疾風(hayate)のブログ一覧

おはようございます、疾風です(^o^)丿

長期間に渡ってみんカラをご無沙汰してしまい、誠に申し訳ありませんでした。
お友達の皆様方やその他の皆様方に、まずはお詫び申し上げますm(__)m

話は変わりますが、私は今年の１月から６月いっぱいまで合志市にある職業訓練施設、通称「ポリテクセンター熊本」で職業訓練を受講していたのですが、晴れて終了の運びとなりました。
思い返せば、長いようで短かった６ヶ月間でもあり、実りの多い、とても充実した６ヶ月間でもありました。

また、職業訓練を受講中の６月下旬に、再就職のための就職活動も併せて頑張っていました。
バス会社を１社と、半導体関連の会社１社の計２社面接を受け、結果は幸運にも２社とも採用決定の内定を頂きました。

最終的に私は、半導体関連の会社を選択し、７月あたまより同社で早速勤務しています。
７月あたまから２週間ほど、座学や実技指導などを受け、その最終日に、オペレーション審査という試験が実施され、それに合格できましたので、工場内に数多くある装置の一つを一人で扱えるようになりました。

それでは、半導体関連の会社について、概要等を簡単にご説明したいと思います。

私が勤務している会社は、菊陽町に「ソニーセミコンダクタ九州　熊本工場」という、大きな工場があるのですが、その工場内フロアの一角でＣＣＤ・ＴＦＴ・ＣＩＳなどの半導体製品を製造しています。
私が配属された部署はＴＦＴという部署で、学校の授業や企業の研修などで使われているプロジェクターの部品を製造する部署になります。

半導体は、ダスト（ゴミ）を嫌う非常にデリケートなもので、目に見えないほんの小さなダストが製品に紛れ込んだだけでもその製品はＮＧとなってしまうため、工場内はとてもクリーンな環境下におかれています。

作業をする際は、マスク・ネットキャップ、クリーンフード・クリーンスーツ・溶着手袋を着用し、エアシャワーといって、空気でダストを吹き飛ばす装置があるのですが、その装置がある通路を通って工場内に入り、作業をすることになります。

勤務体系は、基本は４勤４休もしくは３勤３休なのですが、現在、半導体の需要が上がってきている関係で生産がひっ迫している状況ですので、現在は４勤２休となっています。
勤務時間は、朝の7時半から夜の７時半までと、夜の７時半から朝の７時半までの２交代制となっています。

余談ですが、前記「ソニーセミコンダクタ九州　熊本工場」には、社員食堂や自販機エリア、カフェテリア、売店、リフレッシュルーム、図書室など、数多くの施設が整っており、快適に過ごせるようになっています。
ちなみに、食事をしたりジュースを飲んだりする際の支払方法は、現金も使用可能ですが、「Ｅｄｙ」という、カードもしくはお財布ケータイにお金をチャージ（入金）し、それらで精算するようなシステムとなっています。

以上、簡単にかいつまんで皆さんにご説明して参りましたが、なんとなく理解して頂けたのではと思います。

最後に、皆様のおかげをもちまして、念願の再就職を果たす事が出来ましたが、まだまだド新人なので、これから学ぶことはまだまだたくさんありますが、座学や実技指導で学んだ事をきちんと守り、絶対に作業ミスを起こす事のないよう細心の注意を払って、一生懸命努力していきたいと思っています。

また、みんカラもブログ等可能な限りアップを心掛けていきたいと思っていますので、これからもあたたかく見守って頂ければ幸いです。

皆さん、こんばんは！

久しぶりのブログアップです(；´∀｀)
ここ最近はあたたかい日々が続いている熊本ですが、皆さんはお変わりなくお過ごしの事と思います。
他の地域にお住まいの方々は、いかがお過ごしでしょうか？

早いもので３月に入って、今日で２日目ですね～
私がポリテクセンターに入所し、職業訓練を受け始めてから既に２ヶ月が経過、いよいよ３ヶ月目に突入しました。

これまでの２ヶ月間は、私にとっては見るもの学ぶもののほとんどが初めてであったりして、毎日がすごく新鮮でしたし、学生の頃に舞い戻ったような感覚が今も続いています。
今までに学んだことをざっと振り返ってみると、

