国立自動車総研のブログ一覧

←とにかく明るい安村
そして天津木村
2人の持ちギャグを合体させてみますた

あえてセンシティブな画像を使わず
メッセージ入りにしたのは↓の理由から

8月以降受注停止→カタログ落ちしている↓

MAZDA2 15MBについてですが……
ネット徘徊していたら↓な朗報を発見

◆MAZDA公式HP モータースポーツベース車◆
https://www.mazda.com/ja/innovation/motorsports/ms_15mb_nra/
↑に↓な記載
MAZDA2 15MBは只今受注を停止しております
昨今の半導体不足等で流動的ではありますが
販売再開は来春以降を予定しております

ホントだな?
ホントなんだな!
これ公式発表なら
つまり公言だぞ!
一部でこのまま自然消滅かと噂もあったのですが
MAZDAが言い切りましたよ
つーことは…

マツコネレス マニュアルエアコンかつ交換前提のウレタンステアリング
漢のコックピットがもうすぐ帰ってくると言う事です

で…以下はあくまでも当社の憶測ではありますが
15MBの復活に併せてもしくは前後に
2023年モデルへの仕様変更
↑があるはずです

これを証明するわけではないのですがMAZDAは↑の塗装色
ポリグレーメタリックの段階的廃止を公言しています
これも併せて行うタイミングを狙っているという感じでもありますが
海外向けで2023年モデルの設定があるので暫くは安泰できるかと?

と同時にDJ系はDEMIO時代から含めて
10年作る気マンマン(笑)
最新の他社製コンパクトを敵に回してもまだ戦闘力がある
ハイブリッド前提な今にクソ喰らえな純内燃機関オンリーのラインナップ
孤高の廣嶋職人による心意気ですよ

DEMIOだけど↑のサーキット疾走もまだまだ見られようで…
安心して下さい 走りますよ(笑)

ホント芸人好きなんだなあ(笑)
今回のタイトルはぐるナイのお遊びコーナーから
←の矢部っちのタイトルコールが耳に残ってるわけですが
被り方次第ではどうか?
これがテーマですよ


突然ですが最近よく見かけるCMです

◆コープ共済 CM 助け合いリニューアル篇 30sec Version◆

コープ共済の2022年シリーズならどれでもいいんですけど
このタイアップナンバーが気になる
というより聴き覚えあるという方も多いと思いますが
↓のCMを覚えていたらナカナカのモノですよ

◆YOKOHAMA TIRE BluEarth 青い地球を走りつづけるために篇 30sec Version◆

2013年のCMって…もう9年前ですか!
BluEarthも随分と息の長いブランドになってますなあ

で…↑のタイアップナンバーは↓です
♪Girl /秦 基博

2013.01.30 Release 4th Album Signed POP 収録曲
2017.05.03 22nd SingleとしてCut Release

タイアップ時系列としては…
2013年:ヨコハマタイヤCMタイアップ
2017年:4月期のNTV･YTV系ドラマ 恋がヘタでも生きてます 主題歌
2022年:コープ共済 CMタイアップ　　　

ドラマタイアップで4年を経たシングルカットも珍しいんだけど
当社の見解としてタイップの間隔が4 - 5年っていいんですよ
忘れた頃の再タイアップ
それもジャンルが全く違うCMとドラマ主題歌だから違和感もない
つまり…
かぶってない!

結果的に秦クンは当然だけど
ユニバーサルとオフィスオーガスタも
三度オイシイ(笑)

だけど↑の鉄則を破られるとダメなんだよなあ
その例が以前ネタにした↓

◆JR東海 CM N700S その先の笑顔へ篇+DON'T STOP JAPAN!篇 (2020年)◆


◆リクルートダイレクトスカウト CM 15sec x 3Version (2021年)◆


いやいやこれ…
ちょw ストッキングな～い
っていうかN700Sの記憶が残っているうちに使われちゃうと
チョットねえって違和感がスゴかったりするんですよ
つまり人々の記憶があるうちに再びタイアップしないというのは
馬肉の誓いだと思うんですが…

