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MB S205 Cクラスワゴンがイカれました。

東名の渋滞を走行中、エラー画面が出まくって、ACCが動作停止。アクセル踏まないといけなくなりました。

一般道で信号待ちにエンジン停止、かけ直すと元に戻りましたが、猛暑には対応出来ない感じがしました。



帰宅後、診断機で見るとレーダーセンサーのエラーを拾いました。

【8月8日追記】エラーコード削除後は再発せず、様子見。

オートバックスとは？

と検索したら、自動車を表す「AUTO」と、カー用品総合店としての取り扱い品目に由来する頭文字をとっている、というサイトが出てきた。

どうでもいいような知識、と思いつつ感心。

AUTO：自動車を表すとともに「アピール」、「ユニーク」、「タイヤ」、「オイル」の頭文字

これは、後付け感、高すぎないか。動詞と形容詞と名詞、或いは、抽象名詞と具象名詞を無理くりつなげてる。

BACS：「バッテリー」、「アクセサリー」、「カーオーディオ」「サービス」の各頭文字　こちらはアリか。Car Audio（カーオーディオ）だけ Car がいるのか。

Ａ： Appeal（アピール）
Ｕ： Unique（ユニーク）
Ｔ： Tire（タイヤ）
Ｏ： Oil（オイル）

Ｂ： Battery（バッテリー）
Ａ： Accessory（アクセサリー）
Ｃ： Car Audio（カーオーディオ）
Ｓ： Service（サービス）

ここまでの6つに、第７の商品を探し続けるという意味を込めて最後に「セブン」をつけて、オートバックスセブンという商標にしたという。

何ごとも、ストーリーが大切ということ。
昔「自動後退」とか言ってた人はまだ健在か、と思ったり。

車検のOBD検査は、すでにプレ運用が2023年10月から始まっていて、今年（2024年）10月から本格検査開始、輸入車は2025年10月から開始というスケジュールなのに、何も気にしてませんでした。

ただし、対象車両は、
国産車は令和３年（2021年）10月1日以降の新型車（フルモデルチェンジ車）
輸入車は令和４年（2022年）10月1日以降の新型車（フルモデルチェンジ車）

事業者（指定工場・認証工場）が事前登録して、特定DTC照会アプリを、Windows PC（タブレット）にインストールして、検査用スキャンツール（認定機器）で、独立行政法人 自動車技術総合機構の検査用サーバとインターネット接続して、特定DTCが記録されていると不合格、という検査だそう。

OBD検査ポータルhttps://www.obd.naltec.go.jp/

OBD検査チャンネルの公式動画もありました。


こちらの解説が分かりやすいかと思ったのですが、
https://glass-d.com/glassstyle/trivia/obd-vehicle-inspection
https://glass-d.com/glassstyle/trivia/obd-test

対象車両を、2021年以降に販売された新型車（輸入車は2022年以降）としていて、「新車で販売（初度登録）したのが2021年以降というのは、違うんじゃないか。」　

発売なら理解できますが、新型車（フルモデルチェンジ車）って、新しい「型式」で認証されたモデルのことで、新車という意味と違うと思うんですが。

とにかく、我が家では対象車両がないので、しばらく大丈夫。

OBD: On Board Diagnostics（車載式故障診断装置）
DTC: Diagnostic Trouble Code（故障診断コード）

来年４月より、車検を受けられる期間が延びます

このタイトルで伝わるとは思えないタイトルですが、今までは、車検の切れる1か月前から、満了日の変更なく、車検が通せたのが、2025年４月から、車検の切れる2か月前でも有効期間の短縮なく、車検が通せますよ、と言いたいのです。

車検場は、3月が一番混んでいて、8月と12月が空いているそうです。

光軸で落ちて並びなおした8月は、暑すぎて懲りましたけど。

【車検】2024年8月からヘッドライト検査方法がロービームのみに変更されますが、一部地域で最長2年延期し、2026年8月まで、ロービームで落ちても、ハイビームで受かればOKと従来通りの扱いが継続されます。

一部地域とは、関東・中部・近畿・四国・九州・沖縄の陸運局

2024年8月から完全移行になるのは、北海道・東北・北陸信越・中国の陸運局

車検は全国どこの陸運局で受けても有効なので、関東や近畿に遠征して受ける人もいるんじゃないか、と。

【報道資料】国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会からのお知らせ