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ウチの近所のR134逗子海岸駐車場(神奈川県逗子市新宿)は、2019年の台風で崖崩れが発生。
コンクリで固める復旧工事が進んでいましたが、2020年7月の大雨ですぐ隣の部分が崩落。

今月ようやく崩落部分を仮囲いして、駐車場が一部再開しました。

現場写真


左側の格子状に固めてある部分が去年の台風で崩落した部分
右側の地肌むき出しが今年崩落した部分

R134の鎌倉市滑川-葉山町長柄区間(湘南道路逗子区間)は、前回の東京オリンピックのときにヨット競技を江ノ島で行うために作られた道路で、1986年まで有料でした。
料金所の跡地がこの駐車場になっています。

海岸沿いの僅かな土地に、崖を削って道路を通したわけで。
逗子の地層は脆くて崩れやすいそうです。
土地を買うときにはハザードマップ等を確認しましょう。

台風から1週間、その後です。

ワゴンＲのボンネットが凹んでて、車庫にサーフボードが落ちていた訳ですが、、、

サーフボードを道路から見えるように置いておいたら、向かいの家(セカンドハウス)のご主人が訪ねてきました。

Ｋくんも近所と揉めたくないと思っていたのですが、向かいの家もそれは同じで
修理代を出してくれることになりました。

スズキの販売店に持っていったら、パテ埋めで行けそうな感じとのこと。
画像を板金屋に送って見積もりします、と言われたのですが、、

このクルマ、Ｋくんの手元に来た時にはすでに、ボンネットが黒く塗られてました。

↑は一昨年、名義変更に行った時の画像です。

この黒塗装がスプレー缶っぽくて、この上から純正塗装が塗れないらしいのです。

というわけで、中古部品でボンネットを探してもらうことに。

中古ボンネット(白塗装)+交換(ポン付け)で見積もりを作ってもらいました。
中古ボンネット(18,000-)
交換工賃(3,280‐)

向かいのご主人に見積もりを持っていくと、火災(風水害)保険では他人に対する賠償は出ないんだそうで、ポケットマネーで出してくれました。
今後の近所付合いを考えると新品交換しなくてよかった(汗)

で、今日交換に行きました。

工賃を考えると30分もあれば交換+ストライカー調整が終わるだろう、と思ってアイスコーヒーなど飲みながらＴＶを見てたのですが、、、

なかなか終わらないので様子を見に行くと、黒いボンネットはMC22Sの部品らしい。
新しいボンネットはMC21S用。(車の型式はMC21Sなのでそこから発注)
コアサポもMC22S用に交換されてるみたいで、微妙に高さが違っててボンネットとフェンダーのチリが合わなくて整備士2人でいろいろ調整してくれていたんだそうです。

ズレはこの程度。


Kくんが車両を把握していないのが原因なのに、工賃3000円で2人がかりで1時間も作業してくれて、非常に申し訳なくなってしまいました。

というわけで、これ以上仕上げるにはコアサポを交換する必要があるので「これで良いです」ということにしました。

遠目にはこんな感じです。

台風で被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。

ちなみにワタクシ、神奈川県三浦半島に住んでいて、台風が直撃した模様。。。

本日未明停電があって、睡眠時無呼吸症候群のためにCPAPという呼吸を補助する機器をつけて寝るのですが、、、停電で停止。

鼻に陽圧をかけてたポンプが停止したので呼吸に抵抗が発生し、目が覚めました。

午前4時くらいだったかな～
電気はすぐに復旧したのですが、なんとなく眠れずテレビを付けて情報収集。

とりあえず日の出の時刻を確認し、ベットでグダグダ

明るくなって風雨も弱くなったので、合羽を着て被害確認。

車庫に見慣れないサーフボードがありますよ？


どこからか飛ばされてきたのでしょうか？

ってこんなデカイものが車庫にあるってことは、、、車にぶつかってないよな？


ボンネット凹んでるじゃん、、、、(´・ω・`)
ドラレコは付いてますが、駐車監視機能は無いので車にぶつかった瞬間を記録してるわけじゃないから、決定的な証拠は無いんだけど。

ちなみに向かいの2軒はセカンドハウスのため不在の模様。。。
近所だから揉めたくないんだよなー