urracoP250のブログ一覧

　知人が参加していたので、応援がてらベッキオバンビーノのチェックポイントまでカムシン君で出動してきました。　山陽道〜岡山道の区間では特に何も問題無く、賀陽ＩＣを出てから吹屋ふるさと村までの峠道では３速ＡＴのギア比と走行スピードがイマイチ合わない区間もありましたが、グズることもなく快適そのものの長距離ドライブになりました。
　吹屋ふるさと村では見学者の駐車場に停めてましたが、カムシン君は「昭和の熟スーパーカー」なので一部のマニアックな人達だけにウケてました。（笑）
　参加車両が次のチェックポイントに向けて出発し終えた後、故障したベントレーの搬送を道案内しながら再び先程の峠道を１時間ほどドライブして帰りました。
　魅力的なクルマ達が沢山いたのに、参加車両に紛れてカムシン君を並べて撮影するのを忘れてました。残念…。

　春は出会いと別れの季節ですねぇ。
　今回の人事異動で転勤する同僚が「カムシン君を運転してみたかったなぁ～」と言うので、久々に出動しました。　うちのカムシン君はオートマでパワステ付きなので、左ハンドルに慣れれば誰でも運転できますから、ほんの数キロでしたが楽しんでもらいました。　「アクセルをググッと踏むと、音とともに加速して、面白いなぁ～。楽しい～！」と喜んでくれたので、出動した甲斐がありました。
　年度替わりで、当分は忙しい日々が続きますが、息抜きもしながら頑張ろう。

　カムシン君の調子が良いので、仲の良い友人達にも運転体験してもらってます。
　うちのカムシン君はオートマ仕様で、左ハンドル車の操作と車両感覚に慣れれば、パワステも付いてるので、それこそ誰にでも運転出来ます。 カムシンのエンジンは、フェラーリやランボルギーニの様な「高回転まで回して楽しむ」雰囲気ではなく、低回転から太いトルクでグイグイ加速する特性なので、オートマチック・トランスミッションとの相性がピッタリです。
　助手席に座った私の仕事は、もっぱら記念撮影カメラマンです…。

　毎月第３日曜日の午前中に尾道市瀬戸田町の「シトラスパーク瀬戸田」で行われている「ＫＨＣ瀬戸田スポーツカークラブミーティング」に、今月もお出掛けしてきました。

　カムシン君を前にして性能や特徴を話していると、よく「燃費はどのくらいですか？」と訊かれます。あまり気にしてなかったのですが、「愛車ログ」の「燃費記録」を使って計算してみました。
　カムシン君のガソリンタンクは、リアの床下にあるメインタンクと、給油口のすぐ下にあるサブタンクの２つで合計９５リッターの容量があります。いつもセルフのガソリンスタンドで給油しているので、自動ストップがかかった後、給油口から覗きながらサブタンクが満タンになるまで追加で２リットルくらい入れてます。

2014年10月26日　走行距離：184.3 km　給油量：65.77 L　燃費：2.80 km/L
2014年11月15日　走行距離：217.1 km　給油量：62.67 L　燃費：3.46 km/L

燃費は乗り方で随分変化しますが、４ km/L くらいは走れるんじゃないかなぁ〜？