行ってきましたＡライ講習

ＦＳＷにＡライ講習を受けに行ってきました。
本日の愛車は、プリゴマさんから借りたインテＲです。

ノーマルで、走行距離１７万キロのくせに、速いです。
シルビアＱ'ｓの敵です（笑）

しかしながら、付いてるタイヤは転がし用のスタッドレス・・・

これじゃあさすがにやばいので、プリゴマさんにタイヤを持ってきてもらい、朝からタイヤ交換。

しかし、やってきたタイヤはフロントＲＥ５５Ｓ、リアＲＥ０１。

だ、だいじょうぶか、こんな組合せで。
しかも両方ひび入ってるし（笑）

ま、まあ、Ａライ講習なんて、のんびり走っても大丈夫でしょう、という事で、
ＦＳＷに向かいました。

しかし、ブレーキのジャダーが激しい。
こんなんで１コーナー大丈夫なのかと、非常に不安になりました。

とりあえず、午前は筆記試験の為の講習です。
出るとこ全部教えてくれます。
寝ないでまじめに聞きましょう。

午後、実技試験の説明。

ここで、講師より爆弾発言。

「採点対象には、それぞれの車のポテンシャルに見合ったスピードで走っているかということも含まれます。あまりにも遅いのは減点です。」

と、脅しが・・・
き、聞いて無いよ。
インテＲに見合ったスピードって・・・

始めて乗る車なので、かなり不安になりました。

一緒に行ったプリゴマさんはいつものヴィッツで余裕↓

しかし、彼にはこの後悲劇が起こる（笑）

先導する講師の車はＧＴＲ。
ええの～


いよいよスタートの図↓


インテＲやっぱり速い！
あっという間にメーター振り切ります。ノーマルテンハチでこれは反則です、ホンダさん。
しかしながらブレーキのジャダーは激しく、１コーナーとダンロップは冷や汗もんでした。
とりあえず、２分２０～２５秒位でラップを重ね、何とか無事、３０分の実技試験を終えました。

一方プリゴマさんは、最後の最後で原因不明のエンジンストール。
完走出来ませんでした。
走行後、結果発表まで、不安でしょうがない様子のプリゴマさん（笑）

まあ、ここまできて（金払って）試験に落とすような事はなく、無事、参加者全員合格でしたが。
よかったですね、プリゴマさん（爆）

詳細は↓
プリゴマさんのブログ