sleepykoalaのブログ一覧

おじん「あのねぇ、ボクのねぇ、姪がねぇ、ドイツ人なんだぁ」

ねえちゃん「えー、うっそー！っきゃー！ありえなーい！（かったりぃ！）」

おじん「でねぇ、名前がねぇ、なんていうか知ってるぅ？？」

ねえちゃん「えーなになにー！わかんなぁーい！（知る分けねぇだろー）」

おじん「イッヒフンバルトヘーデル」

ねえちゃん「・・・っきゃー！マジどいつじーん！（はぁ？）」



一瞬の間を作った辺り、そのネエチャンはテクニックがイマイチだが、それでもクソみてぇなクソオヤジ（あえて二重形容）に合わせるという苦痛は時給１３５０円くらいに値する努力です。

そして、そのオジンの愛車はW212型メルセデスベンツEクラスの「E300」でした。何故かAMGのバッジを貼ってあるけど、どこにもAMGパーツが無いという仕様です。E300単体に罪はないけど、AMGバッジに類する車かというと、それは無いです。

おじんのせいで、E300が退屈なメルセデスに見えてしまいます。

よく、ドイツ車以外の車を愛する人に「ドイツ車は退屈」とか「理詰めでつまらない」とか色々言われることがありますが、まぁそんな印象を作っている原因の一つは一部のドイツ車オーナーにも責任はあるか？と思えてしまいます。

まぁ、人の話なんてどうでも良いんですけどね。

E300だって、本質的には退屈ではないんだけど、ましてAMGなんぞはE63の「S」モデルにもFRモデルを設けるアホさ加減。どこも退屈じゃないって・・・死ぬから。

車をつまらなくするか、退屈にするか。はたまた、楽しくするか、有意義にするか。すべてはオーナー次第です。

イッヒフンバルトヘーデルなんて言っていると、たとえフェラーリだろうがクソ以下の存在に成り果てるに違いありません。

しかし、イッヒフンバルトヘーデル・・・

凄い面白いな。