ガソリンは腐る。

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ありがたいことに暑さ寒さに強い。

風邪一つひかない。

最後に風邪をひいたのは、35年以上前になります。

それも今となっては、学校をサボりたかったのか、本当に風邪だったのかよく分からない。



というワケで、

冬でもビートの幌は降ろすし、2輪も乗ってます(^^)v




ちょいとお昼を食べに行くのにも引っ張り出し、食べ終わったらそのままパトロール。







陽があるうちに乗り換えて、いつもの川へ。

田舎だから空が大きい









しょっちゅう2輪4輪のタイヤ空気圧をチェックしています。

診るべき基本チェックはマメにしてます。









でも、

台数があるので、なかなか乗る機会がない子も出てきちゃう。

スネークモータースのK16が、鬼キックしてもエンジンかからず。

すかさず、お客さんになる(会社の売上げアップ♪)

「すみませ～ん、エンジンかからないんですけどー」



メカニックのイトちゃんが慣れた手つきでキャブをはずす。




K16のエンジンがかからなかった原因は、、

ガソリンが腐ってキャブが詰まってました^^;

燃料タンクのガソリンがキャブに落ちない。

ガソリンが来なきゃ、エンジンはかからない。



だいたい3ヶ月もすれば、燃料タンクの中のガソリンは少なかれ劣化しています。

そして、だんだんに劣化が進みます。


劣化が進むとどうなるか、、

刺激臭とヘドロの親戚みたいなヤツが生まれます。

ガソリンが腐ると、、臭いんですよー

ホント、めちゃ臭いです。

酸が出来るのも困ります。

酸は鉄を溶かします。


どうしても2輪は乗る機会を失いやすい。

だから、ガソリンを満タンに入れておくのが、僕は好きではありません。

どうやっても多かれ少なかれ劣化するのだとしたら、せっかく乗るときにフレッシュなガソリンで乗りたい。

ちゃんとしたガソリンで、エンジン性能を100％引き出して乗ってあげたい。


なので、乗るときにガソリンを満タンに入れて、乗り出すことを好みます。

ふだん満タンにしておきません (少数派民族)


燃料タンクの中のガソリンが古くなりがちなオートバイ。

劣化を防ぐためにCBにもフォルツアにもワコーズのフューエル1を入れてます。

ガソリンが腐るのを大幅に防いでくれます。



K16には入れ忘れてました^^;

イトちゃんはキャブを清掃して、燃料タンクのガソリンをすべて入れ替えてくれました。

すると、

一発キックでエンジン始動(^^)v




明日、目が覚めると、風のない穏やかな祭日が待っているはずです。

よし、CBのガソリンを使い切っちゃおう♪


まだ寒い日も多いですが、土の中では春の準備が進んでいるのでしょうね。