時間を戻す

うちに来てくれたB10、記録簿から何からか完備されていて、それを見るだけでも楽しいのですが、２０００年当時のディーラーマップを広げて「これどれくらい残っているのかな」と。

昔々、というか２０世紀の頃の自分は、アルピナなんてもんはよく解ってないので、あれ東京にあるニコルでしか買えない普通のBMWが３台くらい買える凄い高いやつ、だと思っていました。

説明書に付随する資料を見る限り、２０００年前後だと、どこのBMWディーラーで買えたのは間違いなさそうです。興味を持ち始めた２００５年以降には、それを知りましたが、２０００年より遥か前になると、果たしてどうだったのでしょう。

近隣にE24モデルくらいからアルピナを愛用する資産家が居たのですが、その人も既に鬼籍に入られましたから、８０年代のアルピナなんかをリアルタイムで新車発注した人から生で話を聞くこともだんだん難しくなっている気がします。

どんなカタログがあり、支払いの方法（例えば最後の５シリーズのアルピナは４５０万円の予約金を即金で入れる必要だあった）、標準BMWとどこまで発注に自由度があったのか、、、興味深いです。

さて、自分の場合は実際問題E39型５シリーズのアルピナを狙い撃ちだったわけですが、BMWアルピナといっても多くの車種や特性があり、同じアルピナファンでも好きな車種は結構違います。基本的にはMモデルと路線を分つ存在ですが、中にはE92型３シリーズに存在したB3GT3みたいな硬派モデルも存在します。

どこをどう選ぶか、どう好むか、、、、

ボクの候補は１０年とか２０年スパンで考えると、E34のB10ビターボか、E39のV8系、またはE38の５．７か６．０でした。

どれもGT要素が強いアルピナモデルに惹かれていました。

７シリーズ経験者としてはB7も外せないのですが、出来れば無加給のアルピナエンジンに乗ってみたい気持ちが強かったんです。そうなると、E34のビターボも実は外れる事になり、結果としてB10一本というのがここ数年の意識でした。B12が外れた理由は、DB9で１２気筒に乗れたというのもデカいし、そもそも存在がB10以上に稀有でした。

それより古い伝説的マシーンたちは、正直なところフロントストラットにリアがセミトレという古風な足回りや、さすがにネオクラシックどころか、完全なるクラシックに近いこともあって、やや引いてしまったところがあります。

２０００年前後にあこがれを抱く車種が多かったのもデカい気がします。ノスタルジーですよね、苦笑。

さて、選んだ車をどうするか、いつも迷うところですが、今回しているのは「前期戻し」です。

E39が現役で流行っている頃、みんなやったのは後期ルックです。

なんせ、ヘッドライトのエンジェルリングは革命的にBMWアイコンとして根付いたわけで、みんなこぞって５２８i前期型がエンジェルリングのみをはめられ走っていました。

でもねぇ、、、フロントフォグやバンパーが違うし、モールも違えばリアランプも違う、全部替えたとしても中を見ればナビもステアリングも違う。本当に全部やったら前期売って後期買った方がいいわけです。

当時からなんだかなぁと思っていたのですが、今回もその気持ちに変化はなく、まずライトを交換。

HIDからハロゲンへ退化？したのですが、個人的には大正解。

というか、前期だけど控えめにフロントスポイラーがアルピナは付いているから、エンジェルリング化など不要なくらい、静かに迫力を感じます。

ありがたかったのは、前のオーナー氏が前期ライトを状態よく保管してくれていたんです。これなかったら、結構苦労しかもしれません。なんせ、良い中古部品ないし、新品がセットで出るか微妙ですから。

ちなみに、新品みたいにキレいな後期ユニットもちゃんと保管しています。まぁ、、、その、、、間違って足用に５２５iでも買って、それがヘッドライト汚かったら、、、いや、そんなバカはしないでしょうけど。

２０００年に日本にやってきた、その瞬間に近いところへ戻せたら、、、まずしばらくはそれに傾注することになりそうです。

あれ、、、でも待てよ、、、E39て前期でもHIDあった気がする、、、ハロゲンとHID、いったいどっちがリアルな２０００年なんでしょうね？


追記
オーディオも全て完全動作するので、聞いてみたところ何故かクラシックだけまともな音。
２０００年というと、モー娘。やHitomiのLOVE2000、安室奈美恵や小室サウンドが全盛だったと思うのですが、、、当時の新車オーナーがそれを聞いていたとは思えないので６連装になんのCDを入れようか、、、迷ってます。

追記２
運転席とその後ろだけ使用頻度が高かった形跡がある。どうやら奥様？をリアシートに載せていた想像が、、、間違いなく紳士じゃないですか、、、初代オーナー。やはり、当時７５０ILを楽勝で買える予算をこれに突っ込む人は、そういう人だったんだろうなぁ。

追記３
ニコルステッカーに退色が無い。２０年以上無事なんて事、ほぼ知らない。というか、手に入れて感じるけど、このステッカーがある無しでは、日本在住のアルピナにとっては大事な事。