ちょうせい。。。

短い秋が過ぎてしまった予感のする今日この頃です。。。

我がМ5ですが半年前の車検の際に

ディーラーにて車高を上げるという作業が発生しておりました、、、

最低地上高はまったく問題無かったはずなのですが、、、

過去より車検通っているし車高調はいじってないですし、、、

まあディーラーの環境から考えると車高が低いということは

いろんな弊害が考えられるので保険的に車高調整をしたかったのだと思われます、、、


そんな半年前の話なんてどうでもよいのですが

上がった車高によってフェンダーとタイヤのクリアランスがどうにも、、、

先日のルームミラー落ちてた事件でボンドボディさんにて

動く我がM5を外から見ていたときにですね、、、

もうね、、、

すごいんですよ、、、

すき間が、、、

KW3はバネが柔らかめなのかわかりませんが

近距離移動するだけ脚が良く動くのがわかるのです、、、

ボヨンボヨンと、、、

乗り心地の良いサスKITなのでレートは甘めなのだと思います。。。


昨日半年ぶりにしっかり乗ってみて

やっぱりクリアランス調整しないと無理だという判断にいたりました、、、



自分では車高調整作業が出来ないので

いつものタイヤランド小沢さんへ朝一番に飛び込んできました。。。







タイヤ屋さんはスタッドレスシーズン始まっているらしく

かなりお忙しい中でしたが作業をねじ込んでいただけました。。。

きょ・・・　恐縮であります・・・





腹下を覗いてみても最低地上高は余裕のよっちゃんでした。。。




こんな樹脂部をボンドボディさんでピアノブラック塗装してもらってみました

細かな部分の質感アップが総合的に効いてくると信じております。。。




作業前はフロントは指一本が余裕で入る状態でした。。。



作業後は前後ちょうどいい感じになりました。。。

フロント15ｍｍ下げてもらいました。。。

やっぱＭ5はこれでしょう！！！





エアロの関係でもともと行ける場所が限られている車でしたので

車高はこの辺がしっくりときます。。。

ボヨンボヨンも収まり適度なクイックさも戻りました。。。

あ！

走行中ギャップを拾うと時々ドラレコが反応するようになりました。。。

って以前からのあるあるですがね。。。

センサーの反応ももとに戻りました。。。


最近はアルファードの出動が圧倒的なのでスポーティな車に乗ると

あのなんとも言えないなにかがグッときてしまいますね。。。

もっと下げることも出来るのですがこの辺が一番似合うと感じてます。。。