尤も↑で使われた♪Don't Stop Me Nowはタイアップの宝庫みたいな曲で
過去にもKIRIN NUDAやコスモ石油 LIO
クルマ関係ではダイハツが使用した実績があるわけです
まあQueenの場合はタイアップがタダでさえ多いのも事実で
♪I was born to Love Youで調べてみなさいよ
タイアップの山が出てくるぞ!ｗ

まあ平たく言えば…
名曲は何度でもリユースできる
↑なんですが あまりにも被らせ過ぎると物議を醸し出しちゃうケースも…
それは♪You Really Got Me / Van Halenを使用した↓のケース

◆NISSAN R34 SKYLINE ボディは力だ篇 30sec Version(1998年)◆


◆SUZUKI ZC32S SWIFT SPORT パイロン篇 15sec Version(2011年)◆


SWIFT SPORTのCMが出た時ざわついちゃったのね
モロパクだ!(笑)
いやオマージュ?
日産は博報堂 スズキは第一通信社って代理店が違うんだけど
確信犯でやるには度を越し過ぎつーか結構アンタッチャブルなんだけど…

後になってわかった話ですが SWIFT SPORTのスタッフが意識して
意図的にオマージュという形でやりたいと仁義を切っていたそうな

とはいえ…
これについてはSKYLINEの方が一枚上手かなあ
撮影段階で別TAKEというか別Versionを考えていて
カナリのカット撮っていたし純粋に走りのカットだけで構成で編集もGood
逆にSWIFT SPORTは最初からこれだけと決めていたそうですから

まあ一種のカバーと考えればいいんじゃないっすかね?
ただカバーをやる時の必須つーか必要なのは
本家以上のパワー出さなきゃダメ
単なるカバーつーかイミテーションで終わっちゃうからね
そうだ!そういえばなんですがVan HalenもThe Kinxのカバーだったな
確かにエディのギターなしではVan Halen Versionは成立しないもんｗ

まあそういう意味でも
かぶっちゃ や～よなんですけどね(笑)

最近芸人のネタに依存しています(笑)
←の方の決めギャグ
ある意味でこの人も二刀流ですなあ

今回はやればできるがテーマです
イマイチ売れ行きが芳しくない
HONDA FIT4のマイナーチェンジ
正にやればできるな内容なんですが
その陰であれは何だったという話もさせていただきます

まずはいきなりニュースソースから
HONDAが10.6付でFIT4マイナーチェンジのニュースリリースを発表しますた
https://www.honda.co.jp/news/2022/4221006-fit.html

今回の大きな変更点は…
e:HEVの出力向上
ガソリン車排気量1.3→1.5Lへアップ
BSI追加など安全アシスト装備の強化
NESSグレードの廃止
20周年記念特別仕様車販売終了
そして一番の話題は…

RSを新設定
HONDAのスポーツグレードの代名詞RSが復活ですよ
他のグレードからの差別化は
専用チューンドサスペンション
専用16インチアルミホイール
専用フロントグリル&バンパー

さらに…

ピアノブラックサイドガーニッシュ

専用リヤバンパー
内装は↓で黒ベースで…

↓の専用装備もあり

ドライブモード3段階切換SW

減速セレクター
↑だけ付いて
2,346,300円
Fit4そのものも比較的バーゲンプライスなんですけどカナリ頑張ったかと?
ちなみに↑はe:HEV仕様でガソリン仕様は11.10に追加予定
他グレードのe:HEVとガソリンの価格差は35 - 40万円程度なので
200万円切りの純ガソリン仕様
HONDAならやりかねないぞ(笑)

で…
この陰で消えた実質的プロトタイプも…

FIT MODULO X
2021年6月に2,866,600円で発売されたチューンドモデル
関連会社HONDA ACCESSがプロデュースした専用内装ならびにサスペンション
そして軽量化アルミホイール･実行空力パーツを装着する

いやね…
実はMAZDA2を契約する際に最後まで悩んだのがコレ
ベース車+44万円の価格差とパワートレインの向上などの
実質的チューンがされてなかったので諦めたのですが…
わずか1年で消滅
RSにそのコンセプトを継承したと言えるけどプライスタグを見れば
やればできるじゃん(笑)

逆説的にもし当社のクルマ選びが1年ズレていたらと考えると
こっちにしていた可能性も高いわけですよ

にしても…
286万円ってプライスは何だったんだろう?
やはりこの価格故に購入を敬遠した人も少なくないと思うし
実際にこの1年チョットで見かけたのはたった2回
希少性はあるけれどプライスも含めてリセールバリュー的にも
中古市場でのプレミアム感は出ないんじゃないかな?

