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目の前にある案件は早く片付けたいＫくんです(´･ω･`)

というわけで車検を通しに湘南陸事に行ってきました。

余裕の第三ラウンド（13：00～）を予約して１２時過ぎに陸事着。

書類を書いて受付を済ませて、検査が始まったので車列の最後尾について。。。。

余裕かましていたら、４灯ヘッドライトの目隠しをするのを忘れていました（汗）

トランクに有ったガムテープ貼って急場をしのいだのですが、これで一気にＫくんのチキンハートの心拍数が(笑)

そんなＫくんの挙動不審に気づいたのか、外観検査の検査官が「検査は初めてですか？」と声をかけてくれました。

「２年ぶりです」と答えたら、案内の係員を付けくれることに。

陸事としても素人が焦って混乱するくらいなら丁寧に教えよう、ということみたいです。
実際、検査ライン上でクルマが暴走して検査設備を破壊した事例もあるみたいですし。

排ガス検査で係員がプローブを入れてくれたのですが。。。
車種選択ボタンを押すのを忘れて(E-S14は昭和53年度規制車です)

現行基準で合格しました(爆)

そんなこんなで新しい車検証が発行されました。

次なる弄りへの妄想も膨らみますｗ

浮かれていました


フロントガラスに貼る車検のステッカーをウチに帰って落ち着いて貼ろうと思っていました。

１軒目のコンビニで新しい車検証のコピーを取って、緊張のせいか喉が渇いたので麦茶を買って。。。

ウチに向かってると、渋滞にハマりました。
トイレに行きたくなり、２軒目のコンビニに寄りました。

ふと助手席を見ると、車検ステッカーが見当たりません(汗)

車内を捜索するも見つからず、１軒目のコンビニに戻ってみることに。

１軒目のコンビニを探すも見つからず、陸事で再発行(有料)してもらうことに。

再発行してもらったステッカーをすぐに貼りつけたのは言うまでもありません(笑)

【継続検査】
自賠責保険料：27,840-
自動車重量税：30,000-(13年超)
検査登録印紙：400-
審査証紙：1,400-
申請書：20-

【再発行】
検査登録印紙：300-
申請書：20-

走行距離：313,550km


ネタを期待していた？某お方、今年はこんな程度で勘弁してください(笑)

２０１１年６月にリモコンドアロックを取り付けたＫくんです。
某オクで買ったんですが。。。。

夕方、リモコンでアンロックして、ドアを開けようとするが開かない(笑)

リモコンを操作するとアクチュエータの作動音はするけどロックは解除できない。

鍵穴に鍵を入れてロックを解除して車内に入りリモコンを操作してみると、ロックはできるが解除しないことが判明。

↑取付時の画像。

アクチュエータの動力をＬ字に曲げた金属棒でドアロックノブのロッドに伝えてるんですが、ロッドに留めているネジが緩んだのかな、と予想。

とりあえずウチに帰ってドアの内装をバラしてみると。。。。

ロッドのＬ字に曲げた部分は約９０度だったハズが鈍角になっていますよ（汗）

触ったら曲げた部分から破断してドアの中に落ちてしまいました。


ロッドを触ってみると剛性の高い（炭素含有量の多い）鉄鋼素材だと感じました。

構造上剛性の求められる部品ですが、金属材料って硬さと強靭さは両立し難いんですよね（汗）

取付から約４万ｋｍ走行ですが、ドアロックの頻度は推測不能。

でも２年で壊れるって。。。


ロッドだけ欲しかったんですが、単品で売っているか不明。

某オクではリモコンドアロックのキットは売っているんですが。。。

こうなったら車種関係なく、価格の安いキットに入札してみるかな？

このクルマは燃費を気にする人には向かない、という前提でｗｗ

普段、街乗り中心だと、７ｋｍ／Ｌ後半くらい。
空いている高速道路を流れに乗って走って最高１３ｋｍ／Ｌ(旭川→苫小牧(フェリー)大洗→横浜)

今回、２５９ｋｍを４０．７５Ｌで６．３６ｋｍ/Ｌ。。。
ここ１週間、世間は夏休みでウチの近所には海水浴場がいくつもあって渋滞。
高温のためエアコン稼働率↑。

例年８月は燃費悪いし。
涼しくなって好転したら無問題。

そんな言い訳めいた考察をしてみる。。。。。

１０時頃起きたKくんです。
一昨日昨日と暑かったのでＤＩＹ作業を自粛していたのですが、今日は少しは温度が低い気がしたので、車検前の２４ヶ月点検をやっつけてしまうことに。

自宅車庫は弟の車を出せばジャッキアップ作業できる広さがあるのですが、日陰がなくてこの時期は熱中症が危険があります。

まずスポーツドリンクを仕入れにコンビニに行ったのですが、２Ｌボトルは軒並み売り切れ(汗)
アクエリアスの５００ｍｌが１２５円だったので残っていた４本を買占めｗ

家に戻ってきてジャッキアップ。
６月くらいからオイル漏れで騒いでる時に何回もジャッキアップして下に潜ったついでに点検しているので、今回は新たな火種は確認されず。

コンビニから戻ってきてエンジンルームは熱いんですが、クルマの下は涼しいですね♪

コレで車検期間になったら陸事に持っていけます。
(走行距離との兼ね合いで車検前にエンジンオイル交換するかも)

走行距離：３１２９４１ｋｍ

ミッションの入りが悪くなる症状が出ているので、ＭＴオイルを換えにＳＡＢに行きました。
前回交換から７千ｋｍくらい走行しています。

前々回入れて感触が比較的良かったスピードマスターに戻しました。

スピードマスター　スーパーギヤ 80w90 1L@2,415- ×3
交換工賃 \1,050-

作業受付時に車検が来月という話になり、自分で陸事に持ち込むつもりだと言ったのですが、「無料ですから」と押されて見積もりをしてもらうことに。


見積もり結果。
交換が必要な作業は特になし。

交換を勧める部品としてはバッテリー。
スタート容量５４％とのこと。

ちなみにバッテリーは容量ｕｐしていて、３８Ｂ１９Ｒから交換するごとに巨大化していき現在７５Ｂ２４Ｒが付いています。

容量って７５に対して５４％ってことなんでしょうか？？
そうすると３８の１００％並みに容量があるんじゃないかと。

現状余裕でエンジンかかるんですが、古いクルマなんで電気もあまり喰わないはずだし？
交換するにしても、通販の方が安そう。。。。