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2017年最後の ミニ四駆ジュニアレース

今回は息子とともに、前日に新シャーシのマシンを準備して仕上げました！
今までの実績あるスーパー2シャーシ と FMAシャーシの 2台体制で臨みました！

と、モーターも刷新して、回転数も測りなおしました。
その中から回転数の高いエースモーター2基をチョイス！
モーターも長く使っているとだんだんへたってきちゃうんです。
1年くらい使っている気がするので、そろそろ替え時だったと思います。



レヴォーグで新橋へ！
日曜日だったので、都心はすいているし新橋へはレヴォーグで移動！
この途中でハイドラ クリスマス2017バッジが取れたんです。

ハイドラを起動したままタミヤプラモデルファクトリー新橋付近に到着すると、たったたら～♪とハイタッチの音。
画面を見ると、レースでよくご一緒するご常連ファミリーでした！
まさかハイドラをしていると思わず、ビックリ！




15名のジュニアレーサー
2017年の最終戦にふさわしく、常連ジュニアレーサーが多いです。
苦戦が予想されます。

レイアウトはテーブルトップジャンプがあるなかなかのテクニカルコース。
でも、着地で跳ねないようにマスダンパーをしっかり積めばクリアできそう。

息子と作戦会議をして、今回はノーブレーキで攻略することに。
練習走行も無事にクリアです！




予選
第1ヒート、第2ヒートと、到着時に会った ご常連ファミリーの兄弟が連続で決勝進出権獲得！

第2ヒートは、勝負のヒートだと思ったので息子と相談して、すべてを電圧高めのフル充電電池で臨みましたが、ヒート予選決勝で惜しくも敗れてしまいました。
差はけっこうあったけど・・・

第3ヒート
安定した走りで連勝し、ヒート決勝へ！
ヒート決勝では、まさかのコースアウト！
しかし両者コースアウトとなってしまい、再レースの展開。
最初にコースアウトしてしまった時は、あ～とため息でしたが、ほんと救われた感じでした。

再レースでは危なげなく勝利し、優勝決定戦への進出権を獲得しました！



優勝決定戦
一番電圧の高い充電池を残してここまで来られました。
下手にセッティングをかえてもコースアウトのリスクも増えてしまうので、もはや祈るのみ！

決勝まで進んだ5人のジュニアレーサーの手からミニ四駆が離れて、レーススタート！
そして、30秒という短いような長いような、いつ見ても息をのむ瞬間です。

レーンが交差しつつも、なかなか先行できる展開になりません。
結果、今回は最下位の5位でした。
速さ及ばず。

自分の使っているナイトチャレンジのマシン同様に、こちらのジュニアマシンも2年くらい使っているもの。




帰り道
「両軸モーターの大径ホイールにする？」など
、新しいシャーシへの刷新計画を息子と相談しながらの帰り道でした。

新しい冬休みの宿題が出来ました。
1月はジュニアレースはなさそうなので、2月に新マシンのデビューかな。

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