nohochiのブログ一覧

昨日は、忙しくて、ブログ書けなかったので、
今頃、書いてる。

リヤのナンバー上のガーニッシュだけど、
結局、うまく塗れないので、３Mのラッピングシートを貼った。
ホントは、もっと、カーボンぽいやつ、７Dとか言うやつかな？
そんなのを貼りたかったんだけど、中華製の安物、貼ると、すぐに、
ダメになりそうで、見るからに、ビニールっぽいけど、評判のイイ、
3Mのカーボン柄のラッピングシートにした。

その後、左ドアの下の方のサビをサンダーで削り落として、
錆転換剤を吹いておいたけど、ストーンガード？の一部も
削ってしまったので、貼り換えようと、ストーンガードを剝がした。

ドリルに咥える、黄色ぽいゴムで削り落としていると途中。
爪でコジコジしても、短く切れてしまい、ヒーターで炙ると、
ベタベタになってしまう。


ワックスオフで、擦って、やっと、剥がれた。


これも、えらく大変で、片側、剥がすのに、2時間弱かかった。
錆の場所を塗装したら、3Mのカーボン柄シートで、ストーンガードを、
作り、貼り直す予定。
反対側も、剥がす予定だったけど、大変なので、そのまま、
重ねてしまう事にした。

しかし、バイザーといい、ストーンガードといい、シールを剥がすのは、
大変なんだねえ・・・

今日は、朝から、町内の
健康診断があって、昨日の
続きを始めるのが、遅れた。

会社員時代は、定期健康診断が嫌で嫌で、希望で受ける
検査は、すべて受けていなかった。
それなのに、希望制の町内の健康診断は、まじめに受けてる。
長生きしたい訳じゃないけど、死ぬまでは、健康で、最後は、
コロッと、苦しまずに死にたい、なんて思う。
2年前の、静脈瘤で、知らないうちに、危なかった、なんてのが、
あってから、結構、イロイロ考えるようになった。

まあ、それはさておき、昨日のワタシからの宿題の、
リヤガーニッシュの塗装をやってみた。
ハイ！弾きました。もう、やめ！
ラッピングシートを巻く事にした。
フロントフェンダーのエンブレムは、面積が小さかったからなのか、
1回の塗り替えで、なんとかなった。


で、次は、気に入らなかった、バイザーを撤去。
窓枠に残った、両面テープを、剥がして、キレイにしようと、
イロイロ試すが、どれもダメ。


エンブレムなんかを剥がした後に、両面テープを剥がす、
ドリルに付ける、消しゴムみたいなのも、試したが、
窓枠だとうまくいかない。


結局、ワックスオフで、湿らせて、スクレーパーで、剥がす。
その繰り返しで、ようやく剥がれたが、窓枠がビニールコート？
されているので、スクレーパーを引っ掛けて、所々、削れてしまった。
これって、直せるのかな？
でも、剥がすのに、3時間位かかって、この出来じゃ、正直ガッカリ。

なんか、うまく行かねえな、この車。

インプレッサの外見で気に入らないのが、
シルバーのところ。
まず、フロントフェンダーの所の
STIとロゴの入ってるところ。
それから、サイドに窓の下にシルバーのモール。
あと、リヤのナンバー上のガーニッシュって言うの？
これらを、ブラックアウトする。

サイドとリヤは、外して、窓の下のモールは、マスキング。



モールは、多分、ステンレス。普通に塗っても、すぐに剥がれる。
そこで、評判のイイ、ミッチャクロンなんだけど、25～6年前から、
何回か、使っているけど、うまくいった試しがない・・・
ミッチャクロンの塗り跡が、そのまま、塗装面に出るから、
キレイに仕上がらない。弾いてポチポチ穴が出来る。
いいとこナシなのだ。

しかし、ステンレスなので、嫌だけど、ミッチャクロンを吹く。
で、サッシュコートで、塗装する。
やっぱり、所々、弾いて、ポチポチ穴が出来る。
後で、筆注しする事にする。


