風見鶏のブログ一覧

ちょっとふざけた名前とPopの評価がやや甘めになっていたのに惹かれてイトーヨーカドーで購入。
日本酒、売っているのは概ね辛口が多いからねぇ

アルコール度数１７．５％と度数高め。
少し冷やしてから呑んでみた。
口当たりは最初にスっと来てから、後味がピリッと来る。甘口？むしろ辛いんだけどｗ
良い意味で個性的。肉は勿論、揚げ物にいいかも。

値段も消費税入れて1千円ちょいとリーズナブル。
意外なほどにヨーカドーの品ぞろえが侮れんｗ

WRXに乗り換えたN団長にお誘いいただいてTC１０００の走行会に参加。
GW後半で渋滞……と言う事はなかったが前夜からあいにくの雨。

まぁ、泣く子とお天道様には勝てぬと荷物を積み込み出発。
現地到着時点で路面はウェット、雨はほぼ止んだ状態。これならラス一ぐらいはドライで走れそうと期待。
ドラミでかなり注意をされたが、雨の走行、タイムこそ出ないが練習にはいいんですよね。
前回気になったヘアピンの立ち上がりを特に注意しつつ、走行。

１本目：５２秒１９５（雨／ウェット）
２本目：５１秒００３（曇り／セミウェット）
３本目：４９秒６２９（曇り／ドライ）
４本目：４９秒２８７（曇り／ドライ）

ドライとウェットでのタイム差はおおよそ３～５秒とみて、１本目からかなり上出来。
２本目でほぼ満足しつつ、路面が乾いて空気圧が大分高くなっていたので少し調整。
３本目でベストのコンマ１落ちがでて、季節的にも上出来と思いながら走った４本目でタイム更新♪

仕様は一切変えてないので、単純に車体への慣れとスポーツ走行の感覚が少し戻った感。
ここ数年、走って年１－２回だったからねぇ……やっぱりある程度の頻度で走らないと鈍るね。
何にしても満足。

走った後は団長に手伝ってもらってタイヤの前後ローテ。
純正RE050A、フロントの方は山が半分なくなってた……早いよｗ
とりあえず純正タイヤを使い潰してから、弄りは考えよう（ブレーキシューは除くｗ）

ええ、イタズラが楽になりましたｗ
何に使うのかなんて聞かれても判りませんｗｗ
ESPって何のことかなー（すっとぼけ

保存していたヴィッツのホイールと、処分し損ねてたヴィッツ用のレカロ製シートレール（＋なにわ屋製アダプタ）を処分してきた。
流石に15インチと言っても６．５Jはアルトには使えんｗ

高値で売りたければオークションに自力で出せばいいのだが、面倒なのでUpガレージに。
東名横浜町田ICの近くに大きめの店舗があったなーと、そこに持ち込み。
どうも建て直ししたらしく、店舗が大きくきれいに。タイヤとホイール展示してる倉庫は昔のままだったけどｗ
店員の対応もかなり洗練されていて正直驚いた。

買取の方は想定していた値段以上だった。
曰く「大分汚れてたんですが傷とか全くなかったので」とのこと。
高く売りたかったらきれいな状態で持って来いってことだねｗ

まずはエントラントの皆様、オフィシャル各位、お疲れ様でしたー

いやー、天気は良かったのだけど花粉がきついのなんの
それで集中でも落ちてたか、今回はミスコースとパイロンタッチが多い回だったなぁ……（単にコース設計の問題）

とりあえず自分については、基本整備モードで走行。
1-2度、ESPオフと通常で走ってみたけど……まずは、リアパッド買えないと純正シューでサイドターンはむーりーｗ
少なくとも自分には出来ん。
今後の課題はデフを入れるにしてもドラシャの限度の見極めかな
走ってた時、360度をグリップで回っててドラシャから結構イヤーな音が
一応仮にもRE050Aもスポーツタイヤ扱いだけどもっと強いの入れて、デフがあったらあっさり骨折しそう。限度見極めないと楽しいだけで済まないしねぇ

バトルの方は珍しく1回戦を突破したものの、2回戦敗退。
まぁ、サイド効かないので、それでも上出来に過ぎた。
次戦に向けて、パッド探しと練習の機会は作らないと。

さて、パッドなに使って見よっかなー