JR120XEのブログ一覧

明日は、山形県酒田市で開催される

「第一回安全・安心なかまちモーターショー」へ




友人達とお出かけです♪

意外に遠い酒田なので・・・・事前準備で あります。



117クーペのエンジンオイルを交換



結構汚れてましたね（汗）



ガソリンも入れたし、これでとりあえずは無事に
迎えそうです。

明日は、福島や秋田でもイベントがあるようですが
皆様、お気をつけて各会場で楽しんできてくださいね。

という事で・・・・本日はなつかしのTVドラマ
『鬼警部アイアンサイド』のテーマを・・・・

部屋の整理をしていて

117クーペのエンブレムが
出てきた話を以前書きましたが・・・




その時に、出てきた一つがこちら



リアトランク中央に付けられるエンブレム
通称「アイマーク」と呼ばれる車両マーク



117クーペが量産に移行した時期に使用されていました
フローリアンやベレットにも見られるマークですね



当方の117クーペは1977年式なので、皆様が見慣れている
いすゞロゴマークと共通の矢羽マークが使用されています。




丁度、修理に出していた時期だったので



ついでに・・・・付け替えてもらいました～


Before

After



雰囲気が何となく変りました♪

先輩のW氏より

117クーペXE用の純正ラジオを
譲っていただきました。

ありがとうございます。<(_ _)>




当初、付いていたのはこちらの後付けカセット
何となく雰囲気が今一であります。



そして、トランク内にあったのがこちら・・・純正のAMラジオ＋８トラ
当初はこちらを付けようかと思っていましたが



XEのみに搭載されていた。純正ラジオがやってきたので
こちらを装着する事にしました。



ラジオのみですが・・・なんと!!流石は最上級のXE



FMが付いております。



やはり、いい感じですね～♪

音質・感度は・・・・
当時物なので、押して知るべしですが・・・・・
雰囲気重視ということで・・・・

少し前ですが、117クーペ用の
スチールホールが手元にやってきました♪
当方の車に付いていた物とは
デザインが異なるXC用の
スチールホイールです。



現代の車では、営業車以外は
アルミホイールは、極々普通の装備ですが
この時代は、アルミは一部の車にしか付かない
高級品でした。



その為か、中々スポーティなデザインでセンターキャップのマークも
唐獅子ではなくISUZUのロゴが入っています。

程度のそこそこなので
そのうち、履き替えてみますかね・・・・

ミニバンに見えるのに2ドアのクーペ・・・・

車内には未来的なインテリア・・・・

サンルーフ＆ウインドウガラスをフル開放すれば
オープンも味わえるそんな一台

Renault　Avantime（ルノー　アヴァンタイム）です。



ルノー・エスパスをベースに、「3ドアクーペ」として、
1999年3月のジュネーヴ・モーターショーで発表
巨大なサンルーフとピラーレス構造の
個性が際立ったデザインのボディに3.0リッターV6「L7X」ユニットと
アイシンAW製の5速ATが搭載されました。



この個性的な車の製作は、F1やルマンでも活躍した経験のあるマトラ社が担当
マトラといえば・・・スチールモノコックにFRPの外皮を被せ、座席は横3人掛け
というユニークなスポーツカーMatra Simca Bagheera（マトラ・シムカ・バゲーラ）
を世に送り出した会社だけに解らないでもない・・・





2ドアだからってすべて車高が低くてタイトな空間でなくて良いだろ？
的な提案でかなり個性が強く意欲的なアヴァンタイムですが
商業的には失敗に終わり2003年にマトラ社の
自動車産業撤退と同時に生産が終了してしまいます。



しかしながら・・・ミニバンベースで実質2＋2のクーペを作るという発想は
おそらく日本メーカーからは出てこないアイデアですね。