そら００７のブログ一覧

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ジムニーで隊長さんのところへ。

「来年、全塗装したい」ということは伝えてあった。


隊長さん、ジムニーをサッと見る。

初見。

隊 「わりあい綺麗なクルマですねぇ」


(^^)/

やっほー♪


みかん号を初めて見せたときと大違いだ。

あの日のことは鮮明に憶えている。

あまりの程度の悪さに連れて帰ることにしたみかん号。

館林に戻りながら、隊長さんに連絡。

「何とかしてやりたい」

到着。

でも隊長さんはみかん号を見ると、「早く返して来てください」と言ったのだ。

避けて通ったほうがいいクルマ。

「返したほうがいい」

…

へっへっへっ

どＭ魂に火がついた(^^)


そして、、果てしなく思えた暗黒の海へ


このサイドボディを切り開いた日のことも良く憶えています。

ホント、、もうアカンと思いました　^^;


ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今度はサクっと行こう、サクっと♪



僕はジムニーに近づく。

指をさして説明。

「今度はサクっと簡単に全塗装で、、、えーと、ボディ全体は基本オレンジで、、ボンネットと左右のドアパネルを艶なしのブラックで、、艶なし加減は、、、」

ん？

あれ？

隊長さん、聞いちゃいない。

下回りを見てブツブツ言ってる。

隊 「ボディとフレームを切り離して、、フレームを完全修繕して塗装、、その後、ボディを徹底的に直して防錆塗装してフレームとドッキング、、この型だとフレームを切り離すのに3時間、、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」


いっ、

いえ、

いいえ！

今回はサクっと簡単全塗装で！

そんなフレームを切り離して修繕するなんて、

するなんて、

す、するなんて、、


素敵じゃないかーい(^^)

聞いてるだけで萌えま～す。



ステアリングはナルディのパンチングレザー36パイ・ブラックスポークにしました。

サンバイザーをオレンジでオーダーしました。



シガーソケットに挿しておくLEDライトが届きました。

もちオレンジ。





レカロシート2脚は身体に触れる部分をオレンジのメッシュ生地で張り替えるのはお伝えした通り。

内装パネルのいくつかもオレンジで塗装します。


基本メンテも張り切りますが（ヘッドカバーガスケット、ディスビのOリングを追加注文）、オレンジ化もだんだん進みます。

↓びふぉ～（ふつーな感じ）



↓あふた～ （萌え～♪）



欲しかったアウトクラスの三つ折車検証入れ(^^)



明日は高速道路を走ってみます。

JA12Wだと、100km/hのとき、エンジン回転数はどれくらいなんでしょうか(^^)

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父カプさんのブログを読んで笑ってしまった。

僕も歯医者に行ったのである。

僕は父カプさんよりも数ヶ月先に生まれた同世代。

色々と「修理」が必要になる時期も一緒なのかと思ったら可笑しかった。


めったに医者にかからない。

最後に風邪をひいたのは25年前になる。

歯医者にも縁がなかったのだが、右奥歯がグラついたのをキッカケに行ってみることにした。

聞き込み調査。「館林で上手な歯医者はドコ？」


決定。

行ってみる。

ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

一番初めに問診票を渡された。


その中の治療方針希望欄。

・今、気になっている箇所のみを治療したい

・この際だから徹底的に治療したい


…

ちょっと考えた後、

まぁ、トシだし、この際だから色々と診てもらおうと思って、「徹底的に治療したい」にマルをつけた。

クルマの修理と一緒だ、、

立派な旧車だし(^^)



グラついた歯のレントゲン写真を撮ったあと、先生の説明を聞いた。

的確で分かりやすい。

「今現在、何が起きているのか」

「今後どうなるのか」

「どういった治療が必要なのか」


(^^)　がってん、がってん、納得


先生 「まずは噛み合わせの適正化をします」

いよいよ治療である。



で、先生、、

いきなりラテ手袋をした指を口に突っ込んできて、もう一度ぐらつきを確認。

ラテ手袋の感触が気持ち悪い。


で、で、いきなり歯を削りだした！

^^;

にっ、

逃げ出したい！！



歯を削られながら、思ったのはクルマの修理のこと。

「ステーが干渉するなぁ、、」と言ってはサンダーで削る、、

ときにドリルで穴をあける、、

いきなりハンマーで叩く、、

時にはタガネで思いっきり、、

…

人間様の都合でやりたい放題。



立場が変われば相手の気持が分かる。

そうか、こんなにツラいことをしてきたのか、、

ガンガン、ガーガー、好き勝手にやってきた。



もしもクルマが喋ったら、

ベルトサンダーで削られながら、どんなことを言うだろう、、




歯医者は一回行ったきりで足が遠のいています。

「徹底的な治療」を挫折して、もう2ヶ月近く。

というか、最初の治療も終わってません^^;

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ジムニー。

あらためて心から名車だと思う (^^)

2ストジムニーも、71も11も22も、そして現行JB23も、それぞれに良さがある。



平成9年、JA12W、5速マニュアル。

当時の新車以上にクルマとしてのクオリティを上げたい。

・ 基本メンテナンス

・ 自分好みにする

2つを同時に♪


ポイントはサス選びだと思う。

じっくり取り組みたいが、、年末12月。

めちゃ忙しい。

来てくれたみん友さんと昼を食べに出かけることもできない。

ジムニーが届いても、試し乗りもままならない。


・水温が上がらず暖房も効かない

・クラッチに滑りはないが、クセがついている＆若干だが踏力が重い

この2つを中心に最初の基本メンテだけは済ませて、年越し＆正月に乗りたい。


基本メニューを決めて、パーツを発注。

クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クラッチワイヤー、クラッチリターン・スプリング、クラッチフォーク・ブッシュ・ギヤオイル（ワコーズ）、マジック5（ワコーズ）、クランクシャフト・リヤオイルシール、フライホイール・セットボルト、サーモスタット、LLC、ラジエータホース、プラグ、プラグコード、エンジンオイル（NUTEC）、オイルエレメント、アクセルワイヤー、ワイパーブレード、スタッドレス（BS　DM-V1）＆アルミホイール、ホイールナット、、こんな感じ。

で、

昨日12/27夕方、基本メンテナンス終了(^^)/

さっそく4kmほど乗ってみる。

パワステ軽すぎ ^^;

新品クラッチディスクが働く様子を想像しながら乗る。

新品プラグに火花が飛ぶ様子を想像しながら乗る。

JA71ジムニー君に乗っていた頃を思い出す。

ずいぶん乗りやすくなったなぁ、、

会社に戻る。

ジムニー君を眺める。

いいねー！！



ん？

フロアに小さなシミ、、

…

…

エンジンオイル漏れてるじゃん！

オイル漏れはなかったのに、、

どうした？

NUTEC OILは初めてか？！

お口に合わぬか？？

ウマウマで思わずヨダレか？！

タービンの下あたりに油滴が落ちている、、

…

…

さっそくジムニーすごろくの始まりか？！



(^^)　やるじゃん、ジムニー♪

ファーストドライブで油滴落下☆彡ﾎﾟﾄっ