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「保管場所ステッカー」の廃止期日が2025年4月1日と、2024年10月29日の閣議で決定。

これで来年4月から、警察署へ届出をした車両は保管場所ステッカーが交付されません。

500～600円の標章交付手数料が不要になるのは朗報。

儲からないから値上げしたいけど、やむを得ない理由が見つからないから廃止というのが真相のような気もしますが、如何に。

プジョー207CCのCMデビュー

「徹子の部屋」を見ていたら、自分のクルマが出てきました。２秒くらいの一瞬のカット

藤原紀香さんがアンバサダーを務めるウィッグのCM

エニカで映像会社の方にお貸ししたところ、CGでカラーチェンジして緑色になったプジョー、使っていただきました。クルマで誰かを待っているモデルさんのコマ

これで車種判定できる人は、まずいないだろうというカットで、お役に立てて良かったです。

9月28日(土)夕方、Peugeot 207CCをエニカでシェアに出していたところ、ルーフが開いたまま、閉じなくなったと。日中は一度開閉出来たのに。

この時点では、Folding roof mechanism faulty　はまだ出てない。
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取扱説明書では、

ルーフを開閉する前に平らな場所に停車してください（時速 10km 以下の走行中も開閉可能です）。

下記の項目を確認してください。
1． リアフラップ上に何もないことを確認します。
2． ラゲッジカバーを引き、フックに固定します。
3． トランクに荷物を積む場合は、ラゲッジカバーを下から突き上げていないことを確認します。荷物はラゲッジネットで固定します。
4． トランクリッドを確実に閉めます。
5． イグニッションをオンにします。
6． ルーフの作動範囲内に障害となる物や人がないことを確認します。

ラゲッジカバーを引かずにルーフの開閉を行おうとするとマルチファンクションディスプレイに警告が表示されます。
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現場は伊豆半島の天城高原。遠い。
警告灯は出ず原因は分からず。

手動で屋根を閉める方法はYouTubeで見たことあったけど、一般のドライバーが出来る作業とも思えず、そもそも工具がない。


結果、ホテルで雨避けのブルーシートを借りてもらって、夜引き取りに行くことに。
ドランクリッドを無理くり押し込んでもらったら
出た、Folding roof mechanism faulty

代車にするMB S204ワゴンで、伊東まで家人が運転してくれ、2時間半かけて零時半に現地着。

手動で屋根を閉める動画を見ながら、一人では絶対無理。六角レンチで油圧ポンプの油圧を解放して、二人でも厳しい作業。

トランクリッド上げる人とルーフを閉める人の四人がかりで、屋根が閉めらた。とりあえず雨風しのげて、すこぶる朗報。

結局、リア窓が油まみれ。油圧ポンプ配管からオイル漏れと判明。

ロックしていないbootがいつ開くが不安な状態で時速100kmでも問題なく走行。なんとか3時すぎに帰宅、ヘロヘロになって爆睡。

Peugeot 207CCは２台所有してきたけんど、ルーフのトラブルは初。検索するとコペンでの修理事例が結構ある。フランス車だからというわけでもなさそう。

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油圧ポンプのホース不良　部品は「シリンダー+ホース」１本１０万円
フランス本国ではホースだけのリペア―キット販売

いくらで直るか。自分で直せるか。まずは、どこから漏れたか特定しないと。