フロントフェンダーとリヤガーニッシユも、一応、ミッチャクロンを。
サッシュコートで、塗装すると、盛大に弾く。


諦めて、シンナーで拭いて、600番のペーパーで足付けをして、
塗る事にした。

塗ってみると・・・弾く。ワックスオフで、念入りに拭いて、
塗る・・・弾く。

よくよく、見ると、メッキだ！
艶消しのシルバーなんで、塗装かと思ってた。
大嫌いな、ミッチャクロンで行くか、メッキを剥がして、
塗るか・・・でも、初っ端、ミッチャクロンでも、弾いていたし、
どうしたもんやら。
明日のワタシに、任せる事にして、今日は、ヤメ！

定年退職してから2年ちょい。
いつも、暇かと思っていたけど、
何気に忙しかったりする。

いや、別に、やらなきゃならない事がある訳ではないけど、
カミさんのヒモ生活なので、掃除位、やっておくか、
風呂掃除位、やっておくか、洗濯物位、取り込んでおくか・・・
なんて、やってると、車をいじってる時間がない。

ちょい、違うか、まとまった時間が取れない。
夕方には、お嬢のお迎えがあるし、用があって、出掛ける場合も、
そんなのを考えなくてはならない。

で、今日はというと、草刈り機で、家の周りの草刈りをして、
裏の竹林の竹が、3月の湿った雪で、盛大に折れ、ウチの方に、
倒れていたのを、竹を切り、まとめて山積みに。

それから、家庭菜園の苗を植えた。
ウチの方は、5月でも、遅霜があるとかで、4月下旬に買った苗を、
植えずに、屋根の下で、育てる。

で、今日、やっと、植えた。
ワタシ、農作業というか、土にまみれるのが、嫌いで、本来、
農作業や草刈りとか、やりたくない。
車の下に潜ったりするので、コンクリの上に土が落ちているのが、
許せない。
で、家庭菜園は、畝には、黒いビニール（地熱を上げるためじゃなく、
草が生えないように）畝の間には、防草シートを貼り、靴の裏に、
土が付かないようにしている。

では、なぜ、家庭菜園をやるか？
働いていないから、目に見える事、なにか、やらないと・・・

でもね、収穫量が、多くて、食べきれなくて、その保存のために、
カミさんの仕事が、増えるんで、あまり喜ばれていないような。
野菜を買った方が、安いしね。
どうしたもんやら・・・やれやれだぜ。

まいど！

インプレッサは、買ってから、とりあえず、
そこそこ、納得いく所まで、仕上げてから、
いじろうかと、思っているので、中々、進まない。

長野→新潟と来た車なので、サビが気になって。
スプレータイプの錆転換剤を買い、ジャッキアップして、
ウマかって、下に潜るも、間隙が足りず、うまく、スプレー出来ない。

アンダーカバーを外して、作業続行は、諦めて、近所の修理屋に、
リフトで上げて、スプレーして欲しい旨を話すと、車を、預けて
くれれば、間のある時、やっとくよ、と。

そして、帰って来たので、洗車して、ボディを磨こうと思ったら、
左リヤのドアの下部がサビで、塗装がボコボコしている・・・
サンダーで、削り落とし、錆転換剤を吹いておいた。
後で、色が飛んでいる、ボンネットのダクトとリヤスポの手直しする時、
直そうかと思う。


で、今日は、サビて腐っている、マフラーを交換しようかと、
中古で買った、マフラーを点検、以前、買って、そのままだった、
PLXのA/F計を付けられるよう、センサーのボスを溶接しておく事に。

セッティングなんかでは、ここでは、ダメなんだろうけど、
目安になればと、マフラーの一番前のパイプに付ける。

ここで、問題が・・・穴は、ドリルで開けたあと、リューターで
広げて、問題なかったんだけど、Tig溶接機の具合が悪くて。
ボタンを押すと、初っ端、ビ～と、温度が上がり、吹いてしまい、
穴が開く。


いや、パルスも使ってないし、明らかに、おかしい・・・
ビ～と吹いた後は、普通に、溶接出来るが、初っ端で、穴が開くので、
棒を使っても、うまくいかない・・・

しばらく、繰り返していると、やっと、まともに、チ～となって来たら、
ガスが、終わった・・・穴を埋めるため、汚いビート・・・
あ～、見たくねえ・・・やっぱ、機械は、使ってないと、ダメなのか。

しゃーないので、ガスの充てんを、頼んで来た。
ガスが来たら、やり直そう。