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イイね!
2017年06月27日

初代 インプレッサ WRX GC8

初代 インプレッサ WRX GC8 那珂湊漁港で見つけた格好良いクルマ!


(勝手にすみません(-。-; )

駐車場ではこのクルマが一番の格好良さでした!

お~、と見とれちゃいました。


インプレッサ WRX GC8!

しかもイエロー。

この少しクリーム色のようなイエロー。

グランツーリスモ初代では、好んでこの色を使っていました。

調べたらカシミヤイエローって言うんですね。

BGレガシィでもこの色がありましたね。かなり好きです。
ブログ一覧 | クルマのこと | 日記
Posted at 2017/06/27 05:59:43

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この記事へのコメント

2017年6月27日 7:23
実は歴代インプでこの型が一番好きだったりします。(^^)
コメントへの返答
2017年6月27日 7:23
自分もこの型が一番とおもいます!
2017年6月27日 7:45
GC.GFと2台乗り継ぎました。
この軽さで280psありましたから速くて楽しい車でした(^^)
コメントへの返答
2017年6月27日 7:45
おお!素晴らしい!
軽くて力強いのですから、頼もしいですよね♪
2017年6月27日 9:28
おはようございます。

乗ってましたよ〜。バージョン5。
この車のせいで、スバル沼ですが(汗)
コメントへの返答
2017年6月27日 9:28
出会いのくるまてわすね♪
自分も免許取得後最初に運転したのは、友人のこのインプレッサでした。
さすがに、NAでしたけど。
2017年6月27日 13:37
ワゴンの青いVer6に乗ってました\(^o^)/

写真のインプもリアスポの形状的に6っぽいですね✨
コメントへの返答
2017年6月27日 13:37
わすれてました!
リヤスポの形状で、バージョンが見分けられたんですよね!
2017年6月27日 16:09
なつかしい~
シルバーのver.5を所有してました
はじめて自分で購入した車

弄り倒してましたが…
走りも良く、とても楽しい車でした
コメントへの返答
2017年6月27日 16:09
コメントありがとうございます!

いじり甲斐もありそうですね!
2017年6月28日 20:25
こんばんは😁✨この型のインプレッサは一番売れたクルマでしたよね😅✨

ラリーでランエボと張り合っていたのを思いだします😁✨

インプレッサとコンプレッサーって間違えていいそうになりました😆✨
コメントへの返答
2017年6月28日 20:25
WRCでのランエボとのラリーはとても印象的ですよね!
2017年6月30日 10:26
初コメ、と思います(^^;

私が乗っていたのも、同じカシミヤイエローのVre.6でした。
軽量コンパクト&ハイパワーで懐かしいです♪
コメントへの返答
2017年7月3日 21:25
コメントありがとうございます!
カシミヤイエロー素敵です♪
2017年6月30日 13:06
現役gc乗りです。
軽くてパワーもあり、実用性も兼ねてるこの車はホントに便利です。
(現在はブレーキ周りの修理中ですが…)
20万kmこえてますが、まだまだイケそうです。
コメントへの返答
2017年7月3日 21:27
現役、素晴らしいです!
今のスバル車にはない、ドロドロ排気音が好きです。
思わず窓を開けて聞いてしまう時があります(⌒-⌒; )
2017年7月2日 19:33
こんにちは、GF乗りから現在のVAGに至りましたが、やはりGCは今でも良いなと思います。
フロントバンパーのリップスポイラーからVer.6だと思いますが、後期型のキラキラしたヘッドライトが好きですね。
コメントへの返答
2017年7月3日 21:28
GCはいいですね〜
魅力溢れるモデルだと思います!

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「富士ヒル小説化 第一章:魂の咆哮、スタートラインへの軌跡 http://cvw.jp/b/736636/48545905/
何シテル?   07/16 21:02
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