北風ぴいぷうな土曜日

雪が降るかも・・・なんて予報も出ていた関東地方ですが、うちの辺りはやたらと風が強かったものの、終日ほぼ晴れでした(^_^;A

今週はなんとなく仕事での疲労感があり（どちらかと言えば心地よい方かな？）遅い朝食を取ってからしばらく家でダラダラ過ごし、午後から完全装備で撮り鉄・・・もちろんいつもの踏切ですよ♪
北風に向かって漕いでも全然スピードが上がりませんw



まずは1本前で練習・・・裾の長い50050系では床下機器が陰っちゃいますね。



そろそろ去就が気になってきた03系初期車。走行機器はVVVF化されています。



全15本中13本が東上線に移り、こちらには残り2本の30000系。06Fは故障がち＆予備車扱いなのか走行中の姿がなかなか見られないので、今日はチャンスでした(´ー｀)b



一旦撤収して夕方から再出動。前回フロントガラスに日光が反射して「ギラリ」を食らった東急2020系24Fの撮り直し。顔に日が当たる僅かな瞬間を押さえました。



去年の春にカラフル化されて以降、チラホラ見掛けるもののようやく正式ラッピング後の姿が撮れた「Bunkamura」号。文字通り「Bunkamura」の宣伝車両ですね♪



そして真打ち・・・今年になって納車され、先日運用入りを果たした今年度増備分の初号機70000系11F。僅かな差で下半分が日陰に。メトロ13000系の様な改良（制御装置／LED表示）があるのか期待されましたが、見た限りは初期ロットと全く同じ仕様！？(´･ω･`)



再び家に戻り、今度はディーラーへ。初詣の日に営業担当氏から電話をもらい、今日入庫予約をしていたのです。で、入庫した理由はというと・・・



6ヶ月点検の際にもチェックしてもらった助手席側のキックパネル（トリム）。
一旦取り付け直して様子を見ていたものの、やはりずり落ちてきて上の方の継ぎ目に隙間が空いてきてしまいます。右奥のクリップを疑いましたが、お店にあった他のワークスと比べるとどうやらトリム自体になにか問題があるかも？・・・という事で、とりあえず無償で新品に交換してもらう事に。まぁ、運転上は何の支障もなく些細な事なので申し訳ない気もするのですが、やはり新車で購入したしきっちりしたいですからね(^_^;A
しかしこの部品、クリップ1個だけで固定ってのも問題だよね？もう1箇所ぐらいどこかで位置決めしていても良さそうなもんだけど・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ



夜は相方さんとレイクタウンへ。久しぶりにアウトレットに寄るも買い物はせず。



相方さんの「必要に迫られた」買い物を無事済ませ、夕飯は先週に引き続きフードコート。上等カレーは何気に久しぶりだね♪相方さんは丸亀製麺でした。



閉店時間近くになり、半分降ろされたシャッターをインディージョーンズのテーマを口ずさみながらくぐり抜けて駐車場へ(^_^;A　1つ空けた隣に停まっていたLEXUS LXデカかったなぁ・・・サイズ感が大人と子供みたいでした。



帰宅後、駐車場でブースト計のピークホールドをチェック。なんと、ノーマルでもこんなにブースト圧上がるのね！EP82の場合は強化アクチュエーター＋チューンドCPUでオーバーシュート時に1.1kgf/cm2（=110hPa）だったのでチューンド並み。それでも、こんなに気温が低いのになんとなく余力をセーブしてる感があるので・・・(*´艸`) ﾑﾌ♪