Yoshi★のブログ一覧

各地から雪の便りが届くようになってきましたね～。

うちの周辺では2週間ほど前に初雪で、ちょっとだけ積もりました。
スタッドレスタイヤの交換だけは今月初めにやっておいたから、早速のスノードライブが楽しめた(^^;)

これからの冬本番に備えてあれこれ準備を。。。


夏の間は外してあったマッドフラップを復活。

雪道で後続車への迷惑防止と、融雪剤による被害を少しでも抑えるためです。

下回りの塗装もやっときます。
オフ走行してるとフレームの下側が擦れて塗装が剥げてしまうので、、、

ワイヤーブラシで軽く錆取りしてからシャシブラック塗装。

ウォッシャー液も濃いめにして補充。

雪掻き棒やら解氷スプレーやらの小物類、そして念のためタイヤチェーンも積んでおく。

セカンドシートの暖房用に、シート下にセラミックヒーターを設置。

DEFの空調はフロントしか温風が出ないし、隙間風も多いので、後席の足元が冷えるのです。
いつかはFFヒーターが欲しいと思ってはいるものの、先立つものが無くて。。。

さて、東海エリアのスキー場もぼちぼちオープンし始めましたね。
早く初滑りに行きたいな～(^o^)

MINIのコイル化計画。
前回までに左右リアと左フロントだけは完了してるので、今回は残りの右フロントを。

ラバコンをギコギコと切断して取り外し。
2個目なんで少しは要領良くやれたけど、この作業が一番面倒くさいな・・・。

やっぱり作業環境が整ってればアッパーアームを外すほうが楽かも。

コイルとストラットはこんな感じでサブフレームの中に組まれます。


ナックルジョイントにもたっぷりグリスアップしてから組み付け。


やっとこさコイル化が完了です。
乗り心地は、かなーり良くなりましたね。
段差を越える時の突き上げ感が無くなって、ようやく普通のクルマ並みになった感じで快適快適(^o^)
コーナーでのロールがやや大きくなったものの、そもそもストローク量が少ないのでDEFに比べればこれでもスポーツカー感覚かな（笑）
これなら「揺さぶられっ子症候群」もきっと大丈夫でしょう。
嫁さんも乗り心地には満足した様子でした。
どうせなら妊婦のうちからやってくれりゃ良かったのに・・・、と言われてしまいましたが。 確かにごもっともであります。（苦笑）


そんな感じで快調に走っててましたが、しばらくするとコイルが馴染んできたのか車高が下がってきたようだ。
後ろに人を乗せた状態でバンプするとリアタイヤがどこかに擦ってるような音も聞こえる。。。
とゆうわけで、Hi-Loキットで車高を調整してみることに。

MINIでは定番となるHi-Loキット。
コイルを支えるストラットの軸部にあるボルトをクルクル回すと車高が調整できます。

これはリアで横向きのレイアウト。
フロントは縦になってるけど同じようにボルト回して調整を。

フェンダーとの隙間がフロントは指3本、リアは指4本ぐらいに調整しました。

以前はもっと車高を落としてたんですが、柔らかいコイルのストローク量を生かして乗り心地を重視しようとするとこれぐらいが妥協点かな？
硬いコイルにしてしまうと本来の目的から外れてしまうし(^^;)

色々考えると、短いストロークで可変バネレートを実現してたラバーコーンのオリジナル設計は良く出来てるなと関心するとこでありますね。
もうちょっとゴムの耐久性があればイイんですけどねぇ。。。

ますます快適なファミリーカーとなった我が家のMINIでした♪

どうも最近、DEFの駆動系のガタが大きくなってきたような気がしてたのだが、先日タイヤ交換したときに点検してみると、ハブフランジとアクスルシャフトのスプラインにガタが出てきてるようだ。。。

そんな話を仲間内でしてると、男前な某T氏から、自分のは既にHeavy Dutyなフランジに交換済みで純正のフランジは要らないからあげるよと、ありがたいお言葉が♪
まだ使えそうな中古品を頂けたので交換してみることにしました。