・電気理論（直流とテスター）
・アナログ素子
・有接点（シーケンス回路）
・空気圧制御
・電気空気圧制御（リレー制御）
・製図（図面の見方、測定器の使用方法、図示法）
・ＡｕｔｏＣＡＤ（概要、正投影法による作図、部品図の作成、課題演習）

などです。
前記内容をご覧になって、電子・半導体・機械関連などの、技術関係のお仕事に就いておられる方でしたら、ピンと来られた方もおられるのではないかと思います！

カリキュラム的には、今週まではＡｕｔｏＣＡＤの訓練が続くみたいです。
私は、ＣＡＤはポリテクセンターに入所してから生まれて初めて扱ったので、最初はチンプンカンプンでしたが、講師の先生の丁寧な指導や、私と同じ制御エンジニア科でＣＡＤに詳しい方などの教えもあって、レべル的にはまだまだですが、初心者なりに少しずつ上達してきたように思います(^^)ｖ

また、今のところ、無遅刻・無欠席が続いていますので、残りの訓練期間も自分の不摂生で体調を壊したり怪我をしたりしないように気を引き締め、引き続き無遅刻・無欠席で頑張っていこうと思っています！

現在は比較的あたたかい日々が続いていますが、今週末くらいからは寒の戻りで再び冷え込むみたいですので、どうぞ皆さんも健康管理に留意されてお過ごし下さい。


※ドリキンこと土屋圭市さんが、ＴＲＤチューンＡＥ８６スプリンタートレノを手足のように扱っています。
　また、ＴＲＤチューンＡＥ８６スプリンタートレノのエキゾーストノート、最高です！

皆さん、こんばんは(^^)ノ

既にネット等でご覧になっていたり、直接会場に赴かれてご覧になった方もおられるかと思いますが、東京オートサロン２０１０のトヨタブースの出品車両を何台かご紹介したいと思います。

まず１台目は、ＧＲＭＮスポーツハイブリッドです。
このＧＲＭＮスポーツハイブリッドは、「GAZOO Racingプロジェクト」からＭＲ－Ｓをベースに生まれたGRMNブランドのコンセプトカーとなっています。
3.3リッターエンジンとフロント＆リアモーターの4WDスポーツハイブリッドシステムを搭載し、4リッターガソリンエンジン相当の加速性能を発揮するそうです。


↑ヘッドライトはＭＲ－Ｓの面影がありますが、Fバンパー・Fフェンダー・ボンネットなどはまったくの別物となっていますね。


↑扁平タイヤ＆大径ホイール、Rフェンダーの膨らみ・Rバンパーのワイド＆ローが迫力ですね。


↑レクサスＩＳ－Ｆに似た４本出しテールパイプがカッコイイですね。


↑運転席・助手席フルバケットシートや室内装飾のカラーなどが、レーシーな雰囲気を醸し出していますね。

２台目は、ＦＴ－８６　Ｇスポーツコンセプトです。
東京モーターショーに参考出品され、来年の市販が予定されているトヨタ＆スバルコラボのライトウェイトFRスポーツ、FT-86、既にたくさんの方がご存知なのではないかと思います。

そのFT-86のスポーツ性をさらに引き出したのが、このGスポーツコンセプトとなっています。
搭載エンジンの詳細は不明ですが、このGスポーツコンセプトは、２リッター水平対向４気筒エンジンにターボを搭載してパワーアップを図り、 ボディはFT－８６より全高はより低く、車幅はよりワイドになっているそうです。


↑専用Fバンパー＆Fスポイラー、カーボンボンネットが迫力ですね！


↑扁平タイヤ＆大径ホイールがシブイです、専用の対向ピストンキャリパーが奢られていますね。


↑リヤビューは、８０系スープラをほうふつとさせるデザインですね。


↑専用のRスポイラーが、レーシングマシンのようで大迫力ですね。


↑カナードが付いたRバンパーや２本出しのテールパイプが迫力ですね。

３台目は、ＧＲＭＮ　ＦＲホットハッチコンセプトです。
ベースは、ヨーロッパで販売されているアイゴとなっています。
2BOXボディのフロントに1.5リッターエンジンを縦置きし、５MT、後輪駆動化したFRホットハッチのコンセプトカーで、ロングホイールベース化、ブリスターフェンダー化などスポーティな仕上がりとなっているそうです。


