車輪交換

SLや古い電気機関車で使われているスポーク車輪。

さすがにNゲージの世界では小さ過ぎて、樹脂製の輪心に凹凸で表現したものが一般的でしたが、最近発売されたSLで新たに「抜けた」スポーク車輪が採用され、そのパーツが分売されたので早速入手！

これまでサードパーティーから出ていた車輪は高価過ぎて諦めていたのでナイスなタイミングでした(´ー｀)b



左の2つが「抜けてる」スポーク車輪で右の2つが従来品。左のはフランジも低く実感的！



安心のKATO製。交換はひっくり返して抜き取るだけです。某社とは大違い(´｡｀)



元々嵌っていたΩ形状部分に車軸を軽く押し込めばハイ完成！



サイドから見るとデッキ下の先輪のスポークが抜けているのが分かります。



どうせ走らせちゃえば分かりませんが、それはクルマも同じでしょ？( ´艸｀)



ちなみに実物のスポーク車輪（外軸受けタイプ）はこんな感じです♪