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本日は日光ｻｰｷｯﾄに行ってきましたです（ ´∀｀）

2017年の走り始めは4輪ｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰの地で

ｱﾚな人が集まる日光走行会前にある程度走れるようにしておかなければ（使命感



走行1(9:00～9:20)
気温3.1度、湿度50％、路面温度16.2度、気圧980hPa、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ半分+2ﾒﾓﾘ
ﾌﾞﾚｰｷ:F PFC829R R537R、ﾎｲｰﾙ:WEDS SA-60M 10J+36、ﾀｲｱ:BS RE-71R 285/30R18
ﾘｱｳｲﾝｸﾞ水平、空気圧冷間1.9ｽﾀｰﾄ、同時走行台数4台

冷えてる時のｽｯ㌧で行く感半端無くてｺﾜｲです
案の定2周目1ｺｰﾅｰで軽くｼﾌﾄﾛｯｸでｽﾋﾟﾝorz

すこ～しずつ感触を確かめて9周目からｺﾝｽﾀﾝﾄに39秒台に入り39.687

ま～自己ﾍﾞｽﾄは更新したのでいいか
ちょっと改善したいところが見つかったのが収穫でしょうか

今までに無く油温がｶﾞﾝｶﾞﾝ上がってｸｰﾘﾝｸﾞをこまめに入れていて心配だったのですが、単にﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの外し忘れでしたｗ


26周中ｱﾀｯｸ10周
sec.1 9.128
sec.2 17.285
sec.3 13.274
ﾍﾞｽﾄ 39.687(Max144.648㎞/h/Min52.092㎞/h) 9/26周
油温MAX125℃ 水温MAX90℃、吸気温MAX45℃、ﾃﾞﾌ油温MAX81℃
long accel 0.536198/-1.12461
lat accel 1.50365/-1.27943


ｲﾝﾀｰﾊﾞﾙで急いでｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更
試してｶﾞｯﾃﾝ


走行2(10:00～10:20)
気温4.6度、湿度44％、路面温度22.5度、気圧980hPa、天気晴れ、路面ﾄﾞﾗｲ、ｶﾞｿﾘﾝ半分-2ﾒﾓﾘ
ﾘｱｳｲﾝｸﾞ水平、空気圧2.0調整、同時走行台数4台

ｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更でﾌﾛﾝﾄの突っ張り感は減りましたが、ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬする感じが微妙。慣れかしらね～
でも切り返しは前よりも踏ん張りが効いていいかも

ｾｸﾀｰ1を色々試して頑張りすぎを止めたのが一番速いかも～
そこから先はいかに踏めるかが全てですね。ﾊﾟﾜｰ欲しい

17周目に39.433が出て自己ﾍﾞｽﾄ更新ｷﾀｰ
走りが慣れてきてまだまだいけそうな感じがあったので頑張った23周目、さらなる更新ﾍﾟｰｽできていたのに10ｺｰﾅｰでやらかす大惨事('A`)
ここだけで0.2秒以上落として39.550
ｾｸﾀｰ1も8秒台に入り始めていたので残念無念でした

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟうｐ




25周中ｱﾀｯｸ10周
sec.1 9.074
sec.2 17.187
sec.3 13.172
ﾍﾞｽﾄ 39.433(Max145.584㎞/h/Min53.28㎞/h) 17/25周
油温MAX119℃ 水温MAX80℃、吸気温MAX30℃、ﾃﾞﾌ油温MAX93℃
long accel 0.552985/-1.1569
lat accel 1.51562/-1.35612


とりあえず現状でもｾｸﾀｰﾍﾞｽﾄを繋げると39.3は出る計算
まだ改善点もありますが、とりあえずｺｺらへんを目標に頑張りたい感じであります

2017年走り始めがﾍﾞｽﾄ更新で幸先良くｽﾀｰﾄ出来ました～