でかバンのブログ一覧

我々の周りに走っている自動車も、従来の「内燃機関」を動力源とするものからモーター駆動の電気自動車に変わりつつあるのが現在。
その傾向が特に顕著にみられるのが…自動車後進国といわれた中国。
そもそも「車両を構成する部品点数が少ないから、個々の技術が無くとも簡単に組み立てられる」という電気自動車の特徴に着目したことで、瞬く間に数百といった電気自動車メーカーが乱立したことが知られてますが、昨今のニュースでは、やはりそれもどんどん淘汰され、急速にメーカーの数が減ってきてるんだそうです。

まぁ、そりゃそうだ…とも思いますが、やはりその原因ともなった「構成部品点数が少ない」というのは事実ですよね。

内燃機関の代表ともいえるガソリンエンジンは、何百ともいわれる部品の集合体。かたやモーターは…数十個程度じゃないのかな？？（よくは知りませんが）
従来の車両自体は約3万点もの部品の集合体といわれてましたが、それがBEVでは約2万点ほどになるということで、約4割削減するんだそうです。

…ということは、頭の片隅では理解してたんです、今までは。



で、昨日これ見ちゃったものですから…やはり衝撃を受けちゃいました。。。



だって…走るだけに必要なものは、たったのこれだけなんですよ、これだけ。



エンジンコンパートメント（といっていいのかな？）は、ちっちゃなモーターがあるだけ…寒い冬には、ボンネット下に猫が何十匹も入るんじゃないかと思えるほどに、空き空きになってるんじゃないかな？？？
猫バンバン…どれだけやれば安心できるのかなぁ（笑）

とにかく、部品配置の自由度も非常に高いことも、このBEVの利点。

４WDでさえ、物理的にプロペラシャフト使わなくとも、リヤアクスルにモーターを多くだけで成立しちゃうわけで…いやはや、ただただ驚くばかりでした。。




そんな電気自動車の時代、もうすぐそこまで来てますねぇ（滝汗）

でもそれ、楽しいんだろうか？？？



ちょっと今回は真面目なこと、考えてみました(笑)

最近ネットで、こんなの見ませんでしたか？？



無残なほどにボッコボコになってるカウンタック・アニバーサリーの姿を。

これ、ある映画で無残にも壊されちゃったんですが、主役がレオナルド・ディカプリオだったことから（？）そのまま保管されていたそうで、それが最近、海外のオークションに出品されたんだそうです。
結果は知らないけど…これ、どうするんでしょうね？
無関係な全くの赤の他人が、それほど特別な価値もない（？）“元”スーパーカーを大金を払って落札してまで、ずっと大切に保管するんだろうか？
あるいは、とっととバラシて部品として転売するのか？？