むしろ…
なんで最初からRS出さなかった?
下からはN-BOXに押されてたし
横からはNOTE & AURA軍団とYarisに客を奪われていたわけだから
いいカンフル剤になってたと思うんだけどなあ
と同時に…

モデューロX お疲れ様でした

あると思いますは一旦終了(笑)
そして今度は…
村田英雄伝説
ビートたけしのオールナイトニッポン伝説のコーナー
デカ頭村田英雄センセイをネタにするだけですが
如何にも村田センセイなら言いそうな爆笑伝説
↑にインスパイアされたわけじゃないですが今回は
ボルトがキーワードな話です

で…
最初に触れておきますが今回はみんともであるおのたサンとのコラボネタ
2022.10.04投稿 純正マフラーカッターの違和感
↑からスタートしたコラボレーションかつオチ付であること
さらに画像についてはおのたサンのほかに船橋の赤い彗星サンからも
ご協力をいただき転載使用許諾をいただいていることを最初にご報告いたします
それと一部DEMIOの画像も使用していますが
基本同じDJ系ということでご理解いただければ幸いです

実はおのたサンですがRIDERS HOUSE製マフラーカッターを装着しています
まあDJ系では比較的メジャーなサードパーティ製品なようで
同様商品をこれまたみんともの船橋の赤い彗星サンも装着しています

で…まずはおのたサン装着の画像


続いて船橋の赤い彗星サン装着の画像


一見同じように見えます
ただ赤い彗星サンのモノはカッターの中にカッターがある
排気口の三段逆スライド状態(笑)
↑なんですけどこれが後々のキーポイントになります
ええ…
注意書きが別物です

◆おのたサン装着用◆


◆船橋の赤い彗星サン装着用◆


もうご存知の方も多いかと思いますがDJ系はDEMIO･MAZDA2問わず
マフラーカッターを標準装着
マフラーカッターを未装着
グレードによって区分されています

◆純正マフラーカッター標準装着車◆


◆マフラーカッター未装着車◆


DEMIO時代の画像でスンマセンがMAZDA2も基本同じですｗ
そしてお2人共にSKYACTIV-Gですがグレードは↓
おのたサン:Proactive Smart Edition Ⅱ(未装着モデル)
船橋の赤い彗星サン:Black Tone Edition(装着モデル)

そこでおのたサンは↓な疑問を発言されてます
マフラーカッターが元からついているかどうか？
↑って関係なくない? 取ればいいんだし
もしかして形状が違う？取り外しができない？

いい着眼点です
(↑は池上サン風味で読んでね…笑)

おのたサンは納車時にディラーで純正オプションのマフラーカッターを装着
なので↑のような疑問も出たであろうしそれは↓な構造だからです

RIDERS HOUSE製マフラーカッターを装着のため取り外された純正品
画像は上下反転つーか上側がサイレンサー下側という感じで
ボルトで装着するのがわかると思います
そして↑が装着されていた時の画像が↓

下側にボルトで留めているのがおわかりいただけるかと?

