urracoP250のブログ一覧

　うちのカムシン君は整備が必要な所がいろいろとあって、車検に合わせて整備・修理することにしました。

　カムシンではＬＨＭの油圧を、ブレーキ・セルフセンタリング式パワーステアリング・リトラクタブルライトの開閉・運転席のシート高さ調整に使っていて、高い圧力なのでいろんな所から漏れてきます。
　昨年秋に、後ろのブレーキキャリパーＯＨを行い、シール類だけでなくピストンも交換しているので、その後はブレーキ系統からのＬＨＭ漏れは有りませんでした。　リトラライト関連とシートリフターはダメダメですが…。

　パワステ周りのＬＨＭ漏れをチェックすると、助手席側の配管からポトポトと漏れているのを発見しました。　配管接続部分を分解してみるとオイルシールが劣化していました。　Ｏリングを交換するだけの簡単な対応でＬＨＭ漏れは解消しました。
　ここから漏れたＬＨＭオイルと、オートマのオイルクーラーから漏れたＡＴフルードが、ＬＨＭポンプのベルトを滑らせている原因にもなっていましたが、どちらも解消され、ベルト交換と張り直しもしてあり、ベルトの滑り解消にも効果有りです。
　今のところＬＨＭ漏れは止まっている様なので、走り出すのが楽しみです。

　うちのカムシン君は整備が必要な所がいろいろとあって、車検に合わせて整備・修理することにしました。

　エンジンルーム内が排ガス臭く、室内にも流れ込んでいたので、いつも窓を開けてました。　何処から排ガスが漏れてるのか調べてみると、４本のエキゾーストパイプがマフラーにつながる１本の太いパイプに接続されている溶接部分にクラックが入っていました。　よくある「タコ足」形状ではなく、ちょっとガッカリです…。

　溶接補修しての修理を考えましたが、断熱材が邪魔しているし、マニホールドを取り外すと破損しそうなくらいボルトやナットがサビだらけで断念。　取り外さずに作業をしようとしても、フレームやセルモーターなどが邪魔して溶接器具が入りません。　仕方ないので、応急措置としてマフラーパテで補修してもらいました。　今のところ排ガス漏れは止まっている様なので、走り出すのが楽しみです。

　いずれはステンレス製のマニホールド＋マフラーに交換すると良いかも知れませんね。　調べてみると、イギリスのクイックシルバーにカムシン用がありました。
　　for Maserati Khamsin (1974-82)
　　　MT014 Stainless Steel Exhaust £2480
　　　MT015 Stainless Steel Manifolds £1520
　£１≒１７５円として、４３万４千円と２６万６千円かぁ…。当分ムリですね…。

　うちのカムシン君は整備が必要な所がいろいろとあって、車検に合わせて整備・修理することにしました。

　助手席側ノーズ下からのオイル漏れがひどく、原因を究明するとオイルクーラーの破損でした。　オートマのオイルクーラーなので、車庫にはいつも少し赤っぽい茶色いオイル溜まりができていました。
　オイルクーラーはラジエター屋さんで修復してもらい、カチカチに劣化していたホースは耐油性のモノで配管し直しました。　オイル漏れもなくなったし、キチンと冷える様になったし、オートマ・フルードも交換してもらったので、走り出すのが楽しみです。

　サークルＫサンクスの雑誌コーナーにおいて、京商1/64ミニカー付きムック本「第１弾 ランボルギーニ・ヴェネーノ・ロードスター」が、定価１８００円（税込み１９４４円）で発売されたので買ってきました。
　京商にも告知があります。　KYOSHO ミニカーコレクション・スペシャル「Vol.1 ランボルギーニ・ヴェネーノ・ロードスター」

　ネコパブリッシングの「モデルカーズ」が監修した解説本と京商ミニカーのセット販売ですが、ムック本解説書は一般の人にはちょうど良いくらいの内容ですね。　しかし、「コンプリート・リスト」を謳っていながら、先日発売された「ランボルギーニ Part５」が載っていないのは残念です。　ミニカーの色違いバリエーションが増えただけかな…。

　やっとガラケーからスマホに進化しました。
「ｉＰａｄ２」を使っていたので、「ｉＰｈｏｎｅ ６ Pｌｕｓ」も候補でしたが、防水，フルセグＴＶ，赤外線通信，お財布ケータイなどの機能を考慮して、アンドロイド・スマホ「シャープ ＡＱＵＯＳ Ｘｘ ３０４ＳＨ」にしました。　５．２インチの高画質＆大画面で、カメラも高機能＆高性能だし、そのうえ電池も長持ちで、何で出来る「お利口さん」ですね。

　「ｉＰａｄ２」は今後も併用の予定なので、機能による使い分けも考えなきゃなぁ。　スマホでテザリングが可能になったので、タイミングをみて「ポケットＷｉ Ｆｉ ルーター」は解約ですね。
　さぁ、ぼちぼち使い方の勉強を始めるかな。