渦中の姫グルマ

タイトルとプロローグだけ拝見して、ケースは違っていたとは思いますが、

三菱のＣＯＬＴやグランディス発表・発売当時のことがアタマに浮かびました。

その２モデルも、不運な時代に誕生した・・・・そんな思いがしなくもないので＿。

似てますね～

只三菱の時はコストダウンのノウハウ構築途上時だったので
余計に厳しかったかもしれません

ラゲッチスペース集成材？の床を上げると
発泡スチロールっぽいスペアタイヤカバーが出てきて
当時初めて見たので「えぇ～～！」
（他社はプラだったような？がメインで、相当ショックでした）

さらにＭＴ選択できなく「えぇ～！」
（当時は販売比率はさておき、車種構成比でＭＴ選択の余地が残されていた時期ですし）

今回はタイミングは悪かったかもしれませんが
”姫グルマ”としてのポジションを鮮明にしたことで
良かったのかもしれませんね？

今の段階で、日常で伏木さんやおじさん（私）が乗っているのを
想像するのが難しいです。

それだけに伏木さんのインプレッション楽しみにしています。

かつて「タコⅡサイノススターレット」が統合されてヴィッツになったのと同じ事態になっています。これがなくなるか、ヴィッツがなくなるか、オーリスがなくなるか、椅子取りゲームです。

スズキのスプラッシュとの比較してみて欲しいですね

サイズやオーナーのターゲットが同じような感じがします

マーチやコルトはモデルが古いから比較するのはどうなんでしょう

ヴィッツ類とはどの位部品の共用でしょうか？

オジサンが可愛い車に乗るのはいいんじゃないですか
田舎じゃ逆にオバチャンがごっつい車に乗ってたりしますから