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一時停止の道路標識で一時不停止だと違反取られたことはありますか。

「止まった」「止まってない」の水掛け論になって、タイヤがロックして完全に停止していないのは違反だという理不尽なヤツです。

この一時停止の道路標識も道路標識及び信号に関するウィーン条約で決まっていて、条約では、八角形にSTOPまたは丸に逆三角形にSTOPとなっていますが、日本は批准しておらず、丸無しのただの逆三角形（1963年当時のドイツのマネ）。

２０２０東京五輪に向け、業界団体は外国人にも一目で分かるよう国際化を提案し警察庁は検討したものの、八角形にするには255億円かかると、逆三角形に「STOP」と入れてお茶を濁しました(2017年)。

逆三角形は、（優先道路の車両に道を）「ゆずれ」なので、奇妙なことに日本で国際化しようと、ラウンドアバウトを導入して「ゆずれ」標識を表示するとややこしくなります。 こんな投稿もあったり、意味の違う同じ形の標識が登場してカオス状態。

完全停止か否かと、しっかり目視で安全確認したかは別の話なので、完全停止か否かで取締るのは再考してもらいたい。明日から7年ぶりの国外出張なので、そんなことを思い出しました。

The Difference Between Road Signs Around The World

年一回の頻度でトレッサ横浜の近く、横浜市鶴見区駒岡のこちらに鉄くずの買い取りをしてもらいに行っています。

HPをみると、机、パイプイス、ロッカー、棚、キッチン台所用品全般（おなべ、スプーン、金属品）工具（電動ドリル）物置、ガス給湯器となんでも買い取ってくれます。

クルマを測りに乗せて車重をはかり、降ろしてから再度計測し、1,760 - 1,710kgで差分は50kgと出ました。

今回はペール缶2つ、ブレーキローター、ベンチプレス台、鉄パイプ等々、
長尺1　30kg　単価31円（去年は25円）　930円
千地 　20kg　単価 5円（去年も 5円）　 100円
合計1,030円になりました。