↑大径ホイール、ワイド化されたFフェンダーがカッコイイですね。


↑Rフェンダーもワイド化されていて、迫力を醸し出していますね。


↑２本出しのテールパイプがスポーティーですね。

以上の３台をご紹介しましたが、市販が決定しているFT-86を含め、どれもがトヨタが忘れていたスポーツの魂の復活を感じさせる、とても魅力的な車に思えます！

FT－８６は個人的にすごく興味と関心を持っている車の１台です、トヨタさんには市販化までにしっかりと煮詰めて楽しい車へと仕上げてほしいですね。

また、FRホットハッチコンセプトもコンパクトなライトウェイトFRとして、コンセプトカーとして終わるのではなく、是非とも市販化に繋げてほしいですね。

皆さん、こんばんは(^^)ノ

年が明けてから今日で２５日目、月日が経つのは早いな～って感じている今日この頃・・・・・。

以前のブログで皆さんにご説明していたと思いますが、私は今年の１月６日から、合志市にある「ポリテクセンター」に通って、職業訓練を受けているところです。
６日に入所式があり、明後日ではや３週間となります、訓練も徐々に高度になってきています。
ちなみに、私が選択受講している科は、「制御エンジニア科」となります。

「制御エンジニア科」では、これまでに

・電気理論（直流とテスター）
・アナログ素子
・有接点シーケンス回路

などを勉強してきました、明日からは空気圧制御について勉強する予定です。

次に、ポリテクセンターの１日の流れについて、簡単にご説明したいと思います。
ポリテクセンターでは、朝の午前８時５０分からが訓練開始となっています。
私を含め、訓練生の皆さんは、車・バイク、公共交通機関などを使って８時５０分までに、ポリテクセンターまで通所してきています。

８時５０分からラジオ体操の音楽が流れるので、訓練生の皆さんは教室内から屋外に移動して、ラジオ体操となります。
ラジオ体操が済んだら、各々の教室等に再び移動し、担当の先生方が出欠を取られ、連絡事項の確認等が終わった後、訓練開始です。

午前中の訓練は午前８時５０分～午後０時１５分までとなっています。
ちなみに、訓練を担当される先生方の裁量で、おおむね１時間ごとに１０分～１５分の休憩時間が設けられています。

午後０時１５分になると午前中の訓練終了のチャイムが鳴り、これで午前中の訓練は終了で、午後１時まで昼食・休憩時間となります。
ポリテクセンターには近所にコンビニのローソン・弁当のヒライがあり、そこで昼食を買ったり食べたりしている訓練生の方もおられますし、ポリテクセンター内の食堂で食事を済ませる方など様々です、私は食堂で食べるようにしています。

昼食・休憩時間が終わると、午後１時から午後の訓練開始となります。
午後の訓練時間は、午後１時から午後２時５０分までとなっています、午後の訓練も午前中の訓練と同様、おおむね１時間ごとに１０分から１５分の休憩時間が設けられています。

１日の訓練の流れは、科によって若干異なるところがあるかもしれませんが、ざっとこのような流れになっています。

次に、ポリテクセンターの施設内の建物等について簡単にご説明したいと思います。
ポリテクセンター内には、電気設備実習場、金属加工実習場、ビル管理実習場、本館、第一研修棟、機械実習場、情報研修室、共用実習場、住宅実習場、木工実習場、第二研修棟、体育館など多数の建物があります。
私が選択受講中の「制御エンジニア科」は、これらの建物のうち、第一研修棟内の教室で訓練が行われています。

建物内には紙コップの自動販売機が数ヶ所に備え付けられてあり、値段が５０円～６０円と格安で飲めるのが懐にやさしく、うれしいですね。
また、たばこを吸われる方のために、自動販売機同様、喫煙場所が数ヶ所（屋外）に設けられてあり、喫煙される方々はそちらで喫煙されています。

