くるまのニュース・エトセトラ

くるまのニュースの中で一言くらい言いたいかもと思えるニュースのピックアップです。

耐久性・走破性・見た目もGood!! ダンロップ初のラギッドテレーンタイヤ「GRANDTREK R/T01」が2025年8月に発売！　ー くるまのニュース
（2025年7月1日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/924124

厳つく格好良いタイヤです。
車高高めのピックアップやオフローダーに似合いそうです。
SUVにも似合うかもしれません。

サイドウォールのモデル名が黒文字面と白文字面になっていて好みで文字色が選べるようになっています。

ところでこのタイヤのパターンを見ると排水性能は低そうで、ウエットの高速道路を走ると怖い思いをしそうです。


ダイハツ新型「ムーヴ」実際どう？ 11年ぶり全面刷新の「スライドドア“ワゴン”」どうなった？ “新生”ダイハツを第一弾の新モデルの実力を試す　ー くるまのニュース
（2025年7月1日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/923406

走り関してNAに求め過ぎと思える評価で、対してターボについては高評価です。

ーーーーー　引用　ーーーーー
ちなみにどちらのエンジンにもステアリングスイッチにパワーモード切替が用意されていますが、個人的に必要ないと思いましたが、開発者に聞くと「アクセルをグッと踏み込めない人のために設定しています」と。そんな要望があるんだ……とビックリ。
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ブレーキの踏み間違いを回避するために日頃からアクセルをグッと踏み込みたくないドライバーには良い機能だと思うのですがね。

「RSのみダンパーが異なり“いいモノ”を使っています。入力初期から減衰がシッカリ立ち上がるので、15インチの偏平タイヤでも硬さが出ないと思います」と開発者のこぼれ話が書かれています。

走りを不満を持ちたくないドライバーが選ぶなら RSグレードのようです。

RSグレード 1,897,500円〜
これを高いと思うかどうかですね。