久しぶりのチャリ通・・・他

ようやく晴れの1日・・・(´｡｀)

久しぶりにチャリ通しました。
先週から平日は雨ばかりでなかなかチャリに乗れず、降らなかった先週末の土曜日の歯医者に行く時に乗ったぐらいかな？それぐらい久しぶりに乗りましたよ。

ずっと乗ってなかったのでスリープ状態に入ったサイコンを起動させるのを忘れるところでした。
春先にチェーンを交換して以来、予め塗布されていた純正ルブがいい仕事をしてくれて全然音が出なかったのですが、いい加減そろそろメンテしないといけませんね(^_^;A


さて、仕事を終えて帰宅してからネットのニュースを眺めていると・・・
「＜東京メトロ＞千代田線６０００系が引退」


高校への通学から職場への通勤まで足掛け20年とちょっと、長年お世話になった路線であり、自分とほぼ同世代の車両なので特別な思い入れがあります。近年、最新型である16000系に置き換えられつつありそろそろかな？と思っていましたがついにその時が・・・。

キノコ型の袖仕切り（座席の端っこ）や妻面形状が特徴で、10両編成の5両が一体に見える作りなので、特に先頭車や最後尾に乗るとカーブや勾配、その組み合わせで編成がのたうち回っている様に見えたのが印象的でした。



拾い画像ですが・・・初期車の窓は高さの低い田の字型で、下段は僅かしか上昇せず、冷房が無かった頃は上段を下げて換気していました。しかし、その上段が開けにくく、上部の取っ手を持ち上げながら下の引っ掛かりを外し、外に押し出しながら取っ手を離すと「ストン！」と落ちるので、駅員さんの真似をして、自分が乗るドアの手前の窓を予めホームから開けるのがしきたりでした。（外からの方が開けやすい）
その窓もリニューアルの際に一枚窓（下降窓）に交換され、片手で開けやすくなりました。


そしてもう1つ・・・


なんと現代に蘇るモビー・ディック！ポルシェ935が911 GT2 RSをベースに復活です♪
40年前のスーパーレーシングカーを現代のマシンに上手く落とし込んで、しかも市販してしまうところはさすがポルシェ。マニア垂涎の1台になりそうですね(´ー｀)b



モビー・ディックといえば・・・・・・長尺です＼m／(´∇｀)