タビトムのブログ一覧

インプレッサに買い換えました！
実家の両親が！

前のインプレッサは、なんと25万km走行！
エンジンからのオイルにじみ や おそらくサスペンションかアライメント不調でタイヤの偏摩耗がひどいそう。

そこでインプレッサからインプレッサへ乗り換え

ようやく両親のクルマもアイサイト搭載車になりました。
これでだいぶ安心です。

XVからクロストレックに名前が変わって、発表されましたね！
今日のブログ更新はこれを待っていました。
アイサイトも3眼になってハードウェアから進化！

しかしアイサイトの詳細機能はまだ不明。
ここがとても気になる。
アイサイトXは搭載されないようです。

今回はレヴォーグを超えるような下剋上が無くて一安心。

従来のインプレッサ的な車高が低いモデルは出るのかなあ。
あと、PHEVはまったく触れられず。

夏休みの宿題みたいな感じで、運転免許証を更新

ゴールド → ゴールドです！

5年間で60000kmちゃんと走ってます！

無事故無違反で次もゴールド目指そう。

ついにフォレスターまでも！
これなかなかいいですね。

レヴォーグのSTIはZF製 電子制御サスペンションですけど、インプレッサとフォレスターのSTIは、日立Astemo製 SFRDフロントダンパー。
インプレッサ STI Sportのレビューなどを見ると、このダンパーが良さそう。
試乗してみたい。


スバル、フォレスター STIスポーツを公開…STIチューニングダンパー採用
https://response.jp/article/2022/06/27/359066.html




ボルドーの内装もすごく良い！
この仕様でアイサイトXだったらかなり良かったのですけど、まだアイサイトXはレヴォーグやアウトバックといった上位モデル専用装備なんですかね。

なかなか興味深い記事を見つけました。

まあ、タイトルをキャッチにしてアクセスを稼ぐ感がプンプンしますけどｗ


超わかりにくくね!?　オジさんはなぜナビをノースアップにするのか問題
https://bestcarweb.jp/feature/column/429957



残念ながら、40歳を過ぎたし自分もオジさんではないと言い張るの難しいのですが、カーナビの地図設定はノースアップです。

でも、紙の地図に慣れているからっていうのは理由では無いです。



確かに紙の地図は北が上になってますけど、スマホやPCで使うGoogleマップや天気予報サイトの地図なんかも北が上ですよね。

そういった経緯があって、道路、都市、河川、海外線、山などの位置関係も北を上とした地図で、自分の頭の中にあるんです。

知らない土地や初めての道を走っている時も、ノースアップだとその経験が、自分の頭の中の地図にインプットされて、道の繋がりや位置関係が蓄積していきやすいんです。
これが進行方向が上のナビ設定だと、実際の地形や地図との位置関係がつかみにくいんですよね。

だから、理由は道や地形を覚えるためにノースアップっていうのが、自分の場合はノースアップの理由かなと思いました。

目的にたどり着くためだけなら、進行方向もありだと思います。
でも、ナビは左側：地図で、右側：進行方向で案内って分割表示にもなってる気もします。