どんな人と走った時の石ころでしょう．

このアームもはじめは広島の工場にパーツとして納入され、組み立てられ、陸送されて日本のどこかで新車として華やかに迎えられ、幌を下ろして颯爽と走る姿に嬉し恥ずかし、初めて洗車されて、初めてオイル交換されて、初めて誰かを助手席にのせて、初めて雨の中がんばって走り、初めて他のロードスターと並んだミーティング、いろんな「初めて」を一回ずつ優しいオーナーと経験してやがて5年経ち、10年経ち、15年経ち、さらにもう少し経って、どこかで解体されるという最後の「初めて」を経験して、たまたまぼくの目に留まり、箱詰めにされて運送屋さんに運ばれ、僕の家に届いて封を開けられ、写真を撮られ、ブログにあげられるという思いがけない「初めて」を経験したところです．

これから綺麗にみちがえるほど、この世のどんなロードスター用サスペンションアームよりも美しい姿に生まれ変わって、初めて出会う白いロードスターのサスペンションとしていろんなところを走るという「初めて」のパーツ人生が待っているよ．

ペダルを新調しました．



3ミリのアクリルを切り出し、穴をあけてヒートガンで加熱します．
ドライヤーでは熱量が足りません．
ボッシュのヒートガンを使いました．
段ボールの芯が少しこげ、アクリルの一部が泡立ってしまいました．



形状は前回と同じものにしました．
現物合わせでビス穴がぴったり合いました．



木口（こぐち）までばっちりバフがけしました．



ブレーキを踏んでからスロットルペダルに足をズラすので縁がペラペラにすり減っています．
こうなるのに15年かかりましたから、次回の交換は相当先です．

ヒーターのパネルとつまみを交換しました．
パネルが1670円、つまみは280円でした．
黄ばんだ部分がスッキリ白くなりフレッシュです．



7年程前、ファンノブを外して掃除をしていたら見当たらなくなり、後で犬さんの口から出てきました．
やっと交換できました．



こんなに色が違っていました．



こういうの、いつもながら好きじゃない作業です．



パネルを外したついでにハザードスイッチもお掃除．
ボタンの側面はこういう時に忘れずにやっておくと良いです．



ついでにハザードスイッチの照明を塗装．



いつも見えるところなのでフレッシュだと気持ちがよいです．
リフレッシュのきっかけを教えてくれたしんいちさん、ありがとね( ^ ^ )/

スタビを純正に戻して走ってみました．
まさに極上の夢の乗り心地です．
少し振ってみてもロールが大きいとは感じませんでした．
スタビって、全く何なのでしょう．

昔はスタビのリンクを交換して目が覚めるようなキレに驚き、その勢いでスタビを強化したものです．
その次の車でも強化スタビを真っ先に装着しました．
しかし、スタビを含め、バネの固さはタイヤのグリップと密接な関係がありますし、
とにかく固ければ良いと思うのは間違いです．

前に乗っていたある車では、ステアリングを瞬間的に切っても車が曲がりませんでした．
固め過ぎです．
タイヤのグリップを超えてバネを固めると、十分に過重移動をしてタイヤのグリップをあげないと曲がらなくなります．
これは極端に軽い車でも同じことが起きると思います．

とにかく、太いスタビなんてものは、ロクなもんじゃありません．



カバーを取った眺め、ついでにラジエターとインタークーラーを軽く磨きました．



スタビのマウントバーとインテークパイプの隙間、パイピングの加減でぎりぎり当たらないクリアランスを確保しました．こういうところに安易にクッションを挟んでしまってはだめです．
絶対にカッコ悪いからです．



とにかく、前からぶつかったら、全部パァです．