本日のトゥデイエンジン

今日はピストンの重量合わせをちょこっとやりました。

トゥデイのエンジンはピストンピンが圧入なので、ピストンとコンロッド一体のまま重量合わせします。

計測の結果、一番重いのと軽いので３．４ｇ差。

削るにはなかなかしんどい差ですね。

写真はピストン裏を削って２ｇ軽くなった状態です。

あと１．４ｇ。

明日、コンロッドも削ることにします。