しゅう★のブログ一覧

Ｅ４６に乗ってた頃から存在は知ってましたが、初めて来ました。

記念にステッカー、一枚購入(^-^)/

傷つけてしまった、内装のダッシュトリム

Ｄ見積もり　　　２０，２６５円
ドイツのサイト　　８，１８３円．．．







ということで、再びSPEED AUTO TEILEにオーダーしようと思ってます。

つきましてはUrbanのバッチなど共同購入されたい方いますか？
送料をシェアして安く仕入れましょう。私は他にオイルフィルター、ちょっとしたパーツも購入
予定です。フィルターも2100円が830円だしｗ

興味のある方、10日くらいまでにメッセください

昨日に引き続き．．．今日はボンネットです。

エッジの効いた美しいボンネットですが、意外と薄いというか叩くと響きます。

インシュレーターをはずしてレアルシルトをところどころに貼ります。けっこう広いですね～


その上から防音材、耐熱性に不安がありますが、表面のアルミである程度熱も反射するから大丈夫かな？意外と綺麗に貼れたのですが、インシュレーター戻したら見えなくなる


ついでに悲しい出来事．．．
昨日、給油のついでに洗車と室内清掃してのですが、長～いホースの掃除機（１回１００円で５分）で室内を掃除してた際にどっかがぶつかったのか、オシャレなパネルにキズが．．．
すごぉく目立ちます。


木目調に替えてしまおうかな．．．ｗ

ドアとフロアをデッドニングしましたが、制振材があまってしまいましたｗ

そこで、気になるところをデッドニング

第一弾は「リアのハッチ」
別にオーディオ的にどうこうっていう訳でもないのですが閉める時の音が軽いし、内張りは叩くとカンカン響いています。このへんは割り切ってコストダウンしたんだろうなぁ．．と感じるところでもあります。実用上なんの問題もありませんけどｗ

わかりづらいですが、ハッチのパネルと内張りにレアルシルト（もったいないけど）


次に内張り側に防音材を上からペタペタ


閉める時の音、バスンとなりました。

今月の Motor Magagine　にBMWの新しいエンジン　ラインアップの記事がありました。

これは一番小さい1500CCの直列３気筒エンジンの写真です。






記事によると、最大２０４馬力、２８０Nmのトルクを発生、４気筒よりも早く立ち上がるトルク（何か音もいいらしい）、振動も４気筒より小さいと、素晴らしい性能のようである。

F20　１シリーズに搭載された試作車が180馬力にチューンされ試乗インプレッションも載ってた。ＦＦとなる次期１シリーズ採用という噂もあるけど、既にＦＲにも搭載可能となると早々に出てくるかもしれない。

でも、写真を見るとどう見ても横置きＦＦ．．って感じです。生産も英国ハムスホールとの事なので、今の1600CCに置き換わってＭＩＮＩにも採用されるのでしょう。

一つ見つけたのがオイルレベルゲージ。今の1600CCエンジンもBMWとしてはゲージは不要と考えていたけど共同開発のプジョー・シトロエン　グループの要請で付けたとかなんとか．．．

このエンジンも再びＰＳＡに提供されるのかな？