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2014年のミニ四駆復帰して間もなくから参戦をしているタミヤプラモデルファクトリー新橋のナイトチャレンジレースに参戦してきました！
通算 5回目の挑戦です。

今回もバンパーレス仕様にしたMSシャーシです。ボディは肉抜き軽量化とメッシュ加工をしたキャメルイエローのエンペラーです。
今回はコースのジャンプの高さを抑制したくて、後輪をローフリクションタイヤにしました。

前回 決勝トーナメント 準決勝で敗退で、惜しくも4位でした。
TPF新橋や他のお店をホームをしているであろう、強豪さんがひしめくこの大会ですが、頂点を目指しての挑戦でした。


予選リーグ
24人を4リーグに分けての
第1レース 1ポイント 2位
第2レース 3ポイント 勝利
第3レース 3ポイント 勝利
第4レース 3ポイント 勝利
第5レース 0ポイント コースアウト

合計10ポイントとなり、なんとグループ内順位 は1位でした！
ベスト8から決勝トーナメントとなるシード権を持っての予選突破でした。
5回目の挑戦にして初めての予選1位通過です。



決勝トーナメント
12人によるトーナメント戦です。予選1位通過のためベスト8からの出場となりました。

準々決勝（ベスト8） 勝利
比較的余裕をもって完走して勝てました。

準決勝（ベスト4） コースアウトによる敗退
　今までのレースを観ていると、相手はこの大会一番速い相手でした。
　ここが勝負のポイント！と思いました。
　練習走行でほどよく使い完走も確認していた決勝戦用の電池へ交換して臨みました。
　しかし！　しかも1周目でコースアウト。結果的に攻めすぎました。

3位決定戦 勝利 相手コースアウト
　準決勝の惨劇の教訓を生かして、こちらは少したらした電池で挑戦！
　自分も遅れてコースアウトでしたが、サドンデス形式のためかろうじて勝利で、3位確定となりました。



前回11月大会の4位を1つだけ更新できました。
あと、更新できるのは準優勝と優勝の2つだけ、あと2回の参加で一つずつ順位を上げていけば優勝できるか？！

今回はこのパーツを使った、通称 湯呑みスタビが効果を発揮していたと思います。

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