高速道路無料化社会実験開始

高速道路無料化社会実験開始



最近のニュースから



以下引用


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平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）

１．概要

流通コストの引き下げを通じた生活コストの引き下げや、産地と消費地へ商品を運びやすくするなど
による地域と経済の活性化を目的として、高速道路の原則無料化の方針のもと、社会実験を通じて
影響を確認しながら、平成23年度より段階的に無料化を実施する。

このため、地域経済への効果、渋滞や環境への影響を把握することを目的として、平成22年度より
高速道路無料化の社会実験を実施する。


２．実験内容

(1) 対象区間

初年度の実験は、予算や以下を総合的に勘案して対象区間を選定。
① 首都高速、阪神高速道路を除く高速道路
② 休日上限1000円による渋滞発生頻度
③ 他の交通機関への影響
④ 高速道路ネットワークの状況（有料・無料の連続性など）

以下を除く区間を主な対象として実験を行う。
三大都市圏及び札幌、仙台、広島、福岡の各都市圏内の路線及びこれを相互に連絡する路線、
並びにこれと県庁所在地を結ぶ路線

合計１，６２６ｋｍ(約１８%※)

※首都高、阪高を除く高速道路の全体供用延長に対する比率

(2) 対象車両
全車種（現金利用者を含む）

(3) 実験期間
実験開始日※～平成23年３月末日
※実験開始日は、料金システム改良など準備状況を勘案して設定。

(4) 効果計測について
・高速道路や一般道路の交通量、渋滞等の変化を計測するため、実験開始の前後で全国調査を実施。
・また、地域経済への効果、他の交通機関への影響等について、調査・分析を実施。

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こういう内容だったのですね!

どおりで仙台周辺に路線が無かったわけですね・・・
なんかいまいちすっきりしませんが、ようは影響が小さいところで
行うということなんですね!


こういう質問ありました。
明日から一部区間で高速無料化実験始まりますが無料化区間はETCついてなくてもETCレーン通過
出来るのでしょうか?

回答
出来ません。無料化区間は「実証実験」です。ですから、「何時から何時までは、何台通行した」などの
記録が必要です。今まで通り、ＥＴＣレーンはＥＴＣ搭載車専用です。ＥＴＣが付いていない車は、今まで
通り入口で通過証を取る必要があります。ただ「お金を払わない」だけです。


事故起きないようにちゃんと周知しないと、トラブルでますよ・・・・