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2022年05月02日 イイね!

2022年5月の日常

●免許取得
次女が晴れて運転免許証を手にしました(AT限定です)。
練習はこれからですが、本人も教習所があった房総ののどかな道路との違いにおののいております(^_^;)。
「近所のおばちゃんやおばあちゃんだって運転してんだから大丈夫だよ」となだめています。長女は今年に入って一人暮らしを始めたので乗る機会は激減…カミさんはもう運転する気ないし、なんとか次女を一人前のドライバーにしたいところです!



●妄想あれこれ
実用性を備えているとはいえ、メガーヌR.S.はライバルのゴルフGTI等と比べたらちょっとだけ趣味に向いたクルマです。今の生活様式を考えるとメガーヌ1台で家族の用事まで全てカバーするのはちとつらいかもしれません(苦笑)。
FITというありがたい万能車がいてくれるおかげで我が家のカーライフのバランスが保たれています。

仮に1台しか所有できない状況になったとしたら…娘も運転することになるのでMT車は残念ながら退場となるでしょう。そんな時に選択肢に上がるのはどんなクルマになるだろうかと妄想…。

娘もゲストも誰でも運転できて、日常の買い物も高速を使ったお墓参りも長距離の旅行もこなし、程よいサイズで変に目立たず趣味性を満足させる性能…なんてことをお風呂に浸かりながらぼんやりと考える時間が好きだったりするのですが…(笑)。

そうすると「カローラスポーツ」「マツダ3」「前期型 ポロGTI」「前期型 ルーテシア(グレード問わず)」「ゴルフ7(グレード問わず)」あたりに行き着きます。娘が乗るにはゴルフはまだ早いのでカローラかボロが現実的ですかね。「マツダ3」のサイズが許容できれば同一線上に並びます。「マツダ3」は登場以来そのデザインには惚れ惚れしっぱなし。個人的にはグレーがいいな(^^)。

▼カローラ・スポーツ。さすがというか、サイズ的にはちょうどいいですね。
(トヨタHP カローラのページより)
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▼マツダ3。デザインはメガーヌ3と比較しても甲乙付け難いと思う。街中で見ると目で追ってしまう美しさ!
(マツダ3 WEBカタログより)
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▼旧型ポロGTI。上記2台に比べるとスポーツ性が際立っていますが「オレがオレが」的アピール感がなくて好印象。女の子が乗っても絵になる。
(カーセンサーNETより)
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▼旧型ルーテシア。サイズはポロに近いものの、雰囲気はまるで違う。生き方を変えてくれそうな魔力を感じる。メガーヌよりフランス車っぽいような(^^)。
(カーセンサーNETより)
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▼ゴルフ7.5。定番以上の凄みがあるのがゴルフというクルマ。もはや日本に溶け込んでる存在ですが、やはりある程度の運転歴があって、地味故の良さがわかるドライバーに乗ってもらいたいというのが、元オーナーの願いでもあります。
 (カーセンサーNETより)
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こうしてみると当然ながらCセグ/Bセグ中心ですね〜。

ちなみに娘が行った自動車学校の車両はマツダ・アクセラだったみたい(スカイアクティブのバッチが付いてたので「スカイアクティブ」という名前のクルマだと思っていたらしい:笑)。

さて再度、仮に将来夫婦二人だけになって1台持ちしか許されない状況になったとしたら…う〜ん、スーパーの駐車場ではストレスになりそうだけどやっぱりメガーヌを残す。冠婚葬祭も濃紺だから大丈夫でしょう(^^)。



●GW
仕事もあって特に渋滞につっこむような予定もなく通常営業の日々となっています。それでもクライアントが休みなので急な案件が飛び込んでくることがないだけ気持ち的にはちょっと余裕が生まれますね(^^)。

常に前倒しで作業を進めるので、なんだかんだ年中仕事してる感じですね〜。
ただ趣味が仕事になってる面もありその境は曖昧…一方で『仕事 ≒ 趣味 ≒ 生活』という個人的には理想のライフスタイルだったのかなと考えることもあります。なので「定年」みたいな意識はなく、好きで死ぬまで仕事をしてるんでしょう(笑)。
まぁ働き方も多様性の時代ですから(^^)。

逆に愛車を運転することが仕事になるビジネスってないかなぁと考えてみたり…個人タクシー以外デネ(笑)
Posted at 2022/05/02 23:52:10 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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こんにちは。 弄らず、飛ばさず、競わずの淡白なカーライフ&日常を思うままに綴っていきます。お気に入りのクルマとできる限り永く付き合っていきたいですね。 ...
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