201010 ZC33S ﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞ走行会Rd.4 TC1000 24

土曜日はﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞさんの激安走行会に参加しにTC1000へ行ってきましたです（ ´∀｀）

台風が迫り荒天が予想されるわけですが、確認するとﾔﾙとの事だったので参加
ﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞさんのｲﾍﾞﾝﾄはｱﾚ対策がしっかりされてていいですね

当日は車のｾｯﾃｨﾝｸﾞのﾏﾈｺﾞﾄをするつもりでしたが結構な雨でしたので減衰調整のみで対応ｗ



走行1(8:00～)
気温15.8度、湿度MAX、路面温度16.5度、天気雨、路面ｳｪｯﾄ
ﾌﾞﾚｰｷ:F ZONE 05K R ZONE 88B、ﾎｲｰﾙ:YOKOHAMA RZⅡ 8.5J+31/7.5J+48、ﾀｲｱ:DL ZⅢ245/40R17 215/45R17
空気圧冷間2.0/2.1、同時走行台数14台、VSCC ON、-10/-12

我々のAｸﾗｽはｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄを見ると驚きの15台！！１１１！
この瞬間がﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞだね☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ

速いとか遅いとかそんなの関係なくてあの狭いｺｰｽにこれだけいると普通に難しいｗ

ﾄﾞﾗｲだとわかりませんが、とりあえずﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞの一瞬と洗濯板手前の一瞬以外は全部3速で行けますな
どうせなら全部3速で行ければいいのにと
ｳｪｯﾄで良く分かりましたが、この車のABSは効かせない方がいいかも。S2000の時はお任せ状態でしたが、ｽｲｽﾎﾟは効かせると伸びるし曲がらない…
Sがｺｺｺｺｺと効くに対してｽｲｽﾎﾟはｺｯｺｯｺｯｺみたいな。ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲ…

まぁ、曲がるとか曲がらないとか言っている車の状態ではないので車なりに走らせるしか～

最終立ち上がり、目の前でｲﾝﾌﾟさんがｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞに吸い込まれたのを見てｇｋｂｒしながらそのまま終了


11周中ｱﾀｯｸ7周
ﾍﾞｽﾄ 46.788(Max120.9㎞/h/Min37.7㎞/h) 10/11周
|220 210|
|210 210|

ﾀｲﾔは冷え冷えで全く温まらないのであります。


走行2(9:00～)
気温16.2度、湿度MAX、路面温度17.0度、天気雨、路面ｳｪｯﾄ
空気圧そのまま、同時走行台数13台、VSCC OFF、-15/-16


試しに純正制御で走ってみる。
ｳｪｯﾄだと効き方が結構自然でいいかも。ﾍﾞｽﾄ46.385

一回ﾋﾟｯﾄｲﾝしてVSCC ON
ﾍﾞｽﾄ46.092

誤差の範囲？

ﾋﾟｯﾄに戻ってきて気が付いたがｴｱｺﾝONのままだったｗ
ｴｱｺﾝｼﾛｰﾄなもんでｻｰｾﾝｗｗｗ


14周中ｱﾀｯｸ8周
ﾍﾞｽﾄ 46.092(Max127.0㎞/h/Min37.7㎞/h) 8/14周
|220 210|
|210 200|


走行3(10:00～)
気温16.6度、湿度MAX、路面温度-度、天気雨、路面ｳｪｯﾄ
空気圧そのまま、同時走行台数12台、VSCC ON、-15/-16

減衰はやっこくしてみるﾃｽﾂ
雨だとこっちの方が良いｶﾓ

淡々と周回しますがｸﾘｱを取るのとﾄﾗｸｼｮﾝをかけるのが難しい。S2000よりは楽かもですが
まーまー良い周があったので1回だけ洗濯板に乗りましたがやっぱり良くないねｗ
最後の最後の立ち上がりでちょっぴりｱﾝﾀﾞｰを出してしまう。45.830


ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ



15周中ｱﾀｯｸ8周
ﾍﾞｽﾄ 45.830(Max127.7㎞/h/Min37.4㎞/h) 10/15周


もう1本ありましたが雨で萎えて撤収
とりあえずｲﾍﾞﾝﾄ事は終了したのでしばらくはｾｯﾃｨﾝｸﾞやｵﾌ会に勤しみたいと思いますｗｗｗ


楽しかった！