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出張合間の休日。










少し前にyamaさんからお誘いがあり、
yamaさんホームの筑波山へ少しおじゃましてきました。(´ω｀*)

の、前に札幌の名物を堪能し・・・


いらすと屋ｗｗｗ


北海道スイーツ（埼玉県にも存在するらしいですがｗ）

東京に一旦帰宅ぅ。

当日、梅雨入り前の気持ちの良い快晴～近所の学校では運動会やってました。

運動会て秋のイメージなのだけど、随分早いなぁ～

下道でのんびりと筑波入り。ちょっと筑波をふらふらと。

豊田城


筑波サーキット。来るの十数年ぶりだなぁ・・・

時間が押しぎみだったので中には入りませんでしたが、２輪のレース（？）だった模様？外までイイ音が響いていました (^^♪


筑波山神社側から登ったので、お先につつじヶ丘駐車場。


てことで集合場所の朝日峠駐車場へ


暫くして他の方々も集合。
歓談したり、サイドマーカー交換したり、ＦＫ２のお尻を眺めたり。

一緒に走って、動きの違いを確認したり。

ＦＫ２じっくり見るの初めてかも。かっこいいな～

筑波山を降りた後はファミレスで駄弁りつつ２１時頃に解散しました。

梅雨前の良いプチオフでした。また夏になったら遠征行きたいですね～(´ω｀*)


走行２１３ｋｍ程でした。



そういえば、ホイールの専用アダプターとキャップ用ドライバーですが。
どうやら鍵袋に収まることが判明。大分重たくなったものの、これで持ち歩けると一安心していたのですが・・・


２周目の新千歳空港にて、機内持ち込み検査に見事に引っ掛かりました。orz（シャフトだけの場合6cm以下）


なんでや！！羽田と１周目の新千歳はスルーやったろ！！
まあ、今回の検査官が優秀と褒めるべきですねw 　( 一一)

出張から戻ってきて、
シビックを車屋に預けて空いた１日。









家から割と近いのにあまり行けてない横田基地のフレンドシップフェスティバルが２０１９年以来の開催という事で行ってみる事に。

まあ、近場なので久々にチャリで行こうと思い引っ張り出す。

と、思ったら

（　＾ω＾）・・・

近所を軽く転がして部屋に戻しました。今年の出番終了かな？
こいつも１０年来の付き合いだが、未だ1,000kmも走ってないよなぁｗ

そんなこんなで本日。こういう時は予報は外れないんだよなぁ。


で、拝島線に揺られつつ、開園時間の９時丁度に拝島駅に。
そして１６号バイパスにひたすら伸びる、生憎の曇り空もなんのそのな大行列。

基本、駐車場は無いのですが。
イベントでありがちの個人駐車場はチラホラありました。まあ、何処も満車でしたが。( 一一)

いつもドライブ中だとじっくり見れなかった中古車屋も見つつ。


お安い・・・かな？

今回拝島駅から入口である第５ゲートを目指したのですが、どうやらこの時点で既に東福生駅まで列が形成されていた模様で、結局ゲートチェックを終えて会場に入れたのは１３時でした。コミケか。誰かサクチケ余ってませんか～？

あ、ちなみに身分証明でマイナンバーカードが初めて役に立ちましたｗｗｗ（運転免許は暗証番号の確認もあるらしくて使いませんでした）

ようやく会場へのゲートを潜ると・・・

Ｃ－１３０Ｊのお出迎え～



少し奥にもＣ－１３Ｊ。こちらはお触りオーケー。(´ω｀*)

一人で回せそうな軽快感のあるブレード。１枚だけならシビックのボンネットより軽いのでは・・・？


その隣にはCV-22オスプレイ。今日はこれを見に来たのよ～

正面から。カエル顔してるなぁ～

ティルトローター部。いい造形だ (´ω｀*)ｳｯﾄﾘ

一部の米軍機は内部も一般に開放されていましたが、オスプレイはずっと列が絶えず大人気の模様。今回は時間も無かったので断念。

観覧エリア外のオスプレイ待機列。ブレードでかいなぁ


自衛隊の常連枠？UH-60ブラックホーク

ＯＨ－０１忍者

迷彩が地面の色と相まって忍んでました(笑)