これまで、ポリテクセンターの１日の訓練の流れや施設内の建物について、皆さんに簡単にご説明してきましたが、なんとなくご理解いただけたのではないかと思います。

訓練が修了するのはまだまだ先の話になりますが、健康管理に気をつけて、貴重な訓練を休んだりすることなく、他の訓練生の皆さんと一緒に、明るく楽しく勉強しながら、しっかり専門知識や技能を身に付けていこうと思っています。

季節がら肌寒い日々が続いていますので、皆さんもどうぞお体に気をつけて日々をお過ごし下さい！


※動画には、航空自衛隊・海上自衛隊などの各種航空機が登場しています。

疾風です。

皆さん、明けましておめでとうございます！
遅くなりましたが、本年もどうぞよろしくお願い致しますm(__)m

長期間に渡ってみんカラを放置プレイしてしまい、反省しきりです(；´∀｀)
これからも毎日とはいかないかもしれませんが、ブログアップや愛車のパーツレビュー・整備手帳等、可能な範囲でアップしていきたいと考えております。

さて、タイトルにもあるように、私は本年１月６日から、合志市にあるポリテクセンターで職業訓練を受講しています。
熊本県にお住まいの方でしたら、ポリテクセンターと聞いてご存知の方もおられると思いますし、ご存知でない方もおられると思いますので、今から簡単にご説明したいと思います。

ポリテクセンターは、厚生労働省管轄の独立行政法人で、正式名称を「雇用能力開発機構　熊本センター」といいます。
所在地は合志市須屋で、国道３８７号線を熊本市内方面から進行すると左側にあります。
付近には菊池電鉄の黒石駅や、コンビニのローソン、弁当のヒライなどがあります。

業務内容は、就職及び転職を希望される方のために、６ヶ月の職業訓練をはじめ事業主団体及び事業主の方々に対して、施設・設備の開放や職業訓練の実施についての各種相談・援助をおこなっていて、離転職者訓練（アビリティ訓練）・委託訓練・能力開発セミナーなどが開かれています。

この中の一つ、離転職者訓練（アビリティ訓練）ですが、この離転職者訓練には１１の科があり、

・溶接加工科
・機械システムエンジニア科
・ビル設備施行科
・組込みマイコン技術科
・電気設備サービス科
・住宅サービス科
・ビル設備サービス科
・ＣＡＤ/ＣＡＭ技術科
・生産経営実務科
・制御エンジニア科
・電気設備科

などがあります、私が選択受講している科は制御エンジニア科です。

では、この制御エンジニア科ではいったいどのような事を学んでいるか、簡単にご説明したいと思います。
制御エンジニア科では、工場の生産ラインで使用されている装置の制御及び保全作業ができるエンジニアの育成を目標としていて、パソコンの基本操作、CADによる機械製図、リレーシーケンス制御、PC制御、タッチパネルのデザイン、VBによるプログラム作成及び電気系保全作業の知識・技能の習得が目標となります。

この制御エンジニア科で訓練を受講する事により就職可能な業種・仕事内容は、

・半導体製造装置の組立・製造業務
・機械・製造装置の保守、メンテナンス業務
・機械設計及びCADオペレータ業務
・シーケンサプログラム開発業務
・制御盤・計装設計業務
・製造オペレータ業務

などです。

簡潔ではありましたが、皆さんにもポリテクセンターの事をなんとなくご理解いただけたのではないかと思います。
昨今の厳しい不況による就職難のこの時代、やはり、専門知識や技能、経験が重要な要素となってきているみたいで、企業側は採用して即戦力となる人材を求めているような状況です。

私は諸事情があって、今回ポリテクセンターで訓練を受講する運びとなりました、まだスタートラインに立ったばかりですが、これから実施される６か月間の訓練で専門知識や技能をしっかりと身につけ、最大の目標である再就職に向けて、一生懸命頑張っていきたいと思っています！（＾－＾）！

※動画には、航空自衛隊の戦闘機Ｆ１５・Ｆ２・Ｆ４などが登場しています。