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イイね!
2021年04月15日

やっぱり県民性?(交通事故件数の都道府県比較 その1)

先程帰宅時に通る商店街で、幟旗を持った方々が立哨されていたのを見かけたのですが、どうやら本日が春の交通安全運動の最終日だった様です。
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昨日、みん友さんのブログをきっかけに話題となった『人口10万人当たりの交通事故件数』、昨年2020年実績では、静岡県がぶっちぎりのワーストでした。
負傷者数は事故件数と概ね比例関係にある様ですが、死亡者数ってのは事故件数とは比例しない様ですね。
(出典はこちら
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で、事故件数率のワーストなんですが、どうやら静岡県は常連の模様。
静岡県警が発行した令和元年度版の交通年鑑によると、過去10年程は全国平均の2倍程度を維持しつつ順位を確実に上げ、3年連続の1位となっています。
過去には、昭和 58 年から平成7年まで、平成元年を除いて全国ワースト1位を記録してたとか・・・
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うん、これは交通の大動脈である『東名』と『新東名』があるからに違いない と思ったのですが、高速道路での事故構成率はわずか1.3%。
事故の46.5%が市町道で起きているという事だから、完全に静岡県民自責って事です。
事故件数率が高いのは道路状況含めた地理的要因だけでなく、県民性も影響しているんでしょうけど、これは結構恥ずかしい記録ですね。
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で、更に色々調べてみるとこんな記事を発見。
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おいっ、浜松市よ。
のんきに餃子の購入額で一喜一憂しとる場合じゃ無いぞ。
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ブログ一覧 | 交通安全 | 日記
Posted at 2021/04/15 21:55:20

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この記事へのコメント

2021年4月15日 22:39
へー、交通事故死者は愛知が有名ですが、単位人口当たりだと違うんですね。
けっこう意外❗

比べて岐阜・島根等は善良この上なし(笑)
あれだけカオスな京都もほぼ肩を並べてるのはもっと意外か(失礼)

分からんものですねえ。
もう少し分析が必要なのかな?
コメントへの返答
2021年4月16日 5:33
おはようさんです。

交通事故死の件、私も愛知がワーストと思っていたんですが、総数でのワーストだったんですね。
連日報道される感染者数含めて、お役所は総数で比較するのが好きな様です。

県別の事故件数比率にこれだけの差が有るのは、絶対に何か理由が有るはずですから、解き明かしたいですね。
尤も、それは県警や某天下り団体が分析して公表すべきな筈ですがね。

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私のマイクラもABSが壊れて車検不通過の危機を経験したばかり。
50年前のキャブ車は後世にも残せるけど、昨今の車は50年後に残らないでしょうね。」
何シテル?   05/19 21:58
雄タヌキ 流浪人ぽんぽこです。 2020年05月 通算引っ越し回数が20回に達しました。

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