jetcity1972のブログ一覧

納車後の走行前改修を行うべくヨーロッパの移動をさせようとエンジンをかけたのだが.....
「初爆」せず全くエンジンがかからなかった（泣）
電装系、燃料系と切り分けてトラブルシューティングするもエンジン沈黙。

写真はプラグをエンジンにアースさせてスパークの確認をしているところで、
写真では分かり難いがバイオレットに光っているところがスパーク。
写真の写りが悪く弱々しく見えるが実際はかなり元気。
きょうは時間切れのために「敗戦」

また明日頑張ってみる事にする。
地獄の旧車ライフの洗礼を受けるJetcity1972なのであった。

何年かぶりに都会の電車に乗りヘロヘロになりながら川崎のショップへ行き
ヨーロッパの引き渡しを受けてきた。

ショップのＳ社長からはきのうやきょう乗り始めた素人ではないのだから、
解るとは思うが今からこのヨーロッパで遊びに行くというような無謀な（？）
ことはしないでくれ！と......。
ハイハイ、解っていますよ（笑）
Jetcity1972としても久しぶりのヨーロッパライド、楽しみでもあり緊張も
ありで、とても遊びに行こうなどとは考えられないです（苦笑）

はじめはそろりそろりと転がしていたのだが、すぐに体が思い出したみたいで
どんどんヨーロッパが馴染んできた！
Ｓ社長の心配をよそに第三京浜もスムースかつパワフルな加速でバンバン走った
のだが全く問題はなく、ゴーカートの様に走り込んで楽しい時間を堪能したのだが
一つ違和感が有った.....それは通勤に使っているアクアで慣れてしまった体が、
アクアのその鋭く猛烈（なのです.....アクアごときですが）な加速からすれば
遅いのです.....いや、早いのだけれどもイマドキの電気ＧＡＳ自動車には敵わない。
豪快さでは勝っているのだけれどあの鋭い加速には敵わない.....ムムぅ～

今から始まる地獄の旧車ライフは「早く走ってナンボ」は狙って行かないので
全く問題は無いのだけれども、隔世の感を実感させられた。

お帰りなさいマイ　ヨーロッパ.....自転車操業の始まりだぁ～

深夜仕事が終わりメールをチェックしていると、セミレストアをお願いしていた川崎のショップから車検完了を知らせるメールが入っていた。

思えばかなり長い期間お世話をして頂いて、この歳の瀬になってやっと念願の「地獄の旧車ライフ」の扉を再度開ける事ができそうだ。

今回のセミレストアで作業を行って頂いた項目を備忘録として記録に残しておくことにする。

①まずは何といってもその塗色の変更で、今回はブルーメタリックからホワイトへと塗り替えてもらったのだが途中に黄色の時代が有り、黄色はかなり下地処理に悪い影響を与えるそうで、ここでかなりの時間を喰ってしまった。

②足回りはフロントのショックをＡＶＯに交換。これはヨーロッパ独特のノーズアップを解消するための処置。また、ホイールはコスミックＭＫ２からパナスポーツのフォーミュラー１に換装。
③ブレーキ系統はステンメッシュのホースに交換と、キャリパーのＯ／Ｈ、そしてマスターシリンダーの交換を行ってもらった。
④ボディーワークとしては錆びて強度が心配だったのでステンレスのシャーシクロージングパネルに交換するとともにエンジンルームのバルクヘッドを同じくステンレスのパネルに交換。
⑤エンジン関係ではウェーバーキャブレターのＯ／Ｈとステンレスエギゾーストシステムへの換装、各冷却系のホースを全て交換。プーリーも軽量タイプへ交換。

上記の他にもこまごましたところを丁寧に整備して頂いたのだが、それでもまだまだ手を付けなくてはならない所が沢山あるが予算も限られるので.....（汗）今回はこんなもんで勘弁してもらう事にした。

さてまず最初に何処に不具合が出ますでしょうか（笑）？
恐らく自転車操業になるであろうことは既に経験知として持っているので、心臓を鍛え直さないといけないと案ずるＪｅｔｃｉｔｙ１９７２なのであった。