で…当社は↑に触発されてBTEのマフラーカッターの触診を実施(笑)
すると…
あれ?ボルト感ない
これまた船橋の赤い彗星サンの画像を借用します

俺のボルトを出せ!(笑)
村田センセイなら笑いながら怒って↑言うだろうなあ
じゃあチャンと確認しなきゃということで当社もワガママボディに
ムチ打って撮影した画像が↓

汚っね～なあ ちゃんと洗っておけよというツッコミは流して画像からも
ボルトなし確定!
村田センセイはガッカリだと思いますけど…(笑)
ただ排気管本体からの水抜きなのか?
それともレスモデルの装着前提の共通設計なのか?
穴があることだけは確認できるかと思います

なので純正マフラーカッター装着サイレンサーの全体像がわかる画像で再確認


一応2枚で確認できることなのですが
ボルトを使わずに排気管本体に綺麗にハメ込んでいるなあ
というよりユーザーレベルでは簡単には外せないような感じ
ですからRIDERS HOUSEも↑のリスクを避けるために
ありなしの2種類を販売しているんだろうと簡単に説明はできます

この辺はMAZDAもキチンとやっていてサイレンサー本体の
部品番号を調べてみるとカッター有無で異なっています

◆DJLFS(ガゾリンエンジン)用◆
カッター無:P516-40-100B(31,900円)
カッター有:P521-40-100B(33,900円)

◆DJ5FS(ディーゼルエンジン)用◆
カッター無:S551-40-100A(27,900円)
カッター有:S550-40-100B(32,900円)

はい別物確定です

ただこれで解答としちゃうとまだ△つーか本質に辿り着かない
以下はあくまでも当社の推測ですが…
それはおのたサンの言葉にある↓
マフラーカッターが元からついているかどうか？
↑って関係なくない? 取ればいいんだし
もしかして形状が違う？取り外しができない？
大事な事なのでもう一度繰り返しますた(笑)

確かにコスト的なことを考えればそれは物凄く正解であり
わざわざ別物にしているあたりがMAZDAのバカ正直で不器用なまでな
商売下手の一面を現わしてもいるとも言えます

しかし…
これ簡単に外れたらヤバイだろ?
特に標準装着モデルはその辺のハードルを高くしている
だからこそボルトを使わないで強固な装着をするわけで
万が一の際に関わってくるPL法対策もあるんだろうと思うのですよ

一方でOP装着できる方は↑の方法での装着も難しいわけで
妥協と確実性の狭間でボルトで装着する手法しかなかった
まあ後付なのでそこまで厳しくないだろうという見方もできるわけで
そう考えると話は上手く収まるんですけど…

いや～MAZDAの思惑つーかここまで計算していたとは驚きますた
まるで村田センセイの歌のようで奥が深いですよ(笑)

今回のネタにはおのたサンならびに船橋の赤い彗星サンにご協力いただきました
最後に画像等の使用許諾を含めお2人に感謝いたします
ありがとうございました

誰もが呆れるPART5(笑)
このネタ当初は
船乗りには港みなとに…
↑なタイトルを予定していましたが
サスガにジェンダーレスな時代要請に自主規制(笑)
丁度よく『あると思います』が使えるなと方向転換です

さて今回の北海道逃亡ですけど2度ほど↓に助けられますた

☆AEON☆
千葉市美浜区中瀬=幕張新都心に本社を置き日本国内外300余企業で構成される
大手流通イオングループを統括する純粋持株会社世界11ヶ国に事業展開する
売上総収入は約8兆円規模で小売業としては世界第12位 日本第1位となる

それは往路のことですた うっかりミスなのですが初日のいわきで気が付いたのが
短パン持ってくるのを忘れた
まあ何とかなるだろうつーか確か仙台港FTのそばにスーパーあったよな?
そんな記憶に頼って助けられたのが↓

AEON 多賀城店
宮城県多賀城市町前4-1-1 仙台港FTからクルマで5分程

ええ…やはり短パンはシーズンエンドということで特売品ありますた
DUNLOPロゴの入った速乾性のヤツが
サイズ問わず1,500円均一
生地が薄々なのでピッチピチだったらパン線のキケンがアブナイけど(笑)
ホントこれで助かりましたよ

そして復路は↓

AEON MALL 苫小牧
北海道苫小牧市柳町3-1-20 苫小牧FT(西港)からクルマで10分程
新日本海フェリーが発着する周文FT(東港)は20㎞程離れた勇払郡厚真町
ただし周辺に商業施設が殆どないので買出しをしてからフェリーに乗船する際は
西港発着となる商船三井フェリー･太平洋フェリー･シルバーフェリー同様に
ここを利用することをオススメします

ええ…帰りの晩飯食材の調達もあったのですが
朝採り 道産とうきび 1本98円(税別)
↑な魅力的な生鮮食品もあったしクーラーBOX冷蔵庫も稼働させてたので
ついつい買い占めてきちゃったりもしたのです(笑)

で…
この仙台港･苫小牧港でAEONのお世話になってふと思い出したのですよ
あれ?港のそばにAEONありじゃねーの?

