7/28 どうでもいい情報と、どうでもよくない情報。

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7月28日 (給料日♪)



ある情報筋 Ｉちゃんからの話によると、、


昨日の夕方、おおたま君が勤めるショップに、おおたま君がオーダーしていた愛車コペンの車高調が届いたそうな。

で、

そこはハタチで我慢が利かないお年頃のおおたま君だから、スタッフ全員が泣いてすがって止めるのも聞かず、リヤから車高調を付け始めちゃった(^^)ｶﾞﾏﾝ ﾅﾗﾝ

「お客さんのクルマばかりイジってられるか！」


で、で、


リヤだけ組んだところでタイムアップ。


昨夜はフロントは純正脚、リヤは新品車高調で帰宅し、、


その状態で出勤し、、


今日めでたくフロントも車高調装着(^^)/ ﾌﾞﾗﾎﾞｰ


本人ご満悦のGOODな状態でバランス取れたらしい。




(撮影 パパラッチおおたまモッコリーナ)



「ハタチってのは勢いがあるねぇ」と、今日はモニター装着を手伝いに来てくれたイトちゃんと寿司を食べながら、感心感心。

日々進化する おおたま号。





僕もイトちゃんも寿司が一番の大好物です♥

地球最後の日も寿司で晩餐したいと思っています。


問題なのは、、


地球最後の日に営業している寿司屋があるかどうかで、、

それが僕らの一番の心配事です。



なので、

世紀末的な状況になっても営業しそうな寿司屋を探してパトロールに励んでいます。




もう一つ心配事が。

物心ついた時から、ウチにはブレーキテスターなるものがあります。





妹は今でもテスターの上でランニングしてハシャぎます。ｷｬｯﾎｰ

ｳｿﾃﾞｽ


友だちの家にも、リビングとか洗面所とかに設置してあるのかなぁと思っていたら、なかなか見かけません。

なので、

誰か来ると、ブレーキテスターに載せてみます。



ブレーキに問題抱えているカプチーノの多さにビックリです。

フットブレーキを「父上のカタキぃ～！！」と床を踏み抜くつもりで踏んでも、片側のリヤキャリパーが動いていなかったり、、

パーキングブレーキレバーを「北半球＆ベネゼエラ・腕相撲大会」に参加しているつもりで力いっぱい引いても、片側がまったく効いていなかったりします。

その台数がとても多くなって来ているのです。ﾎﾝﾄﾃﾞｽ


詳しい人は、「はは～ん、原因はアソコだな♪」なと、一日に一本だけ許されている発泡酒を呑みながら中年コナン探偵になっているかと思いますが、、最近になって目につくのは、サイドブレーキワイヤーそのものの動きが渋くなっている車両が多いのです。

(それと目につくのは、ﾓｯｺﾘおおたま君の勢いデス)






「ブレーキ？ 先々月、車検に出したばかりだから大丈夫♪」

それがそうでもないんだなぁー。

テクニックで車検継続されてしまっているクルマが、これまた多いのです。


マニュアルミッションのクルマでサイドブレーキの制動力が弱くなっていたら大変なことになります。

通常のブレーキの制動力も、パーキングブレーキの制動力も、機会があったらよく診てもらった方がいいですよ。



コツとしては、それが車検の機会だったら、先に検査ラインを通してもらいます。

車検の整備が終わって、リフトから下ろして、その後にテスター上で問題があっても、スルーされてしまう可能性があるからです。

問題があるかどうか数字で確かめてもらってから、整備を始めるのがお勧めです。


大きな問題が起きる前にメンテナンスを♪

駐車場で無人自動発進しちゃいますよ。



いつでも笑顔で過ごせるカーライフを(^^)/