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ノートオーラを整備（ナビTV走行中キット）で預かる。
トリップかと思ったらオドメータだよ。

純電気は乗ったことないけど、ハイブリッドのモーター加速は速いよね。ただ、静かさとパワーを売りにしているうちはダメだと思う。もう普通の人の制御できる加速度範囲を超えてるから。
電池と合わせて省電力方面の開発を期待する。

運転に音って重要な要素です。だから無音で加速してしまうモーター・アイドリングプラスアルファの低い回転数で加速していくCVTはスピード感を感じにくい。
逆に減速感も（エンブレも）ないのでランプが付くだけのブレーキ多いよね。

ちなみにこの車はアクセルを離すと２速エンジンブレーキみたいな回生がかかりました。完全停止でブレーキ踏めばいいだけ。
説明書読んでないから知らんけどこれが１ペダルモード？ブレーキランプ点いてるんだろな？

そして見にくいスピードメーターが気になった。最近の車インフォメーションディスプレイがど真ん中で主張してるのが多い。常時監視するモノじゃないだろに。