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イイね!
2009年03月25日

失敗

失敗






SilBQ2初走行に向けた整備も最終章。

エアクリ装着と吸気温度対策としてインダクションボックスを装着。



ボンネット閉まらず、見事失敗。

代案はこれ↓



100均の茶漉し×4 ビニテ固定(笑)

うーん、しばらくこれで落ち着いてしまいそうです・・・

給油口は手直し完了。



ちょっと傾いていますが合格点??

CPUの固定も100均にお世話になりました。



モーテックが隠れてしまいました(笑)

最後に、エンジン始動。



気温が高くなり調子よいです。

しかしこの音、なんとかしなければ・・・
ブログ一覧 | シルビア | 日記
Posted at 2009/03/25 22:37:59

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この記事へのコメント

2009年3月28日 20:59
なんか工場から聞こえてきそうな音っすねw
コメントへの返答
2009年3月28日 22:12
もっとジェントルな音にしたいです(笑)
2009年3月28日 21:14
レスポンスいいな~♪

 最近、うちにある13ターボは、東名2.1Lでバランス取り済みエンジンらしく、
NAより、レスポンスもいいです(汗)
コメントへの返答
2009年3月28日 22:14
さまざまなパーツのバランスでレスポンスが変わってくるんでしょうね~。

カーボンクラッチと軽量フラホでさらに上を狙ってます。

プロフィール

「FSWに行った気分」
何シテル?   08/18 23:04
なんでかシルビアQ'sと縁がある男。 ターボに浮気した時期もありましたが、基本NAのシルビアを所有し続けています。
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