マキシスタイヤ

とうとう冬タイヤに交換してやりました。
峠越えはしない予定なんですが、なんせ駆動系に優しいローグリップ（笑）

ブーンには怪しい海外スタッドレスを履かせてます。
前回の韓国製マーシャル（クムホ）は4シーズン目がアウトでした。
いい感じなのは実質2シーズンで、3シーズン目には劣化を感じ始め、4シーズンでは買い替えしたくなる感じというインプレッションです。

さて、今度チョイスしたのは台湾マキシス
個人的には一度は行ってみたい国台湾
（一説ではまだ日本なのでは？なんて話しも）
ちなみに、台湾大好きです（笑）


さて、そのマキシス
昨シーズンから使用してますが、国産と大差は無いですね。
小差はあると思うけど、大差は無いです。
4シーズン目に注目したいですね。


BS神話を信じて制動距離が数メートル縮むのを保険と称して買うのなら
走行全体に絶対的な安定感をもたらすAWD（四駆と同意。以下AWDという。）を買ったほうが確実に安全です。
FFのリッター数キロの燃費よりもAWDは遥かに価値があります。

もともとの安定感に電子制御の安定装置
これを持って安全と言えるでしょう。
AWDなんてって思ってる人はいると思いますが、限界での安定感とコントロール性はAWDですよ。
ラリーで今世界一速いのはもうずっとAWDです。

因みにGOGOは四駆信者です（笑）