そういう、先の分からないボロ車よりも、私は…同じボロの車でもこっちの方がなんぼも幸せだと感じるわけです。



それは…マスタング・マック1

昔はムスタング・マッハ1って呼んでましたが…今やマスタングですね（笑）

youtubeで、こんなの見つけちゃったんで…


もう頭の中は、マスタングでいっぱいなんです、私（笑）

（でも、今になって…あれっ、ボンネット形状が違うんだけど？！っていう悩みにハマってます。マック１じゃなかったのかも？？）


で、この時使われた実車（映画でも実際にスタントに使ったのはこの１台のみだっていう話は、有名ですね）は今でも（たぶん）大切に保管されているようですって。





で、そのままyoutube見てたら、別の映画じゃこのマスタング…


とんでもない崖から叩き落されて、原形をとどめないほどにグッチャグチャになっちゃうっていうのも見つけちゃいました。

こうなるともう、即スクラップですね（爆）


なんだかなぁ。。。

ただいま絶賛発売中のこれ。

「週刊NSX-R」と「ワイルドスピードR34ブライアンモデル」

もう定番の１／８スケールで、ともに模型の全長が55センチを超えるもの。

大きなスケールですから、どんどんいろいろなギミックが織り込まれていくのは当然でして…

ステアリング可動は当然、リモコンによる電飾ONOFF、そして最近はドアガラスの開閉までもが当然できるようになってる。。。

お値段も当然、それなりに凄いわけで…100号完結としておよそ20数万円くらい（汗）

でも欲しい人にはたまらない一品なんでしょうね。



でもね…意外に見落とすのが





車庫問題ならぬ…置き場所問題だったりするわけで


この巨大な模型を置くだけじゃなくって、付録の諸冊子をも併せて置くとなると…１台だけでも畳半畳分くらいは必要かもしれません。
でも仮に、ぎゅっと詰めて置いたとして

1m四方に置けたとしましょうか。


すると、この模型1台を置くのには1㎡が要るわけで、そこにおよそ25万円の物が置ける。
つまり、1㎡が25万円の価値と等しいと考えられるわけで（無理無理ですけど）
…


ここら辺の地価の公示価格っていくらだっけ…と調べてみたら





おいおい、この模型…とんでもないお金が掛かることになるやないか？！





ということで、ますます「こんな模型、要らないやいっ！」っていう言い訳の口実ができるわけです。

まだ今回のNSXもR34も、自分の興味のない車だからよかったものの…



憧れのジウジアーロモデルの「ロータスエスプリ・ターボ」が出てきたらと思うと、かなり悩むことになると思われます。



出て欲しくないな







でもやっぱり…



出て欲しいなぁ。。。






ちなみに今、ディアゴスティーニから、こんなものが出るそうです。




これ、立った姿で…55センチを超えますが、たぶんその状態なら、必要な占有面積はもっと小さいはず。
とはいえ、100号までの総費用は、やっぱり20万円ほどだそうですので


買いませんっ！


欲しいけど。。。





以上、なかなかうまいところを突いてくる、恐ろしい商品展開だわっ（滝汗）

字光式ナンバープレート。

一度だけ憧れたことありますが、結局は付けずに今に至ります。
あの緑色に光る数字…なんとなくゴージャスじゃないですか？！(と、個人的には思ってますが)
しかも昔のと違って、かなりスリムですからね…軽そうだし。


で、今朝…こんなのに出くわした。

軽自動車なんだけど…

ナンバープレートがちょっと・・・おしゃれっ！


よく見りゃ、字光式なんですね、これは。

でも…数字や文字が光るんじゃなくて、輪郭だけが光ってる！？


考えたら軽自動車のナンバーって、黄色地に黒文字ですもん。
黒い文字を透過して光らせたところで、そりゃ暗いわな（汗）
で、こういう仕掛けの「輪郭だけ光る」ってのがあるんだそうですって。


へぇ～っ、知りませんでしたぁ（マジ）


で、ネットを調べると

旭化成さんでヒット。

おなじみの左は登録車なので、文字が光る。
でも軽自動車用の右のは…

おぉ、すげ～っ！！！


だってこんな感じなんですからね。


ってことで、娘の軽自動車のナンバー、勝手に変えたろうかな…

いや、怒られるからやめとこう。。。



ということで、こんな動画を見て

気分だけ楽しむことにします。

よくできてるわ。。。

（ちなみに事業用の黒字に黄文字のナンバーには、なぜか字光式は無いんだそうです。そっちの方が簡単に光らせられるのにねぇ？！）

すみません、書きかけのブログ…酔った勢いで半端に上げちゃったまま、寝落ちしてたようです（爆）
なので、再アップ。


昨日、オフクロから電話があり「オヤジがエアコンの温度管理ができてないから、リモコン取り上げてる」とのことで…聞けば「寒いからって言って、設定温度をどんどん上げちゃってる」とのことで、ある時には「設定を28度くらいにして、暑いからって温度を下げることは知らず、だから裸でいる」んだとか？！

昔から機械ものにはさっぱり疎かったが、リモコンまで満足に使えんようになってきたとは…まぁ、この年齢になればある程度仕方ないとは思うけど、さすがにオフクロも心配してて（って、もうあきらめてるけど）

