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今月の Motor Magagine　にBMWの新しいエンジン　ラインアップの記事がありました。

これは一番小さい1500CCの直列３気筒エンジンの写真です。






記事によると、最大２０４馬力、２８０Nmのトルクを発生、４気筒よりも早く立ち上がるトルク（何か音もいいらしい）、振動も４気筒より小さいと、素晴らしい性能のようである。

F20　１シリーズに搭載された試作車が180馬力にチューンされ試乗インプレッションも載ってた。ＦＦとなる次期１シリーズ採用という噂もあるけど、既にＦＲにも搭載可能となると早々に出てくるかもしれない。

でも、写真を見るとどう見ても横置きＦＦ．．って感じです。生産も英国ハムスホールとの事なので、今の1600CCに置き換わってＭＩＮＩにも採用されるのでしょう。

一つ見つけたのがオイルレベルゲージ。今の1600CCエンジンもBMWとしてはゲージは不要と考えていたけど共同開発のプジョー・シトロエン　グループの要請で付けたとかなんとか．．．

このエンジンも再びＰＳＡに提供されるのかな？