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実家に行ったときに父がお世話になっているスバル ディーラーでアウトバックに試乗させてもらいました。
以下、レヴォーグと比べての簡単な比較です。

アウトバックは2.5リッターエンジンで1560kgと レヴォーグにけっこうスペックは近いはずなのですが、その乗り心地の違いに驚きました！

まず静かです。
ブリヂストンのオールシーズンタイヤなので、タイヤからの音が結構出るのでは予想して乗ったら、レヴォーグより静かでした。
レヴォーグが履いているダンロップ SPORTSMAXXが音が大きいのかなあ。

あと、足回りとボディの設計・セッティングの違いなのか、突き上げ感のない乗り心地でとても快適。
まっすぐな高速道路や幹線道路をひたすら走るなら、レヴォーグよりもアウトバックですね。

逆にハンドリングは少し緩い感じでした。
2.5リッター NAエンジンも自然で使いやすいですが、ターボ圧が効いた時のパンチみたいなものはないですし、スポーツカー的な刺激的な要素は断然レヴォーグのほうが持っています。
レヴォーグのCVT制御が優秀なのか、トルク感にあまり違いは感じられませんでした。

デザインはレヴォーグの低くて、エッジが立った逞しいデザインが好きです。

けど、すこしのんびりとツーリングをするならアウトバックいいなぁと思いました。