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イイね!
2017年01月05日

エンドレス、、

おめでとうございます本年もyamaさんらしくボチボチブログをUPしたいと思います(^^)

今年1発目のネタはブレーキパッド、、

ゲレンデのブレンボF8ポット+R4ポットの交換で効きどころかタッチの段階で超不満・・・当たりが付くまで我慢してましたが、結局納得のいく初期タッチにならずでした。無論、奥では効きますがまだまだABSが効いちゃう程では無い、、やはり1本55kg以上も有るタイヤ+ホイールを乗用車並みのフィーリングで止めようなんて無理なのかも知れませんが、、

とは言えやれる事はやってみたい。

って事でエンドレスでフロントのパッドを作ってもらいました、、年内間に合って取付迄出来たからレポートです。

とにかくブレンボ純正のパッドでは当たりが付いた頃でも初期のタッチがスカスカして全くダメ、、ペダルの遊びが多すぎて話にならんレベル。

で、選んだのがSSSってヤツで初期が相当期待出来る文句が書いてあるコレ、、



初期制動10って数字に即決め、、ついでにダストも少ないらしいし、、

2週間で仕上がってきて早速取付。

取付後約200km程走りました、、

なりに当たりも付いてきたと思います、、

結果・・・

初期制動全く変化無し!!! 

しかし奥ではバッチリABSが効くので交換したんだと体感は出来ましたがね、、とっても残念・・・笑

もう初期を求める事に諦めました、、

ゲレンデ乗りの方で前後ブレンボに交換しようとしてる方は良~く考えて決めて下さいね、、ドカっと効く事を期待して付けると・・・

100万円オーバーの意味無いです・・・たぶん、、笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/05 19:01:25

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この記事へのコメント

2017年2月28日 21:45
初めましてm(_ _)m
お~そうでしたか(ΦωΦ)ブレンボに換えてもガツンとは効かないのですね(・_・;)
φ(..)メモメモ
コメントへの返答
2017年3月2日 14:39
ありがとうございます(^^)

見た目を格好良くしたいオーナーさんは是非キャリパーの交換、ローターの大口径化をされても良いと思います。

今思えば・・・・カイエンに8P+410㎜ローターの装着時も24インチを履いていた為にそんなに効く効く!!って感動は無かった様な、、気が・・・

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何シテル?   04/25 11:27
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