「そういえばあのエアコン、たぶん掃除なんてしてないだろうから、ちょっと見て掃除してよ」とのことなので、さっそく駆け付けることに。
（それだけで年末大掃除のお役が免除されるわけじゃないとは思うけど…。）


でさっそく、フィルターを取り外して…御開帳～っ。













げっ？！




うわわっ…（汗）


これ、当然のようにフィルターが毎回自動で巻き上げられて、埃を回収するって機能は付いているエアコンなんですけど。。。


こりゃ汚いわ。。。

ちなみにこれ、ずっと放置してるわけじゃなくて…

毎年シーズンオフになる秋ごろには、ホムセンで売ってるスプレー式の洗浄剤を噴霧して、それなりにやっつけてたつもりなんですけどね…それにしても汚い。



しかもこれ、掃除機で吸い取ろうにも、格子状のプラパーツが邪魔だし、なにより埃が完全にこびりついてる。。。

なので思い切って…分解（爆）

適当に目に見えるところのビスを外して、極力この熱交換器の部分を露出させると…




































やっぱりすごいね（滝汗）




早速この状態で掃除機を押し当てるも…ここまで固まってるとまったく歯が立たず。まぁ、そもそもラジエターのフィンのようなものだから、後ろ側とは当然パーパーに開いてるわけですので掃除機が吸えるわけもないんですけどね。。。


で、千枚通しと歯ブラシで少しずつチマチマと…。

あぁ、やっぱり面倒だわ。。。

でも仕方ないよね…業者に頼んでも、劇的にきれいにはならんだろうし（知らんけど）


で、とりあえずここまでやって、終了ということに。



あまり変わらないかな！？
でも、こびりついて表面を覆ってたものは撤去できたつもり。






で、ちょっと無理して…この熱交換器の裏側を覗いてしまって





後悔。。。







だって















おいおい、完全に塞がってるじゃないの？！


こっちもやっぱりかなり堆積してますね、埃。




フィルター…役に立ってないんじゃないか？！



こっちはなかなか手が入らず…歯ブラシで取れるところは何とかしたつもりだけど、無理でした。


とはいえ、なんとかこれで終わりにして、元通りに戻し、再起動するかチェック。

まぁ、異常無さそうなのでOKということにしましたが




送風ONと同時に、しばらくは埃が舞い散るんだろうなぁ？！
大丈夫かぁ？？？

業者さんならきっと…この熱交換器むき出しの状態で、強力な薬剤噴霧と水流ですべてを洗い流すんでしょうね。
（実は自宅に戻ってから思ったわけで…水洗浄は無理にせよ、圧縮空気で吹き飛ばすことくらいはやればよかったかな？！）


こうしてそのまま吹き出し口に目を転じれば…やっぱり風を送り出する「回転ローター」は汚かったけど、今回はパス。







…というのも、実はもう一台、食卓の方のエアコンもやっつけなきゃいけなくなったんです。

というのも、「そういえば最近、エアコンから黒いカスのようなのが飛んできたんだよね」っていうオフクロの声が発端でして…


さっそくエアコン吹き出し口を下から覗いてみれば
















やっぱりエライことになってました。。。
フィンにいろいろな埃が“固着”してるんです、全周にわたって（汗）

触ると、確かに固くて…ポロっと落ちる感じ。（実際にはそんな簡単には取れないけど）



なので今度は、これを下から見上げつつ、ひとつづつ歯ブラシや割りばし、雑巾などフルに活用して取り除き…

「あぁ、自宅のエアコンを掃除したのも、今年の9月だったよなぁ」なんて、ちょっと思い出してみる。






あぁ、腕がしんどいぞぉ。。。



で、ここまでやってギブアップ（笑）




まぁ、良しとしましょうか。

でもこっちは…フィルターまではやっつけられなかったんで…きっとまた呼び出されるなぁ。
覚悟しときます（爆）





ということで、皆さんのところのエアコンは大丈夫ですかぁ？