米軍Ｆ－１５Ｃ。こっちのカラーリングは見慣れない分、新鮮よねー


米軍Ｆ－１６。やはり戦闘機はウェポンベイに火力を積まないとね。


対面には自衛隊のＦ－１５Ｊ。うーん、実家のような安心感。

浜松のエアパークではモックだったＦ－２。



で、今日の目玉２機目Ｆ－３５Ａライトニング～

間近で見ると以外に筋肉質なボディしてるんだなぁ。

正面から。このコンパクトに纏まってる感がいいね。


そして我らがＨＯＮＤＡジェット～

正面から見た時の違和感ぱないｗｗｗ


申し訳程度の車要素。にしてもアメリカンサイズよのう。


RQ-4 グローバルホーク。キャノピーが無いと不気味だな・・・

翼長っ・・・


大型機シリーズ。
自衛隊Ｃ－1。

カーゴ部フルオープン


同自衛隊Ｃ－１３０H

タキシング用のペイントかな？


Ｐ－８Ａポセイドン

ＮＡＶＹの文字がまぶしいぜ・・・


タラップ機はフォードですね。


ＫＣ－１０エクステンダー　空中給油機

ただの給油ブームなのにカッコ良すぎません？

ちなみに、手で左右に振れる程度に軽かったｗ

給油ブーム付け根。隣の穴はドローグ用かな。

後ろ姿が優雅だなー(*´ω｀*)


C-17 グローブマスターIII

主翼の下は雨宿りに最適ですね。

主翼からあぶれた私はP＆Wエンジンの軒下で雨をしのぎました。


最奥に鎮座するのはＣ－５M スーパーギャラクシー
ほんと「これ飛ぶの？」ってサイズ

主脚もタイヤ何本あるんだかｗ



「ＷＥＬＣＯＭＥ」と誘われたからには入らざるを得ない。
というか、朝に並んでた行列より幅広いわｗ

中は物販＆休憩所の模様。

座席は・・・流石に狭い。これにウン十時間座るのは腰にきそうｗ



一通り見れた所で遅いお昼（１５時）に。ここで頂くのは・・・

そう、ステーキですよね。

プラスチックのナイフでも軽々と切れる柔らかさに、
酸味の効いたソースでさっぱりと。パンは中はしっとりとした肉の味を邪魔しないプレーンな味わい。

そして上空には機動実演中のオスプレイから奏でる。6,150Psのロールス・ロイスのエンジンサウンド。最高でした～


そんな訳で憂鬱な雨の日を満喫いたしました。


３年ぶりというのもあってか、入場列の形成は上手くいってなかったようですが、明日は改善されると良いですね～降りる駅で入場時間が大分変ったような話もありましたし。
基地側に歩道が無くて、しかも１６号バイパスを跨がないと入れないという立地は如何ともしがたいが・・・
工兵呼んで、橋掛けてもらいましょうｗ

静岡出張２週目








仕事も順調に終え、天気も良くなったので徘徊に。

静岡から焼津方面に抜けるのに国１又は国道１５０号以外の道はあるのかな？
と地図を眺めてましたら、もっと海沿いに道があるではないかとなり、いざ出発。

静岡市街を安部川を越えた辺りで海を目指し、県道４１６号
用宗（もちむね）街道へ。

町道を抜け・・・海岸沿いに。
おお～海上を迂回するのか～日中ならさぞ絶景が拝めそうですね。

帰宅時は、静岡市街の夜景が観れました(*´▽｀*)

結構狭いな・・・

の割に、交通量もありますねｗ

後でググりましたが、度々通行止めのある難所のようですね。でも、所々で覗く海が良い道でした。


焼津市に抜けた所でカプチーノを頂く。

チャーシューに煮卵がトッピングとは、変わったカプチーノですね ( ˘ω˘ )

マグロでタイムリーな焼津港に。釣り客もちらほら。


焼津を海沿いに通る、県道３５５号をドライブ～

ディスカバリー・・・？
ああ衛星。そういうやつね。プラネタリウムとか十ウン年見れてないなぁ。あ、クラネタリウムなら去年観ましたねｗ


大井川に突き当たった所で小休憩


そこから藤枝市へ入り、東海道本線沿いに駅ＣＰ巡りを。
藤枝駅

西焼津駅


焼津駅

一方通行の多さよｗｗｗ


足湯に心惹かれつつ、焼津を後にし。県道４１６号を静岡に舞い戻る～



国道１５０号に合流し、日本平方面に流す。
月が赤い。

こちらも赤い～


ぶらぶら市街を流し、１週間ぶりの日本平へ。今日も観光客が居ますね～



観光客のケアも万全でした　(；ﾟДﾟ)


通りすがりのスイスポ師匠の熱い技術指導中・・・



走行１０５ｋｍ程でした。

静岡出張の２週目移動と帰宅をダイジェスト編～








１週目の帰宅。
雨の国道１号を富士市まで抜け、国道４６９号から御殿場市、Ｒ２４６で自宅ルート。

国道４６９号は雨でも交通量も多く、生活道路っぽい感じでしたが良いワインディングでした。

２週目の静岡移動。
前週に通った国道１３９号の一つ下に伸びる国道４１３号を選択。
以前、伊豆ドライブの時に帰路で一度通ったきりだったのを思い出したので今回はこちらから静岡を目指すことに。

ＡＭ３時に出発し、１時間ほどで相模原から国道４１３号に。
信号も、すれ違う他車も居ない朝のワインディングは最高に気持ち良い　(*´∀｀)

