jetcity1972のブログ一覧

今回のブログは5インチゲージライブスチームの運転会に関してアップしています。
ヨーロッパネタは出てきませんのでご興味の無い方はスルーでお願いたします。

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きのう蓮田RBKで地区の子供会のための「子供運転会」が行われたので参加した。
晴天に恵まれ、暑さは残っていたが空気が乾燥していたので一時期のように体力をモロに奪われる感じはそれほどなかった（歓～）
表題の写真は「梨の里驛」でのワンシーンなのだが、〇華コロナの変異株の影響で大手を振っての遊びができなかったからか、駅での子供たちがイキイキ/ワクワクしているように見えたのはJetcity1972だけだろうか.....。
















沢山の子供たちを迎えての運客に対応するために猛烈なブラストを発しながらの運行を行ったのだが、先日修理したエンジンシリンダーの状態は問題なく、乗客が多かったので午後の運行は僚機を連結して重連運転を行った（慶）







昼.....
午後からの運行に備えて整備地区で僚機と共にひと時の休息の画 ♡～







鉄橋を渡るＣ58277とJetcity1972をシルエットで抜いてもらった画で、イイ感じの画像を記録として残せてうれしいぃ～（悦～）







蒸気機関車がまだ沢山走っていた頃を思い起こさせるような......
煙の中を出発するC58277 ❕
ブログを締める画としては最高だ ♡～

かくして安全に運行を終了する事ができ、Jetcity1972はというと「強めの疲労感」が残ったが（歳なので.....）充実感は倍加した運転会であった。

おしまい。

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車の整備についてアップしています。
ヨーロッパネタは出てきませんのでご興味の無い方はスルーでお願いたします。

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かねてより右側のピストン周りから蒸気が漏れるような音が聞こえていたように感じていたので、先のRBK無観客定例運転会の時にバラしてみたところ.....
O-リングが取り出せなかったために一時作業撤退していたのだが、近日行われる子供運転会を前に自宅前で再度挑戦してみる事にした次第 🔧
表題の写真は今回交換するピストンロッドのシリンダー内に圧をかけるためにコンプレッサーエアーを缶に込めたところの画で、よく考えてみるとRBKでの作業時はドレーンを開けっぱなしでピストンに圧が掛かっていなかったためにO-RINGが押し出されてこなかったものと推測される（汗）
今回で3回目の作業になるのだが、過去作業は記録に残しては有るのだが、当たり前のことは載せていないので.....
色々と忘れてしまうなぁ（お歳ですかね）










これは.....めでたくO-RINGが押し出された写真なのだが、3つのO-RINGが入っているのはオリジナルの2つのO-RINGが取り出せなかったので、念のために一つ追加していたからなのである（保険ね）







これは今まで使われてきたO-RINGで、ピストン棒との摺動面の「面化」と共に、R部分もかなり劣化している事が解る（ご苦労さま）
ゴム自体の柔軟性は今まで交換した中では一番柔らかい感じだった。










新しいO-RINGと交換して復旧、給油完了 ❕
今まで2つのO-RINGで運用していたのだが、今回は「O-RINGの移動に自由度を与えるとどうなるのか」を検証するために1つのみのO-RINGとしてみた（実験ね）

当分天気も良さそうなので存分に活躍してもらう準備は完了した（悦～）
たのんだぞＣ58277 ♡～

おしまい。

表題のグラフのように.....
9月は13回の出動で+937㎞分を楽しませてもらった事になったが、〇華コロナの影響による緊急事態宣言の延長や天候不順が重なり、ツーリングらしきものは5インチゲージレイアウトの草刈り作業で出向いた埼玉ツーのみに留まった（残念）







9月はそれほどのイベントは無かったように感じたのだが、ヨーロッパにも汎用のドラレコを装備したり、未だ解決できていないが電源系の不具合やみんカラキャンペーンで欲しかったワックスがもらえたりと......まぁ色々あったのだあなぁ～といった月だった（回顧）

9月分も以下に備忘録として簡単にまとめておく事にする。










Jetcity1972の他のフリートで使っている汎用のドラレコをヨーロッパにも装備したのだが、さすがにスポーツカー（スポーティーカー？）なのでＧ感度が一般車の設定では頻繁に事故時のモードとなってしまうので.....
少し感度を落としておいた（苦笑）
また、記録に残るスピード表示も「非表示」に設定したのは言うまでもない。







アーバンな都会の夜景を楽しみながら.....
草蒸すRBKで埋もれるヨーロッパ.....
廃車放置車両か（笑）










装備したドラレコの再生音声にノイズが入るので修理をお願いし、結果的に新品交換となりました 🔧







チャージランプが点灯し、アンメーターもチャージ側へ振らなくなってしまったので色々T/Sしたけれども.....
「野戦整備」では限界を感じたので10月の早い時期に八王子の秘密奇知へレッカー搬入させる事を決断した（残念～）







.....でも以前から欲しかったワックスがみんカラのキャンペーンで当選したので、「終わり良ければ総て良し」.....みたいな♡～







最後に9月末の走行距離が 123058㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

おしまい。