北海道 - 本州の8時間以上クラスの長距離フェリー

実質的に函館 - 青森･大間を除くフェリーは↓だけあるんですよ

◆太平洋フェリー◆

①:苫小牧(西) - 仙台 - 名古屋

◆新日本海フェリー◆

②:小樽 - 舞鶴
③:小樽 - 新潟
④:苫小牧(東) - 敦賀
⑤:苫小牧(東) - 秋田 - 新潟 - 敦賀

◆商船三井フェリー◆

⑥:苫小牧(西) - 大洗

◆シルバーフェリー◆

⑦:苫小牧(西) - 八戸

まあ見事なまでに7航路もあるわけですが
↑で紹介した苫小牧と多賀城以外のFT=港直近(概ね15分以内)のAEON
これが見事なまでのラインナップだったのですよ
なにしろ47都道府県完全制覇ですからね

AEON 小樽
北海道小樽市築港11-6 小樽FTからクルマで5分程


AEON 八戸田向
青森県八戸市田向3-5-1 八戸FTからクルマで10分程


AEON 土崎港
秋田県秋田市土崎港南2-3-41 秋田港FTからクルマで5分程
ちなみに秋田は市中心部に近くクルマで15分程のところにもう1店舗あります

AEON 秋田中央
秋田県秋田市楢山川口境5-11


AEON MALL 新潟南
新潟県新潟市江南区下早通柳田1-1-1 新潟港FTからクルマで15分程
夜便の秋田経由苫小牧(東)行に乗船だとチャンスタイム
惣菜･弁当類の割引開始とリンクする可能性がカナリ高いです


AEON STYLE 水戸下市
茨城県水戸市柳町2-11-8 大洗FTからクルマで15分程
大洗FT=東茨城郡大洗町にAEON系列店舗はありません
また水戸市内の他の店舗もファミリー向けに特化したAEON STYLEブランド
大洗町のショッピングモールに拘ればSEASIDE STATIONがありますよ


AEON MALL 名古屋茶屋
愛知県名古屋市港区西茶屋2-11 名古屋港FTからクルマで15分程
2014年開業の同店は3㎞程離れたAEON MALL 名古屋みなと
↑と並行営業していたのですが2021年2月を以てこちらに集約


MAXVALU EXPRESS 敦賀中央
福井県敦賀市中央町2-4 敦賀港FTからクルマで15分程
グループ企業のマックスバリュ北陸が運営するほか
ウエルシア薬局敦賀中央町店に同居する形態の出店方式&下位ブランドなので
品数は少な目と思っていた方がいいかもしれません

で 最後に舞鶴ですが…
舞鶴にAEON系ショップはない
京都府にAEONがないということはないのですが
京都市･向日市･福知山市･亀岡市･木津川市･久世町のみに出店
尤も舞鶴市にショッピングモールが皆無というわけではありません
検索すると株式会社エールが運営するらぽーるがヒットするので
ここだけは例外かもしれませんな

ええ…もうおわかりかと思いますがタイトルで
ほぼあると思います
↑にした理由は舞鶴だけ例外ということなのですが
北海道ネタから派生して書くのは当社ぐらいなモノです(笑)

ちなみにフェリーで晩飯となるとどうしても2,000円/人の
ハイコストになってしまうのでファミリー渡航や貧乏旅行したいなら
事前に陸で買っていった方がイイというか必要不可欠ですからね
そこを見込んでいるとまでは言いませんけど
AEONの店舗網つーか日本最大の大手流通グループの片鱗ですよ

なのでマイカーde北海道やるにはフェリーのご厄介になりますが それ以上に…
クーラーボックス & AEONは不可欠
絶対じゃないけど当社的にはマストアイテムだということです