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恐らく知っている事ばかりだろうとは思いつつ、解説書の中身に釣られて買い続けてます…。
もぅ少し部品が揃ったら、組み立てレポートを始めましょうかねぇ〜。

この土日は所用で東京出動だったので、今まで気になっていた、車窓から見える「試作車」を狙ってみました。

米原駅の京都側５００ｍほどの東側にある「鉄道総合技術研究所 風洞技術センター」の庭に、３台の試作新幹線が展示してあります。
　ＪＲ東海：３００Ｘ
　ＪＲ東日本：ＳＴＡＲ２１
　ＪＲ西日本：ＷＩＮ３５０

いずれも３００ｋｍ／ｈを大幅に超えるスピードを誇る試作車で、３００Ｘは米原・京都間で４４３キロ、ＳＴＡＲ２１は越後湯沢・新潟間で４２５キロ、ＷＩＮ３５０は小郡（新山口）新下関間で３５０キロを記録しており、現在の３００キロオーバーの営業運転に貢献しました。

例年「鉄道の日」頃に一般公開するイベントもあるらしいので、「スピードに挑戦するカタチ」をじっくり観察してみたいですね。

今回のキャンペーンは、とりあえず１箱３０本（１５台）だけ買ってきました。
元箱に入った状態でゲットしたので、今までのキャンペーンと同じく、缶コーヒーを外してミニカーだけ箱に入れてコレクションの予定です。
箱がいっぱいになるまで（６０台）買って来ようかな？
ホビダス・ディスプレイケース は、どうしよう？

私のランボルギーニ・コレクションは、カタログやプレスキット、マニュアルやパーツリストなど、公式資料に力を入れて集めてました。
１９７０年代のカタログで数種類のバリエーション違いが何種類か揃っていないものもありますが、カタログ類は１００種類以上が網羅されています。
ランボルギーニ５０周年関連のイベントで「カタログで振り返るランボルギーニの５０年」などという企画展でもやると役に立てそうですね。

創業から４０周年を迎えた頃に、発行される資料が「カタログ」から「プレスリリース」へ急激に移行してきた事で集める気力が萎えてしまい、最近のモノはほとんど持ってません。

コレクションされているカタログ類は、「ムルシェラゴ」「ガヤルド」「レベントン」頃までの全生産モデルはもちろん、最初のプロトタイプ「３５０ＧＴＶ」のカタログやプレスリリース、「カーラボ」「マルツァル」「ミウラ」「カウンタック」「ブラボー」「アトン」「ジェネシス」などの「ベルトーネ」のプレス資料、ミウラ・スパイダーをベースにした「ＺＮ７５」、「カーラ」「サントゥネール」「プレグンタ」「ラプター」などのプロトタイプ、「ケーニッヒ」「リンスピード」などのチューニングカー、「グラース」「ランボワン」を始めとしたＦ１関連、アイルトン・セナが乗って絶賛した「マクラーレンＭＰ４／８」、「ディアブロＳＶＲ」「ＧＴ」「ＧＴＲ」などのレース車両、「トラクター」や「パワーボートエンジン」、各国のディーラーが作ったカタログ、「チゼータＶ１６Ｔ」「ブガッティＥＢ１１０」「パガーニ」などの関係者がらみのクルマたち、「ＢＢ」「ストラトス」「Ｍ１」などのライバル車、果ては「プローバ」などのレプリカや「ボクサー・ランボルギーニ」のバイクまで、コレクションの対象は「ランボルギーニ公式資料」に限らず手当たり次第に集めてました。

こんな事してるから、ウラッコちゃんの復活費用は貯まる訳ありませんよねぇ…。

昨夜、久々にコレクションを掘り返しました。
「ソナタのカタログを見たい！」とリクエストがあったので紹介します。
Ａ５版横型で、上向きに開くと内側に解説があり、裏面にはスペックが載っています。
Ａ４版を２つ折りにした簡単なカタログです。

今回、実車がｅＢａｙに出品されたことで、専門書で見ていた「カッコ悪い画像のクルマ」が「ソナタ」だと認識でき、カタログでスペックを確認できました。
カタログに描かれているクルマの実物が、あのスタイリングだったとは…。

今朝のオークション終了では２０２００ドルで落札されてましたが、夏のコンコースイタリアーナ辺りでお披露目されそうですね。

カブレラって、ガヤルドの後継車なのかなぁ？
Lamborghini cabrera spy shots

う〜ん、なんかピン！とこないなぁ…。
二次曲面をきついエッジでつないだ、ウエッジシェイプのスーパーカーでないと「萌え」ません…。