とゆうわけで、tomuzouさん家に集まって整備ミを。


今回はフランジの交換のみなんで、ジャッキアップだけしてタイヤは付けたままで作業しました。

ハブが見えてるタイプのホイールならこのままで交換できます。

先端の樹脂キャップを開けて、スナップリングを外して、ボルト5本を緩める。

ボルトが固着してると最悪は折れる可能性があるので、少しずつ慎重に緩めましょう。
あとは手で引っ張るとフランジが抜けてくる。動かないときはハンマーなどで小突いてやると抜けました。

接合面をキレイに洗浄して、液体ガスケットを塗ってから新しいフランジをシャフトに挿入。
スプライン部にはグリスを塗っておくと磨耗防止になるかも？

スナップリングとボルトを組付け。
フロント側には隙間調整のシムが入ってるので忘れずに。
スプラインの外側からもグリスを盛って、キャップをはめれば完了です。

左が今まで使ってたもの、右が今回交換するもの。

遠目には同じようですが近づいてみると。。。

これが正常なもの。


こっちがガタが大きくなったもの。

スプラインの山が変な形に削れてるのがわかるでしょうか？
これがタイヤをつけて回してみると結構なガタ量になるものです。
うちのDEFではリアが特に酷くて、フロントはまだマシな感じでした。

今回入手したフランジも数万キロは走ってる中古品だけど、うちのDEFについてたやつよりは全然良い状態やったんで、しばらくこれでいこうと思います。
それでも多少のガタはあったけど、こんなもんなのかなぁ？
シャフトのほうもスプラインが痩せてきてるんだろうか・・・？？


この日、隣ではT氏がプロペラシャフトのジョイント交換をやってた模様。


バイスで挟んだり、ハンマーで叩いたりして、スパイダーとベアリングをリフレッシュ。
ちょっとトラブルもあったようですが・・・（苦笑）

これはうちのDEFもいずれやったほうが良いメニューですね。
春頃に暖かくなってきたらやろうかなぁ(^^;)

先週末はキャンプに行ってきました～。

110club関係のメンバーと、場所は愛知県の犬山にある桃太郎公園のキャンプ場にて。
寒い日だったこともあって空いてましたね。
キャンプしてたのは、うちらも含めて4グループだけやったかな？

この公園の隣には桃太郎神社なるところが。
桃から生まれた桃太郎の出身地は、岡山とか高松とか色々と話があるらしいが、ここ犬山が生誕の地だという一説もあるようで。。。

ちょっと怪しい珍スポットとしても有名な場所なのです（笑）

夕方頃に現地へ到着。
先着の皆さんで既に設営をされていたので、そのまま宴会へ合流させてもらう。
最初は雪が舞うような天候やったけど、夜になると風も無くなって穏やかになってきました。

焼き鳥を焼いたり。


ホッケを焼いたり。


今が旬の、下仁田ネギを焼いたり。

甘くてトロトロの食感で美味しかった！

熱燗をキュッと呑んで、体の芯から暖まります♪

他にも、おでんや煮込み料理など作って頂きました。
ご馳走さまでした～(^o^)

焚き火を囲んで話しながら夜が更けていきます。。。



そして翌朝。
水飲み場に落ちた紅葉には氷が張っていた。

季節はもうすっかり冬ですね～。

朝食を食べてからぼちぼちと撤収。
自分は車中泊やったんですが、テントの方は幕が凍ってたようだ。
帰ってから乾かすのが大変そうですね・・・。

今回の参加車両は、DEF110が4台。


怪しいジープと、怪しいジムニーも参加。


参加の皆さん、お疲れさまでした！

いよいよ冬らしい寒さになってきましたね～。

雨の後に冷え込んだ今週月曜には、うちの近所でも路面凍結によるスリップ事故が何件かあった模様。
油断せずに安全運転でいきましょう。。。

先週末にDEFのタイヤをスタッドレスに交換しました。
タイヤは昨年から引き続き、ブリザックDM-V1
4シーズン目になるけど、まだまだいけるか！？

ホイールの塗装が剥げてるとこがあったんで、缶スプレーで補修しておきました。

今シーズンも、スキー＆ボードの足に、スノーアタックに、日常の通勤快速としても活躍してもらいましょう♪