整備されたワインディングと言うわけではありませんが、舗装も良く道幅も十分。
気持ちよく走れたのに燃費も㌔１６も出てしまってインカ帝国。

道志村の道の駅で休憩～


山中湖周辺に。これはイギリスンなカフェ。

ここにシビック並べてお茶会したいですね～ (´ω｀*)


山中湖を少し下った所で県道２３号、陸上自衛隊 滝ヶ原駐屯地を抜けると・・・自衛隊の車輌達が。点在する射撃場からの帰宅かな？



そして、電光掲示板に表示される【射撃中】の表示が。

早朝バズーカードッキリしてきた(昭和感)わけですね。( ´ー｀)y-~~

そんな射撃中だらけのワインディングを抜けると表口五合目への料金所に。
ＭＡＰで見ると’旧’となってるので、現在は無料なんですね～


てことで、富士の新鮮な空気をタービン一杯に詰め込んで初の富士山登頂へ。
🦌さんしか居ない登山道を気持ちよく走り、あっという間に五合目駐車場へ。

空模様は生憎でしたが、辛うじて標高2,380ｍの片鱗は感じました(´ω｀*)

山頂もまっ白。


んじゃ、レストハウスで休け・・・あれ、なんもない・・・？

ググったら火災で建て直し中なんですね・・・orz　道理で誰も居ないのねｗ

ちなみに帰路も同じルートを利用しました。
帰りは晴れてたので、窓全開で爽快ドライブでした。

流石に日中は行楽客も多く、まったりペースで帰宅しました。

このルート、夏になったらまた来よう～　(´ω｀*)

１週目帰路（Ｒ１>Ｒ４６９>Ｒ２４６>Ｒ１６）１７４ｋｍほど。


２週目出勤（Ｒ４１３>Ｒ１５２>Ｒ１８０>Ｒ５２＞Ｒ１）２４４ｋｍほど。

一日現地休となったのでドライブへ。










静岡市街を国道１５０号へ抜け、いざ浜松へ。

・・・の道中、国道を外れ静岡県最南端の御前崎岬の・・・手前の御前崎港に。
おっ、海上保安庁の巡視船。出会うのは富山出張以来やな～

艦名が静岡らしいですね　(*‘∀‘)


灯台の写真撮り忘れたｗ


この辺りは風力発電が沿岸に沿って立ち並んでる独特の景色でした。
ゆったりと廻る風車を眺めながらのドライブを楽しめます。



秋田の男鹿半島沿いを思い出しますね～
秋田出張 20200524


見えそうで見えない海の雰囲気を感じつつ、国道１５０号を１時間３０分ほどドライブし浜松市に到着。そのままちょっと早めのお昼に。

１時間程待ち、香ばしい塩ラーメンを。鴨鶏豚のチャーシューも美味でした。



お腹を満たしたので、浜松の航空自衛隊の広報館エアパークに


初めて訪れましたが、航空機スキーにはたまらない展示。
閉館時間（１６時）いっぱいまで滞在してましたｗ

洋上迷彩といえばＦ－２。


エスコン序盤でお世話になるＦ－１


まさかの木製レシプロｗＳＡＶ９、イタリア製か。

パイロット名がフェラーリンなのもイタリア感あるぅ～


展示格納庫。


Ｆ－４師匠のお尻はいつ見てもセクシーですね　(´ω｀*)


体験型のアトラクションも充実。


ブルーインパルスの訓練飛行時の視界をＶＲで楽しめるコーナー。
激しい機動は無かったですが、（弱い人なら酔いそうですしね）航空祭で見れる密集編隊の距離感がよりリアルに感じてめちゃくちゃ良かった。

低速の密集ダイヤモンド編隊から、僚機が足を格納したのちに散開するシーンはＶＲグラス越しでも鳥肌立ちましたｗ

是非Ｒ３６０と組み合わせて、アクロバット飛行体験してみたい～ＳＥＧＡさんどうですか？


エアパークを後にして次は渥美半島の伊良湖岬灯台へ。

国１バイパスからの眺めも良いですなぁ

国道４２号に降りて更に半島の先へ進み、日没間際の伊良湖港へ。


フェリーも運行してました。こいつで伊勢志摩まで海を渡るのも考えてました。１日休しかないので断念しましたが。


本日２隻目


いい夕焼け(*´▽｀*)

「灯台を撮る男」


日も沈んだので浜松まで戻り、餃子を食べて帰ろうと思い。
閉店３０分前の餃子屋へ。

（　＾ω＾）・・・ｵｨイ？

幸い移転先は近かったので、ギリギリラストオーダーに滑り込み。無事に餃子にありつけました。

備え付けのラー油が結構刺激的なのもあり、黄金色のシュワシュワがめちゃ合いそうなのですが、無念の青いシュワシュワ。


餃子を詰め込んだ後は国１バイパスでホテルに戻りました～

浜松で給油して帰宅しましたが、やっぱここ高速道路だわ～

走行３５６ｋｍ程でした